Меню Главная Случайная статья Настройки Двигатель Toyota TR Материал из https://ru.wikipedia.org Toyota TR — серия бензиновых двигателей внутреннего сгорания японской компании Toyota, находящихся в производстве с 2003 года. В основном, двигатели устанавливаются на Toyota Hilux и другие автомобили на платформе Toyota IMV. На задне- и полноприводные пикапы двигатели устанавливаются продольно. Содержание 1 1TR-FE 1.1 Устанавливается на 2 1TR-FPE 2.1 Устанавливался на 3 2TR-FE 3.1 Устанавливается на 4 См. также 5 Примечания 1TR-FE 1TR-FE является рядным четырёхцилиндровым шестнадцатиклапанным бензиновым двигателем объёмом 2,0 л (1998 см3) с клапанным механизмом DOHC и системой фаз газораспределения VVT-i. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 86 мм. Мощность двигателя 100 кВт (134 л. с.) при 5600 об/мин, а крутящий момент — 182 Нм при 4000 об/мин. Красная зона 6000 об/мин. Устанавливается на Toyota Dyna Y200 (2003 — настоящее время) Toyota HiAce H100/200 (2003 — настоящее время) Toyota RegiusAce H100/200 (2003—2020) Toyota ToyoAce Y200 (2003—2020) Toyota Innova AN40/140 (2004—2022) Toyota Hilux AN10/110 (2004 — настоящее время) Toyota Comfort TSS13Y (2007—2009, 2011—2017) Toyota Hilux Champ (2023 — настоящее время) Hino Dutro Mazda Bongo Brawny H200 (2019 — настоящее время) 1TR-FPE 1TR-FPE является газомоторным вариантом 1TR-FE мощностью 85 кВт (114 л. с.) при 4800 об/мин и крутящим моментом 189 Нм при 3700 об/мин. Степень сжатия 10,6:1. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 86 мм[1]. Устанавливался на Toyota Dyna Y200 (2003—2022) Toyota ToyoAce Y200 (2003—2020) Toyota Comfort TSS11Y (2007—2009, 2011—2017) Hino Dutro 2TR-FE 2TR-FE является 2,7-литровым (2693 см3) рядным четырёхцилиндровым шестнадцатиклапанным бензиновым двигателем мощностью 118 кВт (158 л. с.) при 5200 об/мин и крутящим моментом 246 Нм при 3800 об/мин. Красная зона 5500 об/мин. Степень сжатия 9,6:1 для одинарного VVT-i. Средний расход топлива 9 км/л. С 2015 года двигатель выпускается с двойным VVT-i мощностью 120 кВт (161 л. с.) при 5200 об/мин и крутящим моментом 245 Нм при 3800 об/мин. Степень сжатия увеличена до 10,2:1. Устанавливается на Toyota Hilux Surf N210 (2004—2009) Toyota Land Cruiser Prado J120/150/250 (2004 — настоящее время) Toyota HiAce H200 (2004 — настоящее время) Toyota RegiusAce H200 (2004—2020) Toyota Tacoma N220/300 (2004—2023) Toyota Hilux AN10/110 (2004 — настоящее время) Toyota Innova AN40/140 (2004—2022) Toyota Fortuner/SW4 AN50/150 (2005 — настоящее время) Toyota ToyoAce Toyota HiMedic H220 (2006 — настоящее время) Toyota Coaster (Боливия, Гонконг, Австралия) Toyota 4Runner N280 (2009—2010) Toyota Hilux Champ (2023 — настоящее время) Hino Dutro См. также Список двигателей Toyota Примечания [https://web.archive.org/web/20100111193806/http://toyota.jp/crowncomfort/spec/spec/index.html toyota.jp NE RtH[g b XybN b \]  (неопр.). web.archive.org (11 января 2010). Дата обращения: 14 декабря 2023. Архивировано из оригинала 11 января 2010 года.