Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Сезон 1986 года чемпионата мира по ралли — 14-й сезон чемпионата мира, проводимого под эгидой ФИА. Календарь сезона включал в себя тринадцать этапов, стартовал 18 января в Монако и завершился 7 декабря в США. Последний год с участием машин Группы B, самых мощных за всю историю турнира[1].
Как и в прошлом году оба зачёта выиграла команда Peugeot, с моделью Peugeot 205 Turbo 16. На этот раз чемпионом мира стал другой её гонщик из Финляндии — Юха Канккунен, который оказался на тот момент самым молодым чемпионом мира, в возрасте 27 лет и 249 дней[2]. Прошлогодний чемпион Тимо Салонен начал сезон очень неудачно, лишь один раз побывав на подиуме в первой половине чемпионата, но в конце года одержал две победы, и в итоге занял третье место по итогам года.
Содержание
Команды и пилоты
Команда
|
Конструктор
|
Автомобиль
|
Шины
|
Пилот
|
Этапы
|
Peugeot Talbot Sport
|
Peugeot
|
205 Turbo 16 E2
|
M
|
Тимо Салонен
|
1–3, 5–7, 9, 11–12
|
Юха Канккунен
|
1–4, 6–9, 11–13
|
Бруно Саби
|
1, 5–6, 8, 11
|
Мишель Мутон
|
1, 5
|
Шекхар Мехта
|
4
|
Стиг Блумквист
|
9
|
Audi Sport
|
Audi
|
Audi Sport Quattro E2
|
M
|
Вальтер Рёрль
|
1, 3
|
Ханну Миккола
|
1
|
Martini Racing
|
Lancia
|
Delta S4 Rally 037 evo
|
P
|
Маркку Ален
|
1–9, 11–13
|
Хенри Тойвонен
|
1–3, 5
|
Мики Биазьон
|
1, 3–8, 11
|
Вик Престон (мл.)
|
4
|
Микаэль Эрикссон
|
6–7, 9, 12
|
Хорхе Рекалде
|
8
|
Austin Rover World Rally Team
|
MG
|
Austin Metro 6R4
|
M
|
Тони Понд
|
1, 3, 5, 11–12
|
Малкольм Уилсон
|
1–3, 5, 9, 11–12
|
Пер Эклунд
|
2, 9, 12
|
Дидье Ориоль
|
5
|
Харри Тойвонен
|
9, 12
|
Джимми Макрей
|
12
|
Citron Comptitions
|
Citron
|
BX 4TC
|
M
|
Жан-Клод Андре
|
1–2, 6
|
Филипп Вамберг
|
1–2, 6
|
Ford World Rally Team
|
Ford
|
Ford RS200
|
P
|
Стиг Блумквист
|
2–3, 6, 12
|
Калле Грундел
|
2–3, 6, 12
|
Toyota Team Europe
|
Toyota
|
Celica TCT
|
P
|
Бьорн Вальдегорд
|
4, 10, 13
|
Эрвин Вебер
|
4, 10
|
Ларс-Эрик Торф
|
4, 10, 13
|
Mazda Rally Team Europe
|
Mazda
|
Mazda Familia
|
M
|
Ингвар Карлссон
|
1–2, 9, 12
|
Ахим Вармбольд
|
1
|
Volkswagen Motorsport[англ.]
|
Volkswagen
|
Volkswagen Golf
|
P
|
Франц Виттман
|
1, 3–6, 8
|
Кеннет Эрикссон
|
1–9, 11–12
|
Renault Elf Philips
|
Renault
|
Renault 9
|
M
|
Жан Раньотти
|
5, 11
|
Обзор сезона
Основным конкурентом для Peugeot в течение сезона являлась команда Lancia. После гибели Хенри Тойвонена на Ралли Корсики, однозначным лидером команды стал Маркку Ален. Он вступил в жёсткую конкуренцию за титул чемпиона мира с Юхой Канккуненом. В конце года Маркку одержал победу на ралли Сан-Ремо, а Канккунен был дисквалифицирован непосредственно во время гонки по сомнительным техническим причинам (из-за якобы некорректных аэродинамических «юбок» у его машины). Peugeot подала апелляцию в ФИА, которая не нашла нарушений у французской команды, и в итоге отменила все результаты итальянского этапа (единственный подобный случай в истории WRC), лишив Алена звания чемпиона мира. Обладателем заветного титула он был только одиннадцать дней[3][4].
Свою первую в карьере победу одержал итальянский гонщик, будущий чемпион мира - Массимо "Мики" Биазьон, а также француз Бруно Саби.
Этапы
Карта этапов
|
Черный = Асфальт
|
Коричневый = Гравий
|
Синий = Снег/Лёд
|
Красный = Смешанное
|
Результаты этапов
Личный зачёт
Место
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
Очки
|
20
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
3
|
2
|
1
|
Топ-28
Зачёт производителей
Место
|
Производитель
|
МОН
|
ШВЕ
|
ПОР
|
САФ
|
КОР
|
ГРЕ
|
Н-З
|
АРГ
|
ФИН
|
С-Р
|
ВЕЛ
|
Очки
|
1
|
Peugeot
|
17 |
20 |
- |
(10) |
20 |
20 |
20 |
(14) |
20 |
* |
20
|
137
|
2
|
Lancia
|
20 |
17 |
- |
(14) |
- |
17 |
17 |
20 |
14 |
* |
17
|
122
|
3
|
Volkswagen
|
9 |
10 |
- |
- |
9 |
11 |
12 |
14 |
- |
* |
-
|
65
|
4
|
Audi
|
14 |
15 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
* |
-
|
29
|
5
|
Ford
|
- |
14 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
* |
10
|
24
|
6
|
Toyota
|
- |
- |
- |
20 |
- |
- |
- |
- |
- |
* |
-
|
20
|
7
|
Renault
|
- |
- |
- |
- |
14 |
- |
- |
- |
- |
* |
-
|
14
|
8
|
Subaru
|
- |
- |
- |
13 |
- |
- |
- |
- |
- |
* |
-
|
13
|
9
|
Austin Rover
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4 |
* |
8
|
12
|
10
|
Citron
|
- |
10 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
* |
-
|
10
|
11
|
Mazda
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
* |
9
|
9
|
12
|
Opel
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
5 |
- |
* |
-
|
5
|
Статистика и достижения- Победы и подиумы в сезоне
- Спецучастки
Выигранные СУ (+5)
|
Количество СУ в качестве лидера Ралли
|
Примечания
- ADAM TOWLER. The anatomy of a Group B rally car - history and tech of rallying's golden era (англ.). Evo (журнал)[англ.] (25 ноября 2017). Дата обращения: 2 ноября 2022. Архивировано 25 ноября 2017 года.
- ЮХА КАНККУНЕН. БИОГРАФИЯ (неопр.) (12 апреля 2015). Дата обращения: 22 декабря 2021. Архивировано 22 декабря 2021 года.
- 30 ЛЕТ НАЗАД ЧЕМПИОН МИРА ОПРЕДЕЛИЛСЯ В СУДЕ (неопр.). stregrast.ru (30 декабря 2016). Дата обращения: 8 февраля 2022. Архивировано 15 ноября 2019 года.
- 1986 - сезон страшных аварий. wrc-info.ru. 12 июля 2009. Архивировано 30 октября 2019. Дата обращения: 8 февраля 2022.
Ссылки
|
|