Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Oldsmobile Cutlass Ciera
Материал из https://ru.wikipedia.org

Oldsmobile Cutlass Ciera — среднеразмерный автомобиль, выпускавшийся подразделением Oldsmobile компании General Motors с сентября 1981 по август 1996 года[1][2].

Содержание

1982—1988

Производство автомобиля Oldsmobile Cutlass Ciera началось 28 сентября 1981 года в Джорджии, а продажи начались в 1982 году. В 1984 году универсал Cutlass Cruiser перешёл на платформу Cutlass Ciera. Автомобиль выпускался в трёх комплектациях: базовой, LS и Brougham.

Стандартным был 2,5-литровый четырёхцилиндровый двигатель Tech IV (Pontiac Iron Duke). Все модели также имели стандартные сиденья-скамейки и матерчатый салон. На всех моделях был установлен бензиновый двигатель Buick V6 объёмом 3,0 л или же дизельный двигатель Oldsmobile V6 объёмом 4,3 л. Отделка Brougham представляет собой плюшевый интерьер с виниловыми вставками, внутренними дверными ручки из кожзаменителя, дополнительной хромированной отделкой и лампой для чтения. В 1982 году купе и седан были сняты с производства из-за проблем с продажами. С 1983 по 1985 год выпускались только LS и Brougham. Сборка автомобилей организована во Фримонте[3].

В 1984 году в модельный ряд был добавлен универсал Cruiser с двигателем Buick V6 объёмом 3,8 л и пакетом опций Holiday Coupe. Двигатель сочетался в паре с четырёхступенчатой механической трансмиссией.

В 1985 году Cutlass Ciera прошёл первый рестайлинг радиаторной решётки, светотехники и интерьера. Седан получил индекс ES, а купе — GT. Весной 1985 года выпуск дизельного двигателя Oldsmobile объёмом 4,3 л был прекращён из-за проблем с продажами. В Канаде автомобиль оснащался 2,8-литровым двигателем V6.

С 1986 года радиаторная решётка Cutlass Ciera имела расширенные вентиляционные секции. Двигатель Buick V6 объёмом 3,0 л уступил место 2,8-литровому. Шильдик Cutlass Ciera появился на задней стеклопластиковой панели, чуть ниже крышки багажника.

В 1987 году Cutlass Ciera вновь прошёл рестайлинг радиаторной решётки. На рулевом колесе логотип Oldsmobile переместился вправо, в самый центр, а двигатель V6 объёмом 2,8 л LE2 был заменён на более мощный агрегат LB6. Модели Brougham и GT получили композитные фары в качестве стандартного оборудования. 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель Iron Duke получил незначительные обновления, в том числе змеевидный ремень, который заменил предыдущий установленный ремень двигателя для увеличения мощности на 6 лошадиных сил (до 98). Задние фонари Ciera были слегка переработаны путём добавления рёбер в их нижнюю четверть.

В 1988 году базовая модель Cutlass Ciera получила композитные фары, а Brougham был переименован в Brougham SL. Седаны получили раздвижной люк с электроприводом.

Комплектации
  • Base: 1982 и 1986—1988
  • Brougham: 1982—1988
  • Holiday Coupe: 1984—1986 (выпущено в середине 1986 года, когда появилась обновлённая линия крыши)
  • ES: 1984—1986
  • LS: 1982—1985
  • GT: 1985—1987
  • S: 1986—1987
  • XC Special Edition: 1988
  • SL: 1986—1988
  • International Series: 1988


Двигатели
Годы производства Двигатель Мощность Крутящий момент
1982—1986 2,5 л Tech IV I4 92 л. с. (68 кВт) 183 Нм
1987—1988 98 л. с. (72 кВт) 183 Нм
1986* 2,8 л LE2 V6 112 л. с. (82 кВт) 197 Нм
1987—1988 2,8 л LB6 V6 125 л. с. (92 кВт) 220 Нм
1982—1985 3,0 л LK9 V6 110 л. с. (81 кВт) 197 Нм
1982—1985 4,3 л Oldsmobile diesel V6 85 л. с. (63 кВт) 224 Нм
1984—1985 3,8 л LG2 V6 125 л. с. (92 кВт) 264 Нм
1986—1988 150 л. с. (110 кВт) 270 Нм


Галерея
  • 1988 Oldsmobile Cutlass Ciera с новой силовой установкой GM Astroroof (RPO CF5)
  • Два универсала (один из них с деревянной отделкой)
  • 1985 Cutlass Ciera Holiday (RPO WJ5)
  • 1985 Cutlass Ciera
  • 1987 Cutlass Ciera


1989—1996

Cutlass Ciera был обновлён в 1989 году[4]. Седан получил линию крыши, аналогичную купе, переработанные молдинги по бокам кузова и ремни безопасности на задних сиденьях. Украшения капота были убраны. Автомобиль оснащался двигателем GM 3300 V6. Комплектация Brougham была снята с производства и заменена версией верхнего уровня SL. Универсал получил индекс XC.

В 1991 году была добавлена новая комбинация приборов с одометром пробега и датчиком температуры двигателя. Также были добавлены звуковые системы с 6 динамиками, дистанционный брелок для блокировки и улучшенная акустика кузова. В то же время продажи купеобразных Oldsmobile Cutlass Ciera в США и Канаде прекратились и продолжились в Мексике.

В 1992 году выпуск купе был прекращён, и в модельный ряд входили только седаны и универсалы с обозначениями «S» или «SL». Универсал конкурировал с Oldsmobile Silhouette. В том же 1992 году было выпущено более 132000 седанов и ещё 7793 универсала[5].

В 1993 году 2,5-литровый двигатель Tech IV был заменен 2,2-литровым двигателем 2200 OHV, который сочетался в паре с трёхступенчатой автоматической трансмиссией.

В 1994 году от названия SL отказались, и автомобили выпускались под названием Cutlass Ciera S. В стандартной комплектации автомобили оснащались подушкой безопасности, антиблокировочной системой, регулируемой рулевой колонкой, электрическим обогревом заднего стекла, автоматическими дверными замками и стеклоочистителями с задержкой. 3,1-литровый двигатель Chevrolet V6 с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач заменил 3300 Buick V6. 2200 I-4 получил незначительные обновления, в результате чего мощность увеличилась на 10 лошадиных сил.

В 1995 году Cutlass Ciera вновь стал обозначаться индексом SL, а к 1996 году автомобиль был снят с производства.

Комплектации
  • Base: 1989—1991
  • Special Edition: 1994
  • S: 1990—1994
  • SL: 1989—1994
  • SL Series I: 1995—1996
  • SL Series II: 1995—1996
  • International Series: 1989—1990
  • XC: 1989—1990


Двигатели
Годы производства Двигатель Мощность Крутящий момент
1989—1992 2,5 л Tech IV I4 110 л. с. (81 кВт) 183 Нм
1989 2,8 л LB6 V6 125 л. с. (92 кВт) 217 Нм
1989—1993 3,3 л Buick V6 160 л. с. (118 кВт) 251 Нм
1994—1996 3,1 л L82 V6 160 л. с. (118 кВт) 251 Нм
1993 2,2 л 2200 I4 110 л. с. (81 кВт) 176 Нм
1994—1996 2.2 л 2200 I4 120 л. с. (88 кВт) 190 Нм


Галерея
  • 1989 Cutlass Ciera
  • Вид сзади
  • 1990 Oldsmobile Cutlass Ciera
  • Вид сзади
  • 1992 Cutlass Cruiser SL
  • 1996 Ciera SL


Примечания
  1. Не можете рассказать Понтиакам о Бьюиках? Это проблема (англ.). Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 31 мая 2023 года.
  2. Niedermeyer, Paul. 1983 Fortune: Will Success Spoil General Motors? (амер. англ.). Curbside Classic (17 ноября 2012). Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 5 января 2023 года.
  3. Cutlass Ciera Resource Center - 1984. sites.google.com. Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 21 декабря 2024 года.
  4. Cutlass Ciera Resource Center - 1989. sites.google.com. Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 21 декабря 2024 года.
  5. Mills, Melody. Ciera Receives Safety Award (амер. англ.). The Oklahoman. Дата обращения: 9 февраля 2024.


Ссылки
Downgrade Counter