Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Эктор Алонсо Ребаке (исп. Hctor Alonso Rebaque, 5 февраля 1956 года, Мехико) — мексиканский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1.
Содержание
Биография
В 1974—1976 годах выступал в различных чемпионатах «Формулы-Атлантик» в Северной Америке. В 1977 году стартовал в шести этапах чемпионата мира Формулы-1 за рулём автомобиля Hesketh, пять раз не прошёл квалификацию и один раз не добрался до финиша. На следующий год (1978) он купил у команды Lotus автомобиль устаревшей модели 78, на котором стартовал в собственной команде Rebaque. Несмотря на то, что годом ранее на этом автомобиле было одержано пять побед в гонках чемпионата мира, Ребаке в 1978 году набрал всего одно очко в зачёт чемпионата и семь раз не пробился на старт гонки. В 1979 году он приобрёл у Lotus более совершенную модификацию 79, которая годом ранее одержала победу в чемпионате, но за весь сезон не смог набрать ни одного очка.
На последних трёх гонках сезона 1979 года Ребаке выступал на собственном автомобиле, подготовленном Penske, но лишь однажды сумел пробиться на старт, в котором не добрался до финиша, после чего временно прекратил участие в чемпионате Формулы-1. В середине сезона 1980 года он заменил Рикардо Сунино за рулём автомобиля команды Brabham и на предпоследнем Гран-при сезона в Канаде приехал шестым.
Сезон 1981 года стал самым удачным за время выступлений Ребаке в Формуле-1: он четыре раз набирал очки, три раза финишировал четвёртым и по итогам сезона занял десятое место в чемпионате. Однако он выступил значительно слабее своего напарника Нельсона Пике, который стал чемпионом, и руководство команды приняло решение заменить Эктора на Риккардо Патрезе. Ребаке перешёл в чемпионат CART, где одержал победу в последней гонке сезона 1982 года[1], после чего принял решение завершить гоночную карьеру.
Результаты гонок в Формуле-1
| Легенда к таблице
|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
| Пример |
Описание
|
| 1
|
Победитель
|
| 2
|
Второе место
|
| 3
|
Третье место
|
| 5
|
Финишировал, заработав очки
|
| Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
| 12
|
Финишировал, не получив очков
|
| НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
| 15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
| 18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
| Сход
|
Не финишировал
|
| НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
| НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
| ДСК
|
Дисквалифицирован
|
| ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
| ТТ
|
Заявлен для участия только в тренировках
|
| НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
| Т
|
Травмирован или болен
|
| ОТК
|
Отказ от участия
|
| НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
| НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
| О
|
Соревнования отменены
|
|
|
Не участвовал
|
| Поул-позиция
|
| Быстрый круг
|
|
Примечания
- Road America Champ Cars 1982 (рус.). autosportworld.info. Дата обращения: 1 января 2022. Архивировано 1 января 2022 года.
Ссылки
|
|