Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Oldsmobile Bravada — среднеразмерный внедорожник, выпускавшийся с 1991 по 2004 год подразделением Oldsmobile компании General Motors[1][2].
Содержание
Первое поколение (1990—1994)
Oldsmobile Bravada, впервые представленный в 1990 году, являлся первым внедорожником Oldsmobile. В отличие от своих дивизионных аналогов, Bravada выпускался только в виде четырёхдверного внедорожника. Первое поколение продавалось исключительно в США.
Oldsmobile Bravada оснащён 4,3-литровым двигателем V6. В 1992 году мощность двигателя была увеличена со 160 до 200 л. с. Oldsmobile Bravada оснащён системой полного привода SmartTrak и раздаточной коробкой BorgWarner 4472.
Во время производства первое поколение Bravada претерпело незначительные изменения в деталях. В 1992 году приборная панель была обновлена. В 1993 году была добавлена потолочная консоль (включая компас, термометр и лампу для чтения). Также имелся пакет опций Gold: с эмблемой и колёсами цвета золота.
Двигатели- 1991 — 4,3 л LB4 V6, TBI, мощность 119 кВт (160 л. с.), крутящий момент 312 Н·м (VIN Z)
- 1992—1994 — 4,3 л L35 Vortec 4300 V6, CPFI, мощность 149 кВт (200 л. с.) (VIN W)
Экономия топлива
По данным Агентства по охране окружающей среды США, расход топлива первого поколения составлял 16—17 л/100 км в городе и 12 л/100 км на шоссе[3].
Второе поколение (1995—2001)
Второе поколение Oldsmobile Bravada было представлено в 1995 году. Как и в случае с предыдущим поколением, автомобиль разделял кузов с Chevrolet Blazer/GMC Jimny. От предыдущего поколения автомобиль отличался нижней отделкой кузова (в тон бамперам) и разделённой передней решёткой. Шестиспицевые алюминиевые колёсные диски были позаимствованы у Oldsmobile Aurora.
Второе поколение Oldsmobile Bravada оснащалось 4,3-литровым двигателем V6 с последовательным впрыском топлива через центральный порт. По-прежнему автомобили оснащались системой полного привода SmartTrak. С 1997 года на автомобили опционально устанавливались дисковые тормоза с ABS на все четыре колёса. Задний спойлер был удалён.
В 1998 году автомобили прошли фейслифтинг.
-
Вид спереди
-
Вид сзади
-
1998—2001 Bravada
Экономия топлива
По данным Агентства по охране окружающей среды США, расход топлива второго поколения составлял 16—17 л/100 км в городе и 12—13 л/100 км на шоссе[3].
Третье поколение (2002—2004)
Последнее поколение Oldsmobile Bravada было представлено в феврале 2001 года[4]. В отличие от предыдущих двух поколений, автомобиль выпускался на платформе GMT360, на которой также выпускались Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy и Isuzu Ascender. Модельный ряд был стилизован в соответствии с седанами Oldsmobile Aurora и Oldsmobile Alero, включая закруглённую переднюю часть, интеграцию радиаторной решётки в бамперы и блоки фар. От предыдущего поколения остались лишь трансмиссия и раздаточная коробка[5].
Экономия топлива
По данным Агентства по охране окружающей среды США, расход топлива третьего поколения составлял 17—18 л/100 км в городе и 12 л/100 км на шоссе[3].
Продажи
Продажи за календарные годы:[6]
| Год
|
Продано
|
| 1996
|
15,471
|
| 1997
|
28,481
|
| 1998
|
30,202
|
| 1999
|
29,258
|
| 2000
|
31,194
|
| 2001
|
23,867
|
| 2002
|
14,337
|
| 2003
|
8,052
|
| 2004
|
1,973
|
| 2005
|
327
|
| Всего
|
183,162
|
Примечания
- Buick Trucks and Commercial Vehicles - PreWarBuick.com (неопр.). www.prewarbuick.com. Дата обращения: 12 сентября 2024. Архивировано 26 декабря 2023 года.
- MCG. When Oldsmobile Built Trucks (амер. англ.). Mac's Motor City Garage (27 июля 2022). Дата обращения: 12 сентября 2024.
- 1 2 3 Fuel Economy (неопр.). www.fueleconomy.gov. Дата обращения: 12 сентября 2024. Архивировано 25 октября 2023 года.
- 2002 Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy, Oldsmobile Bravada (англ.). Дата обращения: 12 сентября 2024. Архивировано 12 сентября 2024 года.
- "The Days the Plant Died" (англ.). Дата обращения: 12 сентября 2024. Архивировано 13 октября 2023 года.
- GM US Databook 2005 Архивная копия от 15 октября 2018 на Wayback Machine autointell.com
|
|
.jpg){kind=link}
