Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
еПри Сеула 2022 года (англ. 2022 Hana Bank Seoul E-Prix)[1] — заключительный этап сезона 2021/2022 чемпионата мира Формулы-E, состоящий из двух гонок, которые прошли 13 и 14 августа на городской трассе Сеула на территории спортивного комплекса «Чамсиль», Республика Корея. Это первый еПри Сеула в истории. В рамках этапа прошла юбилейная 100-я гонка Формулы-E. По итогам сезона Стоффель Вандорн стал чемпионом мира. Команда Mercedes-EQ[англ.] второй раз подряд стала чемпионом мира[2].
Содержание
Перед еПри
Дебют еПри Сеула должен был состояться 3 мая 2020 года, однако он был дважды перенесён из-за пандемии COVID-19. Новая дата проведения была объявлена в июне 2021 года[3].
Этап стал последним для Spark SRT05e — автомобиля второго поколения Формулы-E, который использовался командами с сезона 2018/2019. Помимо этого, этап стал последним для команд Mercedes-EQ[англ.] и Venturi[англ.], для производителей Audi и BMW, которые несмотря на уход в прошлом сезоне оставались поставщиками силовых установок для команд Envision Racing[англ.] и Andretti[англ.], а также для поставщика шин Michelin[4].
В предыдущей гонке Сэм Бёрд получил перелом руки, поэтому он не смог принять участие на этапе. Резервный гонщик Jaguar Норман Нато[англ.]заменял его в гонках[5].
Перед еПри Стоффель Вандорн возглавлял личный зачёт, имея преимущество в 36 очков перед Митчем Эвансом. Команда Mercedes-EQ[англ.] возглавляла командный зачёт с преимуществом в 36 очков перед Venturi[англ.].
Первая гонка
Свободные заезды
Первая сессия состоялась 13 августа в 08:00 по местному времени. Вторая — в 09:50 (UTC+9).
Квалификация
Погода: Пасмурно. Дождь. Воздух +27…25 °C. Трасса +27…26 °C.
Квалификация стартовала в 11:40 по местному времени (UTC+9). Первая квалификационная группа прошла по сухому асфальту, во время второй группы — пошёл дождь. В сложных погодных условиях победу в квалификации одержал Оливер Роуленд, гонщик команды Mahindra[англ.][8].
Группа A
Место
|
№
|
Пилот
|
Команда
|
Время
|
Отрыв
|
1
|
48
|
Эдоардо Мортара
|
ROKiT Venturi Racing[англ.]
|
1:22,397
|
-
|
2
|
27
|
Джейк Деннис
|
Avalanche Andretti Formula E[англ.]
|
1:22,441
|
+0.044
|
3
|
7
|
Сержиу Сетте Камара[англ.]
|
Dragon / Penske Autosport[англ.]
|
1:22,477
|
+0.080
|
4
|
5
|
Стоффель Вандорн
|
Mercedes-EQ Formula E Team[англ.]
|
1:22,542
|
+0.145
|
5
|
23
|
Себастьен Буэми
|
Nissan e.dams
|
1:22,732
|
+0.335
|
6
|
13
|
Антониу Феликс да Кошта
|
DS Techeetah
|
1:22,793
|
+0.396
|
7
|
99
|
Антонио Джовинацци
|
Dragon / Penske Autosport[англ.]
|
1:22,837
|
+0.440
|
8
|
4
|
Робин Фряйнс
|
Envision Racing[англ.]
|
1:23,057
|
+0.660
|
9
|
3
|
Оливер Терви
|
NIO 333 Formula E Team[англ.]
|
1:23,214
|
+0.817
|
10
|
36
|
Андре Лоттерер
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]
|
1:23,331
|
+0.934
|
НКВ
|
28
|
Оливер Эскью[англ.]
|
Avalanche Andretti Formula E[англ.]
|
1:50,5461
|
+28.149
|
Источник:[9]
|
Группа B
Место
|
№
|
Пилот
|
Команда
|
Время
|
Отрыв
|
1
|
94
|
Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]
|
1:30,321
|
-
|
2
|
30
|
Оливер Роуленд
|
Mahindra Racing[англ.]
|
1:30,345
|
+0.024
|
3
|
11
|
Лукас ди Грасси
|
ROKiT Venturi Racing[англ.]
|
1:30,726
|
+0.405
|
4
|
9
|
Митч Эванс
|
Jaguar TCS Racing
|
1:30,755
|
+0.434
|
5
|
25
|
Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
1:30,811
|
+0.490
|
6
|
10
|
Норман Нато[англ.]
|
Jaguar TCS Racing
|
1:30,943
|
+0.622
|
7
|
33
|
Дэн Тиктум
|
NIO 333 Formula E Team[англ.]
|
1:31,577
|
+1.256
|
8
|
17
|
Ник де Врис
|
Mercedes-EQ Formula E Team[англ.]
|
1:31,704
|
+1.383
|
9
|
22
|
Максимилиан Гюнтер
|
Nissan e.dams
|
1:31,840
|
+1.519
|
10
|
37
|
Ник Кэссиди
|
Envision Racing[англ.]
|
1:32,387
|
+2.066
|
11
|
29
|
Александр Симс
|
Mahindra Racing[англ.]
|
1:33,592
|
+3.271
|
Источник:[10]
|
|
Четвертьфиналы
|
|
Полуфиналы
|
|
Финал
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A1
|
Эдоардо Мортара
|
1:32,442
|
|
|
B4
|
Митч Эванс
|
1:31,293
|
|
|
|
B4
|
Митч Эванс
|
1:35,884
|
|
|
|
|
|
B3
|
Лукас ди Грасси
|
1:35,692
|
|
|
|
A2
|
Джейк Деннис
|
1:32,424
|
|
|
B3
|
Лукас ди Грасси
|
1:31,735
|
|
|
B3
|
Лукас ди Грасси
|
1:36,029
|
|
|
|
|
|
B2
|
Оливер Роуленд
|
1:35,406
|
|
A3
|
Сержиу Сетте Камара[англ.]
|
-
|
|
|
B2
|
Оливер Роуленд
|
1:32,590
|
|
|
|
B2
|
Оливер Роуленд
|
1:34,880
|
|
|
|
|
|
B1
|
Паскаль Верляйн
|
1:36,517
|
|
A4
|
Стоффель Вандорн
|
1:35,401
|
|
|
B1
|
Паскаль Верляйн
|
1:35,117
|
|
|
Место
|
№
|
Пилот
|
Команда
|
Время
|
Старт
|
Группа A
|
Группа B
|
1/4 финалы
|
1/2 финалы
|
Финал
|
1
|
30
|
Оливер Роуленд
|
Mahindra Racing[англ.]
|
|
1:30,345
|
1:32,590
|
1:34,880
|
1:35,406
|
1
|
2
|
11
|
Лукас ди Грасси
|
ROKiT Venturi Racing[англ.]
|
|
1:30,726
|
1:31,735
|
1:35,692
|
1:36,029
|
2
|
3
|
9
|
Митч Эванс
|
Jaguar TCS Racing
|
|
1:30,755
|
1:31,293
|
1:35,884
|
|
3
|
4
|
94
|
Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]
|
|
1:30,321
|
1:35,117
|
1:36,517
|
|
4
|
5
|
27
|
Джейк Деннис
|
Avalanche Andretti Formula E[англ.]
|
1:22,441
|
|
1:32,424
|
|
|
5
|
6
|
48
|
Эдоардо Мортара
|
ROKiT Venturi Racing[англ.]
|
1:22,397
|
|
1:32,442
|
|
|
6
|
7
|
5
|
Стоффель Вандорн
|
Mercedes-EQ Formula E Team[англ.]
|
1:22,542
|
|
1:35,401
|
|
|
7
|
8
|
7
|
Сержиу Сетте Камара[англ.]
|
Dragon / Penske Autosport[англ.]
|
1:22,477
|
|
|
|
|
8
|
9
|
25
|
Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
|
1:30,811
|
|
|
|
9
|
10
|
23
|
Себастьен Буэми
|
Nissan e.dams
|
1:22,732
|
|
|
|
|
10
|
11
|
10
|
Норман Нато[англ.]
|
Jaguar TCS Racing
|
|
1:30,943
|
|
|
|
11
|
12
|
13
|
Антониу Феликс да Кошта
|
DS Techeetah
|
1:22,793
|
|
|
|
|
12
|
13
|
33
|
Дэн Тиктум
|
NIO 333 Formula E Team[англ.]
|
|
1:31,577
|
|
|
|
13
|
14
|
99
|
Антонио Джовинацци
|
Dragon / Penske Autosport[англ.]
|
1:22,837
|
|
|
|
|
14
|
15
|
17
|
Ник де Врис
|
Mercedes-EQ Formula E Team[англ.]
|
|
1:31,704
|
|
|
|
15
|
16
|
4
|
Робин Фряйнс
|
Envision Racing[англ.]
|
1:23,057
|
|
|
|
|
16
|
17
|
22
|
Максимилиан Гюнтер
|
Nissan e.dams
|
|
1:31,840
|
|
|
|
17
|
18
|
3
|
Оливер Терви
|
NIO 333 Formula E Team[англ.]
|
1:23,214
|
|
|
|
|
18
|
19
|
37
|
Ник Кэссиди
|
Envision Racing[англ.]
|
|
1:32,387
|
|
|
|
19
|
20
|
36
|
Андре Лоттерер
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]
|
1:23,331
|
|
|
|
|
20
|
21
|
29
|
Александр Симс
|
Mahindra Racing[англ.]
|
|
1:33,592
|
|
|
|
21
|
НКВ
|
28
|
Оливер Эскью[англ.]
|
Avalanche Andretti Formula E[англ.]
|
1:50,546
|
|
|
|
|
221
|
Источник:[11][12]
| - Времена круга Оливер Эскью[англ.] были удалены за нарушение процедуры нахождения на пит-лейне. Допущен к старту[13].
Гонка
Погода: Облачно. Подсыхающая трасса. Воздух +27…28 °C. Трасса +27…26 °C.
Гонка стартовала в 16:03 по местному времени (UTC+9). Победу в гонке одержал Митч Эванс. Вторым стал Оливер Роуленд, третьим — Лукас ди Грасси. На старте асфальт оставался влажным после дождя. На первом круге гонка была остановлена из-за массовой аварии — в 21-м повороте сразу восемь машин врезались в барьер. Гонка была прервана почти на 45 минут для эвакуации разбитых автомобилей и ремонта барьеров[14].
На старте Роуленд пропустил вперёд ди Грасси и Эванса. Эванс на финишной прямой опередил ди Грасси и вышел в лидеры. На стадионе Роуленд опередил ди Грасси, вернув позицию. На первом круге Вернь прорвался на шестую позицию, Верляйн откатился на восьмую. В 21-м повороте случился завал из восьми машин, гонка была остановлена на 45 минут. Из дальнейшей борьбы выбыли Эскью[англ.], Лоттерер, Терви, де Врис, Тиктум и Буэми. Кэссиди и Нато[англ.] смогли продолжить участие в гонке после ремонта автомобилей. На 5-м круге Мортара резко сместился на торможении перед Вернем, получил от него удар, и выехал за пределы трассы, вернувшись, он потерял две позиции, пропустив Вандорна. На 15-м круге Вандорн опередил Верня. На 18-м Верляйн опередил Мортару. На 20-м круге из-за прокола Мортара сошёл с гонки, распрощавшись с последними шансами на титул. На 27-м круге Симс разбил свой автомобиль на стадионе, и гонка была завершена в режиме автомобиля безопасности. Лидер чемпионата Вандорн закончил гонку пятым. Благодаря победе, Эванс сократил отставание от лидера до 21 очка и сохранил математические шансы на титул перед последней гонкой сезона[15].
- Гонщики, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[18].
- Три очка за поул-позицию.
- Одно очко за быстрый круг.
- Норман Нато[англ.] получил штраф в 5 секунд, так как не соблюдал дистанцию позади соперников в режиме автомобиля безопасности[19].
Положение в чемпионате после гонки
- Личный зачёт
- Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
|
- Командный зачёт
|
Вторая гонка
Перед гонкой
Антонио Джовинацци получил травму руки в предыдущей гонке, поэтому он не смог выйти на старт гонки. Его заменил Саша Фенестраз[англ.] — резервный гонщик Jaguar TCS Racing[20].
Свободные заезды
Третья сессия состоялась 14 августа в 09:30 по местному времени (UTC+9).
Квалификация
Погода: Облачно. Сухо. Воздух +32…33 °C. Трасса +37…39 °C.
Квалификация стартовала в 11:40 по местному времени (UTC+9). Антониу Феликс да Кошта завоевал последнюю поул-позицию в сезоне[22].
Группа A
Место
|
№
|
Пилот
|
Команда
|
Время
|
Отрыв
|
1
|
48
|
Эдоардо Мортара
|
ROKiT Venturi Racing[англ.]
|
1:21,770
|
-
|
2
|
5
|
Стоффель Вандорн
|
Mercedes-EQ Formula E Team[англ.]
|
1:21,811
|
+0.041
|
3
|
4
|
Робин Фряйнс
|
Envision Racing[англ.]
|
1:21,834
|
+0.064
|
4
|
11
|
Лукас ди Грасси
|
ROKiT Venturi Racing[англ.]
|
1:21,895
|
+0.125
|
5
|
7
|
Сержиу Сетте Камара[англ.]
|
Dragon / Penske Autosport[англ.]
|
1:21,989
|
+0.219
|
6
|
17
|
Ник де Врис
|
Mercedes-EQ Formula E Team[англ.]
|
1:22,148
|
+0.378
|
7
|
37
|
Ник Кэссиди
|
Envision Racing[англ.]
|
1:22,232
|
+0.462
|
8
|
10
|
Норман Нато[англ.]
|
Jaguar TCS Racing
|
1:22,286
|
+0.516
|
9
|
30
|
Оливер Роуленд
|
Mahindra Racing[англ.]
|
1:22,323
|
+0.553
|
10
|
3
|
Оливер Терви
|
NIO 333 Formula E Team[англ.]
|
1:22,363
|
+0.593
|
11
|
29
|
Александр Симс
|
Mahindra Racing[англ.]
|
1:23,079
|
+1.309
|
Источник:[23]
|
Группа B
Место
|
№
|
Пилот
|
Команда
|
Время
|
Отрыв
|
1
|
27
|
Джейк Деннис
|
Avalanche Andretti Formula E[англ.]
|
1:21,673
|
-
|
2
|
13
|
Антониу Феликс да Кошта
|
DS Techeetah
|
1:21,718
|
+0.045
|
3
|
25
|
Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
1:21,767
|
+0.094
|
4
|
33
|
Дэн Тиктум
|
NIO 333 Formula E Team[англ.]
|
1:21,801
|
+0.128
|
5
|
22
|
Максимилиан Гюнтер
|
Nissan e.dams
|
1:21,825
|
+0.152
|
6
|
28
|
Оливер Эскью[англ.]
|
Avalanche Andretti Formula E[англ.]
|
1:21,877
|
+0.204
|
7
|
9
|
Митч Эванс
|
Jaguar TCS Racing
|
1:22,094
|
+0.421
|
8
|
94
|
Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]
|
1:22,114
|
+0.441
|
9
|
36
|
Андре Лоттерер
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]
|
1:22,254
|
+0.581
|
10
|
23
|
Себастьен Буэми
|
Nissan e.dams
|
1:22,299
|
+0.626
|
11
|
99
|
Саша Фенестраз[англ.]
|
Dragon / Penske Autosport[англ.]
|
1:23,432
|
+1.759
|
Источник:[24]
|
|
Четвертьфиналы
|
|
Полуфиналы
|
|
Финал
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A1
|
Эдоардо Мортара
|
1:21,229
|
|
|
B4
|
Дэн Тиктум
|
1:21,611
|
|
|
|
A1
|
Эдоардо Мортара
|
1:20,913
|
|
|
|
|
|
A2
|
Стоффель Вандорн
|
1:21,069
|
|
|
|
A2
|
Стоффель Вандорн
|
1:21,260
|
|
|
B3
|
Жан-Эрик Вернь
|
1:22,642
|
|
|
A1
|
Эдоардо Мортара
|
1:21,342
|
|
|
|
|
|
B2
|
Антониу Феликс да Кошта
|
1:21,078
|
|
A3
|
Робин Фряйнс
|
1:21,194
|
|
|
B2
|
Антониу Феликс да Кошта
|
1:20,920
|
|
|
|
B2
|
Антониу Феликс да Кошта
|
1:20,925
|
|
|
|
|
|
B1
|
Джейк Деннис
|
1:21,050
|
|
A4
|
Лукас ди Грасси
|
1:21,209
|
|
|
B1
|
Джейк Деннис
|
1:21,035
|
|
|
Место
|
№
|
Пилот
|
Команда
|
Время
|
Старт
|
Группа A
|
Группа B
|
1/4 финалы
|
1/2 финалы
|
Финал
|
1
|
13
|
Антониу Феликс да Кошта
|
DS Techeetah
|
|
1:21,718
|
1:20,920
|
1:20,925
|
1:21,078
|
1
|
2
|
48
|
Эдоардо Мортара
|
ROKiT Venturi Racing[англ.]
|
1:21,770
|
|
1:21,229
|
1:20,913
|
1:21,342
|
2
|
3
|
27
|
Джейк Деннис
|
Avalanche Andretti Formula E[англ.]
|
|
1:21,673
|
1:21,035
|
1:21,050
|
|
3
|
4
|
5
|
Стоффель Вандорн
|
Mercedes-EQ Formula E Team[англ.]
|
1:21,811
|
|
1:21,260
|
1:21,069
|
|
4
|
5
|
4
|
Робин Фряйнс
|
Envision Racing[англ.]
|
1:21,834
|
|
1:21,194
|
|
|
5
|
6
|
11
|
Лукас ди Грасси
|
ROKiT Venturi Racing[англ.]
|
1:21,895
|
|
1:21,209
|
|
|
6
|
7
|
33
|
Дэн Тиктум
|
NIO 333 Formula E Team[англ.]
|
|
1:21,801
|
1:21,611
|
|
|
7
|
8
|
25
|
Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
|
1:21,767
|
1:22,642
|
|
|
8
|
9
|
22
|
Максимилиан Гюнтер
|
Nissan e.dams
|
|
1:21,825
|
|
|
|
9
|
10
|
7
|
Сержиу Сетте Камара[англ.]
|
Dragon / Penske Autosport[англ.]
|
1:21,989
|
|
|
|
|
10
|
11
|
28
|
Оливер Эскью[англ.]
|
Avalanche Andretti Formula E[англ.]
|
|
1:21,877
|
|
|
|
11
|
12
|
17
|
Ник де Врис
|
Mercedes-EQ Formula E Team[англ.]
|
1:22,148
|
|
|
|
|
12
|
13
|
9
|
Митч Эванс
|
Jaguar TCS Racing
|
|
1:22,094
|
|
|
|
13
|
14
|
37
|
Ник Кэссиди
|
Envision Racing[англ.]
|
1:22,232
|
|
|
|
|
14
|
15
|
94
|
Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]
|
|
1:22,114
|
|
|
|
15
|
16
|
10
|
Норман Нато[англ.]
|
Jaguar TCS Racing
|
1:22,286
|
|
|
|
|
16
|
17
|
36
|
Андре Лоттерер
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]
|
|
1:22,254
|
|
|
|
17
|
18
|
30
|
Оливер Роуленд
|
Mahindra Racing[англ.]
|
1:22,323
|
|
|
|
|
18
|
19
|
23
|
Себастьен Буэми
|
Nissan e.dams
|
|
1:22,299
|
|
|
|
19
|
20
|
3
|
Оливер Терви
|
NIO 333 Formula E Team[англ.]
|
1:22,363
|
|
|
|
|
20
|
21
|
99
|
Саша Фенестраз[англ.]
|
Dragon / Penske Autosport[англ.]
|
|
1:23,432
|
|
|
|
21
|
22
|
29
|
Александр Симс
|
Mahindra Racing[англ.]
|
1:23,079
|
|
|
|
|
22
|
Источник:[25][26]
|
Гонка
Погода: Пасмурно. Сухо. Воздух +27…28 °C. Трасса +35…34 °C.
Гонка стартовала в 16:03 по местному времени (UTC+9). Победу в гонке одержал Эдоардо Мортара, вторым финишировал Стоффель Вандорн, третьим финишировал Джейк Деннис. По итогам сезона Вандорн стал чемпионом мира, а команда Mercedes-EQ[англ.] вновь стала чемпионом мира среди команд[2].
На старте да Кошта сохранил лидерство, позади группы лидеров случился завал, несколько машин получили повреждения. На втором круге Мортара обогнал да Кошту, вытеснив его с трассы, этим воспользовался Деннис, тоже пройдя да Кошту. К четвёртому кругу Эванс прорвался на девятую позицию. На седьмом круге столкнулись Верляйн и де Врис, впоследствии оба сошли с дистанции. На 14-м круге Гюнтер зацепил стену, сломал переднюю подвеску и остановился на трассе — выехал автомобиль безопасности. На 18-м круге объявили рестарт, к времени гонки было добавлено 6 минут 45 секунд. После рестарта да Кошта пытался обогнать Денниса, но столкнулся с ним, врезался в барьер и оказался в конце пелотона. Деннис же получил штраф в 5 секунд. В итоге Деннис пересёк финишную черту вторым, но из-за штрафа стал третьим. Финишировавший вторым Вандорн стал чемпионом мира, седьмой на финише Эванс стал вице чемпионом. Победитель гонки Мортара по итогам сезона стал третьим[27].
- Гонщики, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[30].
- Одно очко за быстрый круг.
- Три очка за поул-позицию.
- Джейк Деннис получил штраф в 5 секунд за столкновение с Антониу Феликсом да Коштой[31].
- Сержиу Сетте Камара[англ.] получил штраф в 5 секунд за смену направления движения более одного раза на прямой при защите позиции[32].
- Оливер Терви получил штраф в 5 секунд за столкновение с Сашей Фенестразом[англ.][33].
Положение в чемпионате после еПри
- Личный зачёт
- Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
|
- Командный зачёт
|
Примечания
- 2022 Hana Bank Seoul E-Prix (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 12 августа 2022. Архивировано из оригинала 1 сентября 2022 года.
- 1 2 Jake Boxall-Legge. Seoul E-Prix: Vandoorne crowned FE champion, Mortara wins finale (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 14 августа 2022. Архивировано 14 августа 2022 года.
- Matt Kew. Formula E agrees August 2022 date for first South Korea race (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 12 августа 2022. Архивировано 12 августа 2022 года.
- Sam Smith. Six significant Formula E eras that end this weekend (англ.). The Race (8 августа 2022). Дата обращения: 12 августа 2022. Архивировано 12 августа 2022 года.
- Jake Boxall-Legge. Bird out for Seoul Formula E finale, Nato to cover at Jaguar (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 12 августа 2022. Архивировано 12 августа 2022 года.
- Free Practice 1 . Дата обращения: 13 августа 2022. Архивировано 13 августа 2022 года.
- Free Practice 2 . Дата обращения: 13 августа 2022. Архивировано 13 августа 2022 года.
- Jake Boxall-Legge. Seoul E-Prix: Rowland cruises past di Grassi for pole in wet qualifying (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 13 августа 2022. Архивировано 13 августа 2022 года.
- Qualifying 1 Group A
- Qualifying 1 Group B . Дата обращения: 13 августа 2022. Архивировано 13 августа 2022 года.
- Qualifying 1 . Дата обращения: 13 августа 2022. Архивировано 13 августа 2022 года.
- Grid Race 1 . Дата обращения: 13 августа 2022. Архивировано 13 августа 2022 года.
- Stewards Decision 5 . Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 17 августа 2022 года.
- Jake Boxall-Legge. Seoul E-Prix: Evans wins to keep Formula E title hopes alive (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 13 августа 2022. Архивировано 13 августа 2022 года.
- Андрей Лось. Формула E: Митч Эванс победил и сохранил шансы на титул (рус.). www.f1news.ru. Дата обращения: 13 августа 2022. Архивировано 13 августа 2022 года.
- Race 1 . Дата обращения: 13 августа 2022. Архивировано 13 августа 2022 года.
- Lap Chart 1 . Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 17 августа 2022 года.
- FanBoost 1
- Stewards Decision 10 . Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 17 августа 2022 года.
- Андрей Лось. Формула E: Джовинацци не выйдет на старт финальной гонки (рус.). www.f1news.ru. Дата обращения: 14 августа 2022. Архивировано 14 августа 2022 года.
- Free Practice 3 . Дата обращения: 14 августа 2022. Архивировано 14 августа 2022 года.
- Jake Boxall-Legge. Seoul E-Prix: Da Costa takes last FE pole of 2022, Vandoorne P4 (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 14 августа 2022. Архивировано 14 августа 2022 года.
- Qualifying 2 Group A
- Qualifying 2 Group B . Дата обращения: 14 августа 2022. Архивировано 14 августа 2022 года.
- Qualifying 2 . Дата обращения: 14 августа 2022. Архивировано 14 августа 2022 года.
- Grid Race 2 . Дата обращения: 14 августа 2022. Архивировано 14 августа 2022 года.
- Андрей Лось. Формула E: Гонку выиграл Мортара, а Вандорн – титул (рус.). www.f1news.ru. Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 17 августа 2022 года.
- Race 2 . Дата обращения: 14 августа 2022. Архивировано 14 августа 2022 года.
- Lap Chart 2 . Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 16 августа 2022 года.
- FanBoost 2 . Дата обращения: 14 августа 2022. Архивировано 14 августа 2022 года.
- Stewards Decision 27 . Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 14 августа 2022 года.
- Stewards Decision 28 . Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 14 августа 2022 года.
- Stewards Decision 29 . Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 16 августа 2022 года.
Ссылки
|
|