Меню Главная Случайная статья Настройки Morane-Saulnier L Материал из https://ru.wikipedia.org Morane-Saulnier L, также известный как Morane-Saulnier Type L — французский аэроплан-парасоль эпохи Первой мировой войны. После вооружения пулемётом, стрелявшим через винт, стал одним из первых успешных истребителей. Всего было построено около 600 самолётов типа L, которые кроме французских ВВС служили в британском Лётном корпусе, авиации ВМС и Российском императорском военно-воздушном флоте. В Германии самолёт выпускался по лицензии на заводах компании Pfalz-Flugzeugwerke как невооружённый разведчик в модификациях A.I и A.II (оснащались двигателями Oberursel, 80- и 100-сильными, соответственно).[2] Около 60 были построены для ВВС Баварии. Некоторые были позже переделаны в истребители E.III.[2] Несколько трофейных самолётов типа L, захваченных немецкими войсками, были вооружены пулемётами Spandau LMG 08.[3] Около 450 самолётов было построено на российских заводах "Дукс" и "Лебедь".[4] Morane-Saulnier L также выпускались по лицензии в Швеции под наименованием Thulin D. Содержание 1 Модификации 2 Тактико-технические характеристики (Type L) 3 Эксплуатанты 4 Примечания 5 Литература Модификации L фирменное название основного типа MoS-3 официальное обозначение типа L LA фирменное название типа L с обтекаемыми фюзеляжем и элеронами MoS-4 официальное обозначение типа LA LH истребитель, созданный на базе LA MoS-20 официальное обозначение типа LH Pfalz A.I двигатель Oberursel U.0[3] Pfalz A.II двигатель Oberursel U.I[англ.][3] Pfalz E.III Pfalz A.II с синхронным пулемётом lMG 08[3] Thulin D тип L, выпускавшийся по лицензии в Швеции. Тактико-технические характеристики (Type L) Источник данных: Aeroplanes of the Royal Flying Corps (Military Wing.)[5] Технические характеристики Экипаж: 1 или 2 Длина: 6,88 м. Размах крыла: 11,2 м. Высота: 3,93 м. Площадь крыла: 18,3 м Масса пустого: 393 кг Масса снаряжённого: 677,5 кг Силовая установка: 1 ротативный Le Rhne 9C[англ.] 9-цилиндровый Мощность двигателей: 1 80 (1 60) Лётные характеристики Максимальная скорость: 125 км/ч Практическая дальность: 450 км Практический потолок: 4000 м Скороподъёмность: 165 м/мин Вооружение Стрелково-пушечное: один 8-мм пулемет Hotchkiss или 7,7-мм пулемет Vickers, или один Lewis Эксплуатанты  Аргентина ВВС Аргентины — 1 самолёт  Бельгия ВВС Бельгии  Бразилия Авиация Армии Бразилии  Чехословакия ВВС Чехословакии — 1 самолёт  Финляндия ВВС Финляндии — 2 самолёта  Франция ВВС Франции  Нидерланды ВВС Нидерландов — 1 самолёт  Перу ВВС Перу  Польша ВВС Польши  Румыния ВВС Румынии Российская Империя Российский императорский военно-воздушный флот  СССР ВВС СССР — бывшие царские.  Швеция ВВС Швеции — 1 самолёт  Швейцария ВВС Швейцарии — 1 самолёт  Турция ВВС Османской империи — оригинальные и Pfalz A.II. Воздушный флот УНР — 3 самолёта  Великобритания Королевский лётный корпус: эскадрильи №№ 1, 3, 30 Royal Naval Air Service[англ.] Примечания Bruce, 1998, с. 5. 1 2 Herris, Jack. Pfalz Aircraft of World War I. Great War Aircraft in Profile, Volume 4. 2001. ISBN 1891268155. P.4-7,20 1 2 3 4 The Illustrated Encyclopedia of Aircraft 1985, p. 2698. Obuchovich, V., Nikiforov, A. Samolyoty Pyervoy Mirovoy voyny (Самолеты первой мировой войны), Harvest: 2003, ISBN 985-13-1701-2  (рус.), p. 285 Bruce 1982, p. 291. Литература J. M. Bruce. Morane-Saulnier Type L. — Second edition. — Albatros productions Ltd, 1998. — ISBN 0 948414 20 0. Bruce, J.M. The Aeroplanes of the Royal Flying Corps (Military Wing). London:Putnam, 1982. ISBN 0-370-30084-X. Green, William and Swanborough, Gordon. The Complete Book of Fighters. New York: Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8. Thetford, Owen. British Naval Aircraft since 1912. London: Putnam, Fourth edition, 1978. ISBN 0-370-30021-1.