Меню Главная Случайная статья Настройки Toyota NBC Материал из https://ru.wikipedia.org Toyota NBC (New Basic Car или New Basic Compact[1][2][3]) — автомобильная платформа японской компании Toyota для субкомпактных автомобилей[4]. В январе 1999 года на платформе NBC был выпущен первый автомобиль — первое поколение Toyota Vitz[5]. Содержание 1 Особенности 2 Модельный ряд 2.1 Примечания 3 EFC 3.1 Модельный ряд 4 Примечания Особенности Автомобили на платформе NBC могут быть как переднеприводными, так и полноприводными. В вариантах с полным приводом применяется система V-Flex II, которая представляет собой вязкостную муфту, обеспечивающую крутящий момент по требованию. Двигатели установлены поперечно. Передняя подвеска — Макферсон, задняя — торсионная. Передние тормоза — дисковые, вентилируемые, задние — барабанные, с плавающей скобкой. Задние дисковые тормоза были представлены в августе 1999 года в качестве опции и входили в стандартную комплектацию таких моделей, как T-Sport (на европейских рынках) и Vitz RS (на японском рынке). Модельный ряд Первое поколение Vitz: Хетчбэк: XP10 — Vitz/Yaris/Echo (Япония/Европа/Канада/Австралия) Седан: XP10 — Platz/Echo (Япония/Канада/США) Минивэн: XP20 — Fun Cargo/Yaris Verso (Япония/Еврпоа) Транспортные средства на базе первого поколения Vitz: AP10 — Porte XP19 — WiLL Vi XP30 — Первое поколение bB (Япония) и Scion xB (США) XP40 — Первое поколение Vios/Soluna Vios XP50 — Probox/Succeed (с удлинённой колёсной базой) XP60 — Первое поколение ist (Япония) и Scion xA (США) XP70 — WiLL Cypha XP80 — Первое поколение Sienta XZ20 — Второе поколение Raum Примечания Модели bB и xB второго поколения не основаны на платформе NBC: Второе поколение bB выпускалось на меньшей по размеру платформе — Passo/Daihatsu Boon «NC» (которая основана на платформе Daihatsu); Второе поколение xB выпускалось на платформе MC. Третий автомобиль серии WiLL — WiLL VS — основан на платформе MC. Полный код модели зависит от двигателя. EFC Платформа EFC (Emerging markets Frontier Concept или Entry Family Car), представленная в 2010 году, является производной от платформы NBC. В основном, на платформе выпускались модели, продаваемые в некоторых развивающихся странах. Платформа была разработана таким образом, чтобы сократить количество второстепенных деталей и сделать её максимально недорогой. В 2022 году платформа EFC была заменена платформой DNGA-B, разработанной компанией Daihatsu «с нуля» и никак не связанной с EFC[6]. Модельный ряд AK10 — Etios XP150 — Третье поколение Vios/Yaris[7] Примечания . : . — , 1999-04-20. — 310 с. — ISBN 978-4-526-04376-5. 753 4 63   (неопр.). www.toyota.co.jp. Дата обращения: 22 апреля 2025. Toyota Automobile Museum  (неопр.). Observations on TNGA: How will Toyota's plans to make better cars affect suppliers  (неопр.). SMALL CAR, BIG HOPES: VITZ/YARIS EXPECTED TO BOOST TOYOTA IN JAPAN, EUROPE (англ.). www.autonews.com. Дата обращения: 22 апреля 2025. 2023 Toyota Vios debuts in Thailand - bold new look; 1.2L NA, CVT; Toyota Safety Sense; DNGA; fr RM68k - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (9 августа 2022). Дата обращения: 22 апреля 2025. |  (яп.). . Дата обращения: 22 апреля 2025.