Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Сезон 1989 года чемпионата мира по ралли — 17-й сезон чемпионата мира, проводимого под эгидой ФИА. Календарь сезона включал в себя тринадцать этапов, стартовал 6 января в Швеции и завершился 23 ноября в Великобритании.
Первые в карьере победы одержали шведы Микаэль Эрикссон и Ингвар Карлссон, финн Пентти Ариккала и француз Ален Ориоль. А испанец Карлос Сайнс впервые поднялся на пьедестал почёта.
Содержание
Команды и пилоты
Команда
|
Конструктор
|
Автомобиль
|
Шины
|
Пилоты
|
Этапы
|
Martini Lancia
|
Lancia
|
Delta HF Integrale Delta HF Integrale 16V
|
M
|
Мики Биазьон
|
2–4, 6, 9, 11
|
Дидье Ориоль
|
2–3, 5–6, 9, 11
|
Маркку Ален
|
3, 9–10
|
Микаэль Эрикссон
|
1, 8
|
Бруно Саби
|
2, 5
|
Хорхе Рекалде
|
4, 8
|
Ив Любе
|
5
|
Toyota Team Europe
|
Toyota
|
Celica GT-Four ST165 Supra Turbo
|
P
|
Юха Канккунен
|
2–3, 5–6, 9–11, 13
|
Кеннет Эрикссон
|
1, 6, 9–10, 13
|
Карлос Сайнс
|
2–3, 5–6, 9, 11, 13
|
Бьорн Вальдегорд
|
2–4
|
Mazda Rally Team Europe
|
Mazda
|
323 4WD
|
M
|
Ингвар Карлссон
|
1, 7, 10, 13
|
Тимо Салонен
|
1–2, 9, 13
|
Ханну Миккола
|
2, 9, 13
|
Род Миллен
|
7, 10
|
Микаэль Сандстрём
|
1, 9, 13
|
Jolly Club
|
Lancia
|
Delta HF Integrale
|
M
|
Алекс Фиорио
|
2–4, 6, 8, 10–11
|
Дарио Церрато
|
2, 11
|
Mitsubshi Ralliart Europe
|
Mitsubishi
|
Galant VR-4
|
M
|
Ари Ватанен
|
2, 6, 9, 13
|
Кенджиро Шинозука
|
3, 6–7, 10
|
Микаэль Эрикссон
|
9
|
Пентти Ариккала
|
13
|
GM Euro Sport
|
Vauxhall Opel
|
Vauxhall Astra Kadett GSI 16V
|
M
|
Малкольм Уилсон
|
1, 7, 10, 13
|
Матс Йонссон
|
1, 7, 9, 13
|
Сепп Гайдер
|
9–10, 13
|
Top Run SRL
|
Lancia
|
Delta HF Integrale Delta HF Integrale 16V
|
M
|
Паскаль Габан
|
2–3, 6, 9, 11–12
|
Хорхе Рекалде
|
6, 10, 13
|
Густаво Трелле
|
1, 3, 6, 8–9, 11–13
|
Ford World Rally Team
|
Ford
|
Sierra RS Cosworth
|
M
P
|
Колин Макрей
|
1, 7, 13
|
Джанфранко Кунико
|
5, 13
|
Джимми Макрей
|
7, 13
|
Рассел Брукс
|
13
|
Audi Sport
|
Audi
|
90 Quattro 200 Quattro Coup Quattro
|
M
|
Георг Фишер
|
3, 8
|
Руди Штоль
|
4, 6, 10, 12
|
Армин Шварц
|
6, 9, 11, 13
|
Паола де Мартини
|
2–3, 5–6, 11–12
|
Bastos Motul BMW
|
BMW
|
M3
|
P
|
Марк Дуэс
|
2–3, 5, 9, 11
|
Бернар Бегуин
|
5
|
Франсуа Шатрио
|
5
|
Simon Racing
|
Renault
|
Renault 5 GT Turbo
|
M
|
Ален Ориоль
|
2, 5, 10–12
|
Nissan Motorsports International
|
Nissan
|
200SX
|
D
|
Пер Эклунд
|
4
|
Майк Киркланд
|
4
|
Ален Амбросино
|
12
|
Volkswagen Motorsport[англ.]
|
Volkswagen
|
Golf GTI 16V
|
P
|
Стиг Блумквист
|
4
|
Эрвин Вебер
|
4
|
Subaru Technica International
|
Subaru
|
RX Turbo
|
D
|
Питер Бурн
|
4, 7–8, 10
|
Результаты этапов
Личный зачёт
Место
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
Очки
|
20
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
3
|
2
|
1
|
Зачёт производителей
Место
|
Производитель
|
МОН
|
ПОР
|
КЕН
|
ФРА
|
ГРЕ
|
АРГ
|
ФИН
|
АВС
|
ИТА
|
ВЕЛ
|
Очки
|
1
|
Lancia
|
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
(8) |
(14) |
20 |
-
|
140
|
2
|
Toyota
|
10 |
- |
12 |
14 |
- |
- |
14 |
20 |
14 |
17
|
101
|
3
|
Mazda
|
12 |
12 |
- |
- |
- |
- |
17 |
10 |
8 |
8
|
67
|
4
|
Mitsubishi
|
- |
- |
- |
- |
12 |
- |
20 |
6 |
- |
20
|
58
|
5
|
Audi
|
2 |
12 |
- |
3 |
8 |
12 |
6 |
- |
- |
-
|
43
|
6
|
BMW
|
4 |
10 |
- |
17 |
- |
- |
- |
- |
6 |
-
|
37
|
7
|
Renault
|
9 |
- |
- |
11 |
- |
- |
- |
- |
10 |
-
|
30
|
8
|
Nissan
|
- |
- |
17 |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
-
|
18
|
9
|
Volkswagen
|
- |
- |
14 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
-
|
14
|
10
|
Renault Argentina
|
- |
- |
- |
- |
- |
10 |
- |
- |
- |
-
|
15
|
11
|
Vauxhall
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
8 |
- |
1
|
9
|
12
|
Subaru
|
- |
- |
6 |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
-
|
7
|
13
|
Ford
|
- |
- |
- |
6 |
- |
- |
- |
- |
- |
-
|
6
|
14
|
Fiat Argentina
|
- |
- |
- |
- |
- |
3 |
- |
- |
- |
-
|
3
|
15
|
Volkswagen Argentina
|
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
-
|
1
|
Статистика и достижения- Победы и подиумы в сезоне
- Спецучастки
Выигранные СУ (7+)
|
Количество СУ в качестве лидера Ралли (9+)
|
Примечания
Ссылки
|
|