Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Гран-при Сингапура 2009 года — 14-й этап чемпионата Формулы-1, проходил с 26 по 27 сентября 2009 года на трассе Марина-Бей.
Содержание
Перед гонкой
Двукратный чемпион Фернандо Алонсо побеждал здесь в 2008 году, и он единственный из остальных гонщиков сезона 2009 кто побеждал на этой трассе.
Квалификация- Автомобили, использовавшие систему KERS отмечены знаком «‡»
| Место
|
№
|
Имя
|
Конструктор
|
Часть 1
|
Часть 2
|
Часть 3
|
Старт
|
| 1
|
1‡
|
Льюис Хэмилтон
|
McLaren-Mercedes
|
1:46,977
|
1:46,657
|
1:47,891
|
1
|
| 2
|
15
|
Себастьян Феттель
|
Red Bull-Renault
|
1:47,541
|
1:46,362
|
1:48,204
|
2
|
| 3
|
16
|
Нико Росберг
|
Williams-Toyota
|
1:47,390
|
1:46,197
|
1:48,348
|
3
|
| 4
|
14
|
Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault
|
1:47,646
|
1:46,328
|
1:48,722
|
4
|
| 5
|
23
|
Рубенс Баррикелло
|
Brawn-Mercedes
|
1:47,397
|
1:46,787
|
1:48,828
|
9
|
| 6
|
7
|
Фернандо Алонсо
|
Renault
|
1:47,757
|
1:46,767
|
1:49,054
|
5
|
| 7
|
10
|
Тимо Глок
|
Toyota
|
1:47,770
|
1:46,707
|
1:49,180
|
6
|
| 8
|
6
|
Ник Хайдфельд
|
BMW Sauber
|
1:47,347
|
1:46,832
|
1:49,307
|
20
|
| 9
|
5
|
Роберт Кубица
|
BMW Sauber
|
1:47,615
|
1:46,813
|
1:49,514
|
7
|
| 10
|
2‡
|
Хейкки Ковалайнен
|
McLaren-Mercedes
|
1:47,542
|
1:46,842
|
1:49,778
|
8
|
| 11
|
17
|
Кадзуки Накадзима
|
Williams-Toyota
|
1:47,637
|
1:47,013
|
|
10
|
| 12
|
22
|
Дженсон Баттон
|
Brawn-Mercedes
|
1:47,180
|
1:47,141
|
|
11
|
| 13
|
4‡
|
Кими Райкконен
|
Ferrari
|
1:47,293
|
1:47,177
|
|
12
|
| 14
|
12
|
Себастьен Буэми
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:47,677
|
1:47,369
|
|
13
|
| 15
|
9
|
Ярно Трулли
|
Toyota
|
1:47,690
|
1:47,413
|
|
14
|
| 16
|
20
|
Адриан Сутиль
|
Force India-Mercedes
|
1:48,231
|
|
|
15
|
| 17
|
11
|
Хайме Альгерсуари
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:48,340
|
|
|
16
|
| 18
|
3‡
|
Джанкарло Физикелла
|
Ferrari
|
1:48,350
|
|
|
17
|
| 19
|
8
|
Ромен Грожан
|
Renault
|
1:48,544
|
|
|
18
|
| 20
|
21
|
Витантонио Льюцци
|
Force India-Mercedes
|
1:48,792
|
|
|
19
| - Рубенс Баррикелло был смещён на пять мест назад на стартовой решётке за замену коробки передач.
- Ник Хайдфельд был дисквалифицирован за неправильную установку балласта и стартовал с пит-лейн.
Гонка- Автомобили, использовавшие систему KERS отмечены знаком «‡»
| Место |
С |
№ |
Гонщик |
Конструктор |
Ш |
Круги |
Время/причина схода |
О
|
| 1
|
1
|
1‡
|
Льюис Хэмилтон
|
McLaren-Mercedes
|
B
|
61
|
1:56:06,337
|
10
|
| 2
|
6
|
10
|
Тимо Глок
|
Toyota
|
B
|
61
|
+9,634
|
8
|
| 3
|
5
|
7
|
Фернандо Алонсо
|
Renault
|
B
|
61
|
+16,624
|
6
|
| 4
|
2
|
15
|
Себастьян Феттель
|
Red Bull-Renault
|
B
|
61
|
+20,621
|
5
|
| 5
|
11
|
22
|
Дженсон Баттон
|
Brawn-Mercedes
|
B
|
61
|
+30,015
|
4
|
| 6
|
9
|
23
|
Рубенс Баррикелло
|
Brawn-Mercedes
|
B
|
61
|
+31,858
|
3
|
| 7
|
8
|
2‡
|
Хейкки Ковалайнен
|
McLaren-Mercedes
|
B
|
61
|
+36,157
|
2
|
| 8
|
7
|
5
|
Роберт Кубица
|
BMW Sauber
|
B
|
61
|
+55,054
|
1
|
| 9
|
10
|
17
|
Кадзуки Накадзима
|
Williams-Toyota
|
B
|
61
|
+56,054
|
|
| 10
|
12
|
4‡
|
Кими Райкконен
|
Ferrari
|
B
|
61
|
+58,892
|
|
| 11
|
3
|
16
|
Нико Росберг
|
Williams-Toyota
|
B
|
61
|
+59,777
|
|
| 12
|
14
|
9
|
Ярно Трулли
|
Toyota
|
B
|
61
|
+1:13,009
|
|
| 13
|
17
|
3‡
|
Джанкарло Физикелла
|
Ferrari
|
B
|
61
|
+1:19,890
|
|
| 14
|
19
|
21
|
Витантонио Льюцци
|
Force India-Mercedes
|
B
|
61
|
+1:33,502
|
|
| Сход
|
16
|
11
|
Хайме Альгерсуари
|
Toro Rosso-Ferrari
|
B
|
47
|
Тормоза
|
|
| Сход
|
13
|
12
|
Себастьен Буэми
|
Toro Rosso-Ferrari
|
B
|
47
|
Коробка передач
|
|
| Сход
|
4
|
14
|
Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault
|
B
|
45
|
Тормоза
|
|
| Сход
|
15
|
20
|
Адриан Сутиль
|
Force India-Mercedes
|
B
|
23
|
Тормоза
|
|
| Сход
|
20
|
6
|
Ник Хайдфельд
|
BMW Sauber
|
B
|
19
|
Столкновение
|
|
| Сход
|
18
|
8
|
Ромен Грожан
|
Renault
|
B
|
3
|
Тормоза
|
|
Круги лидирования:
1-46 Льюис Хэмилтон
47-50 Фернандо Алонсо
51-61 Льюис Хэмилтон
Положение в чемпионате после Гран-при- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы. Возможные претенденты на победу в чемпионате выделены жирным шрифтом.
Ссылки
|
|
.svg){kind=link}
