Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Geely Automobile Holdings Limited (Кит. — Цзили) — одна из крупнейших китайских автомобилестроительных компаний, базирующаяся в Гонконге. Официально зарегистрирована на Каймановых островах. Материнская компания — многопрофильная группа Geely Holding Group, созданная в 1986 году и со штаб-квартирой в городе Ханчжоу[3] в провинции Чжэцзян.
В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год заняла 989-е место[2]. Девиз компании — «Happy Life, Geely Drive!»[4]. Geely Automobile выпускает электромобили под тремя основными брендами — Geely Auto, Lynk & Co и Zeekr[5].
Содержание
История
В 1984 году Ли Шуфу была основана Zhejiang Huangvan Shiqu Refrigerator Company — компания по производству холодильников и компонентов для холодильных установок, переименованная в 1986 году в Zhejiang Huangvan Beijihua Refrigerator Company[6].
Из-за вступления в действие в 1989 году новых правил регулирования, по которым для производства холодильников в Китае требовалась лицензия, было принято решение начать заниматься изготовлением строительных и отделочных материалов. Компания была вновь переименована в Zhejiang Taizhou Geely Decoration Ltd[6].
В 1992 году Geely по лицензии стала выпускать мотоциклы, скутеры и комплектующие для них, установив партнёрские отношения с японской Honda, но уже в 1994 году компания приступила к сборке собственных мотоциклов. К 1996 году Geely произвела более 200 тысяч мотоциклов и мотороллеров. В 1997 году Geely выпустила первый двигатель для скутера, разработанный и собранный китайскими инженерами. Geely до сих пор выпускает мотоциклы и скутеры, которые пользуются спросом прежде всего в Китае.
В июне 1997 года Geely становится первым частным китайским производителем автомобилей. Производство началось в 1998 году с хетчбэка Haoqing SRV, построенного на платформе G100 Daihatsu Charade. До конца года на конвейер встали и другие модели семейства HQ. В 2000 году выпускается соплатформенная Geely Merrie, однако масштабный выпуск автомобилей был невозможен до 2001 года, поскольку только тогда Geely получила лицензию на производство. В 2002 году Geely начала сотрудничать с Южнокорейской Daewoo и итальянской Maggiora, а также приобрела Shanghai Maple Automobile (SMA). В 2003 году Geely стала группой компаний, названной Geely Holding Group Co., Ltd.
В этом же году первая партия автомобилей Geely была экспортирована за границу, а объём выпуска уже в первом полугодии составил 34 тысячи единиц. В 2003 году совместно с инженерами из Daewoo был разработан Beauty Leopard на платформе первого поколения Toyota Cynos, который был представлен как «первый китайский спорткар». В 2004 году запущен в серийное производство представленный годом ранее Maple Marindo. С 2005 года акции Geely котируются на Гонконгской фондовой бирже, и тогда же Geely обновила хетчбэк Haoqing и представила его вместе с другими своими моделями, Merrie и Uliou, на автосалоне во Франкфурте IAA’2005. Серьёзного интереса в Европе они не вызвали, но Geely смогли заявить о себе и о своих намерениях.
К этому времени автомобили Geely экспортировались на рынки Африки, Восточной Европы, Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки. В 2006 году Geely показала свои модели на Международном автомобильном салоне в Детройте.
В 2006 году была представлена самостоятельно разработанная автоматическая коробка передач и бензиновый мотор JL4J18 с рабочим объёмом 1 л и максимальной мощностью 57 кВт (78 л. с.). Тогда же Geely приобрела 19,97 % акций британской компании Manganese Bronze Holdings, занимающейся разработкой и производством такси, а также было подписано соглашение о совместном предприятии.
В 2006 году начался экспорт автомобилей под брендом Shanghai Maple. C 2007 года с небольшой партии в 300 машинокомплектов началась SKD-сборка автомобилей Geely на Украине на заводе КрАСЗ согласно заключённому импортерскому соглашению между группой компаний «АИС» и Geely. Тогда же на заводе «АМУР» в России началась сборка автомобиля Geely (CK) Otaka. В 2007 году Geely произвела 181,5 тыс. автомобилей.
В 2008 году в Россию начинает поставляться Geely MK и Geely FC согласно подписанному эксклюзивному соглашению о дистрибуции между компаниями Geely и Red Dragon (была специально создана компанией «Рольф» для импорта и продажи на территории России китайских легковых автомобилей). На другом конце света, в рамках Североамериканского международного автосалона в Детройте (США) NAIAS 2008, Geely представила миру очередную систему активной безопасности BMCS (Blow-out Monitoring and Braking System[7] — система в режиме реального времени отслеживает давление в шинах, и в случае его резкого падения активирует автоматическое экстренное торможение). Разработкой данной системы в Geely занимались с 2004 года.
В 2008 году компания начала осваивать выпуск битопливных автомобилей, способных работать на природном газе и метаноле, и на базе модели Geely (LC) Panda заканчивает разработку своего первого электромобиля Geely LC-E. На следующий 2009 год по контракту с фирмой Yulon Group компании начали совместный выпуск электромобилей. Также Geely заключила стратегическое соглашение с Shell на использование смазочных материалов компании при производстве и обслуживании автомобилей.
В 2009 году Geely приобрела австралийскую компанию по производству автоматических трансмиссий — Drivetrain Systems International Pty Ltd. (DSI). В этом же году Geely купила у Ford 100 % акций компании Volvo Cars за 1,8 млрд долларов. Подписание окончательного соглашения о продаже состоялось 28 марта 2010 года[8]. Сделка была завершена 2 августа 2010 года[9]. В это же время по соглашению между Geely и Yulon Group, последние начали выпуск модели Geely (LC) Panda под маркой Tobe M’Car на Тайване и во Вьетнаме. На автосалоне 2010 года в Пекине Geely презентовала новую стратегию развития и три своих новых суббренда: Emgrand, Gleagle и Englon.
На следующий год Geely Emgrand EC7 первым из китайских автомобилей завоевал 4 звезды в независимых краш-тестах EuroNCAP[10], предварительно получив 5 звезд в краш-тестах C-NCAP[11]. В России в 2011 году на смену Red Dragon, работавшей по эксклюзивному договору о дистрибуции, пришли непосредственно представители Geely в лице ООО «Джили-моторс» и запустили продажи двух моделей: Geely MK и Geely MK Cross, производство которых налажено на заводе Derways в Карачаево-Черкесии.
В Белоруссии между Geely и Министерством промышленности республики был подписан меморандум о сотрудничестве, на основании которого было создано СЗАО «БелДжи». В 2012 году между Geely и Volvo Cars был подписан меморандум о передаче технологий, также Geely попала в список 500 крупнейших компаний мира Fortune Global 500, где заняла 475-е место. А в России тем временем был налажен выпуск седана Geely Emgrand EC7.
По итогам 2012 года Geely стала крупнейшим экспортёром среди автомобильных компаний Китая, реализовав 483 тысячи автомобилей. В 2013 году Geely приобрела 100 % акций британской Manganese Bronze Holdings, переименовав её в London Taxi Company, а также открыла научно-исследовательский центр China Euro Vehicle Technology (CEVT) в Гётеборге.
В Белоруссии на заводе «БелДжи» началось производство автомобилей Geely (Geely Emgrand X7, LC-Cross и SC7) методом крупноузловой сборки (SKD), а в России начались продажи первого полноценного кроссовера марки Emgrand X7 белорусского производства и седана Geely GC6 производства Derways.
Geely на 2013 год выпускала более 30 моделей автомобилей под тремя торговыми марками: Emgrand, Gleagle и Englon, однако в 2014 году компания отказалась от использования суббрендов[12], при этом в ряде стран, в том числе и в России, автомобили продолжали продаваться под разными брендами. Дальше в компании развивают единый бренд Geely, и таким образом новые модели выпускаются под брендом Geely и с новым логотипом, доставшимся от суббренда Emgrand, но в другом цветовом исполнении.
В 2015 году Geely приобрела британский стартап по производству электромобилей Emerald Automotive[13]. В конце года Geely представила новый самостоятельно разработанный бензиновый мотор с рабочим объёмом 1,3 л, турбонаддувом и мощностью 98 кВт (133 л. с.), который был признан одним из лучших китайских двигателей 2014 года[14], а также несколько новых моделей: флагманский седан Geely GC9, обновлённый лидер продаж Geely Emgrand EC7 и обновлённый Geely (GC7) Vision.
По итогам 2014 года седан Geely Emgrand EC7 стал самым продаваемым китайским седаном, притом и в Китае, с результатом в 165 239 штук[15], и в России с результатом в 7789 штук[15]. В 2015 году London Taxi Company, принадлежащая Geely, презентовала новое поколение кэбов TX5[16], а кроссовер Geely Emgrand X7 прошёл суровые испытания[17] в условиях крайнего севера, в зимнее время, преодолев путь длиной в 24 тыс. км от Минска до Магадана и обратно без каких-либо поломок.
С 2016 года была прекращена сборка автомобилей Geely на заводе Derways в Карачаево-Черкесии, и в первой половине года Geely вывела на российский рынок обновлённые кроссовер Geely Emgrand X7 и седан Geely Emgrand7 уже под новым единым брендом, крупноузловая сборка которых налажена в Белоруссии на заводе «БелДжи». Весной 2016 года Geely совместно с Volvo анонсировала создание нового автомобильного бренда, который в начале был обозначен просто литерой «L». Первым автомобилем нового бренда задумывался кроссовер, построенный на шведско-китайской модульной платформе CMA.
В сентябре 2016 года автомобили Geely, как машины кортежа и сопровождения, приняли участие в саммите G-20 (Большая двадцатка) в Ханчжоу. Там же, в Ханчжоу, после большой презентации, на которую были приглашены гости из России, Украины и Судана, стартовали продажи пятого поколения бестселлера модельного ряда Geely — седана Geely Emgrand GL (FE-5).
В октябре 2016 года, в Гётеборге, состоялась презентация нового бренда Lynk & Co и первого кроссовера марки 01. Автомобиль с 2017 года продаётся в Китае, а с 2018 года — в США и Европе.
В 2017 году Geely купила 51 % акций производителя спорткаров Lotus Cars у малайзийского холдинга Proton[18].
28 декабря 2017 года материнский холдинг Zhejiang Geely купил 8,2 % долю в шведском производителе грузовиков AB Volvo у инвестиционной компании Cevian Capital[19].
В 2019 году компания представила кросс-купе Geely Xingyue, которое оснащается 238-сильным турбированным двигателем Volvo VEP4 2.0TD T5, который работает в паре с 8-ступенчатым автоматом, передающим крутящий момент в 350 Нм на все четыре колеса[20].
В феврале 2020 года компания анонсировала продажи нового субкомпактного кроссовера Geely Icon, который оснащен новой технологией очистки воздуха в салоне автомобиля[21].
По итогам 2023 года Geely стала четвёртым по продажам новых легковых автомобилей брендом в России. Было продано 93 533 машины (результат 2022 года — 26 693 ед.). В десятку моделей наиболее продаваемых новых автомобилей вошли сразу два Geely: Coolray и Monjaro[22].
Собственники и руководство
По состоянию на 2013 год все компании, входящие в группу, управляются Zhejiang Geely Holding Group, куда входят: Geely Automobile Holdings Limited, Geely Automobile, London Taxi Company (бывшая Manganese Bronze Holdings), Volvo Personvagnar АВ и Drivetrain Systems International. При этом 100 % акций London Taxi Company, 100 % акций Volvo Personvagnar АВ и 1 % акций Geely Automobile принадлежит и управляется непосредственно Zhejiang Geely Holding Group.
В свою очередь, Geely Automobile Holdings Limited владеет 99 % акций Geely Automobile и 100 % акций Drivetrain Systems International. В Geely Automobile Holdings Limited принадлежит Zhejiang Geely Holding Group Company Limited лишь 45,43 % акций; 54,57 % акций находятся в публичном обращении на Гонконгской фондовой бирже.
Менеджмент:
- Ли Шуфу (Li Shufu, род. 25 июня 1963 года) — основатель компании и председатель совета директоров; по состоянию на 2021 год занимал 17-е место среди самых богатых людей Китая[23];
- Ян Цзянь (Yang Jian) — вице-председатель совета директоров с 2008 года, в Geely с 1996 года;
- Гуй Шэнъюэ (Gui Sheng Yue) — главный исполнительный директор с 2005 года;
- Ань Цунхуэй (An Gong Hui) — президент компании.
Деятельность
|
|