Ан-188 — проект украинского перспективного многоцелевого транспортного (в первую очередь — оперативно-стратегического военно-транспортного) самолёта с возможностью укороченного взлёта и посадки.
Является модификацией Ан-70 с четырьмя двухконтурными турбореактивными двигателями Д-436-148ФМ производства «Мотор Сич», или разрабатываемыми запорожским КБ «Прогресс»турбовентиляторнымиАИ-28, вместо четырёх винтовентиляторных Д-27, установленных на Ан-70; возможно оснащение двигателями от других производителей.
О начале работ было впервые публично объявлено 18 ноября 2014 года.
Широко анонсирован на авиасалоне «Ле-Бурже» 2015 года.
В 2018 году на авиасалоне Eurasia-2018 было объявлено о планах совместных работ по производству самолёта между турецкой Turkish Aerospace Industry и компанией «Антонов».[1][2]
Ожидается, что лётно-технические характеристики Ан-188 также позволят его эксплуатацию (с грузом до 20 тонн на дальностях до 2800 км — что на 40 % больше дальности полёта A400M при аналогичных условиях) в том числе и с грунтовых (с несущей способностью грунта не менее 6 кгс/см) взлётно-посадочных полос длиной от 915 метров (3000 футов).