Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Скоростные патрульные катера проекта 12150 «Мангуст» — серия российских высокоскоростных патрульных глиссирующих катеров прибрежной зоны. Предназначены для использования спецслужбами, таможенной службой, рыбоохраной и т. п. при волнении моря до 4 баллов.
Относятся к кораблям 4-го ранга.
Содержание
История
Катера проекта 12150 «Мангуст» спроектированы в «ЦМКБ „Алмаз“» и производятся в России на судостроительном заводе «Вымпел» в городе Рыбинске.
Серийно выпускаются с 2000 года.
Применяются в основном Пограничной службой ФСБ России (8 катеров: четыре из них используются в Чёрном море, два в Каспийском море, один в Азовском море и один в Балтийском море) и МЧС России (7 катеров в поисково-спасательной модификации (проект 12150М).
Имеются заказы ещё на несколько катеров этого проекта.
В 2009 году ОАО «Вымпел» сдало 5 катеров для ФСБ РФ (ЧФ и БФ).
На 2010 год — заказ 5 катеров.
На 2011 и 2012 годы — 8 и 12 соответственно[1].
В августе 2012 года два патрульных катера «Мангуст» были доставлены во Владивосток. Одной из первых задач для них станет обеспечение безопасности во время проведения саммита АТЭС во Владивостоке[2].
5-го сентября 2013-го спущен на воду обновлённый катер проекта 12150 «Мангуст». Как сообщает пресс-служба судостроительного завода «Вымпел», это второй катер серии, построенный для ВМФ РФ в 2013 году. Обновление проекта проводилось специалистами предприятия совместно с ЦМКБ «Алмаз». Была изменена внутренняя компоновка корабля, увеличена надстройка, установлена удалённо управляемая пулемётная установка. Результатом обновления стало улучшение боевых, тактических, мореходных и технических характеристик катера, а также условий проживания экипажа[3].
Устройство
Корпус катера выполнен с внешними обводами в форме «глубокое V» из алюминиево-магниевого сплава.
Энергетическая установка первоначально состояла из двух дизель-редукторных агрегатов (ДРА) с V-образными 12-цилиндровыми дизельными двигателями М470М «Звезда», а затем устанавливались ДРА с четырёхтактными V-образными десятицилиндровыми турбодизелями 10V 2000 M93 фирмы «MTU» мощностью 1140 кВт (1550 л.с.) при 2450 об/мин. Габаритные размеры с трансмиссией — 2255х1130х1230 мм. Сухая масса с трансмиссией — 2660 кг[4]. Вспомогательная энергоустановка: дизель-генератор мощностью 25 кВт.
В 2015 году была произведена замена главных двигателей «MTU» (Германия) на V-образные 12-цилиндровые дизельные двигатели М470К, оснащённые воздушным компрессором, производства «Звезда»[5]. Двигатели М470М данного производителя уже устанавливались на катера в период с 2001 по 2006 годы.
Для обеспечения бортовой электросети и потребителей, катер оснащён дизель-генератором мощностью 16 кВт для выработки переменного 3 фазного тока напряжением 220 В частотой 50 Гц и аккумуляторами 12/24 В.
Катер оснащён навигационно-связным комплексом, в состав которого входят: РЛС, электронный прокладчик, гироскопический и магнитный (КМ-69М2) компасы, спутниковая навигационная система, лаг, эхолот, УКВ радиоустановка, ПВ/КВ радиостанция, приёмник NAVTEX, радиолокационный ответчик, аварийный буй системы КОСПАС-САРСАТ, 3 носимые УКВ радиостанции.
Основным вооружением катера является 14,5-мм пулемёт КПВТ в составе морской тумбовой пулемётной установки (МТПУ), размещаемой в кормовой части. Установка предназначена для борьбы с надводными, береговыми и воздушными легкобронированными целями. Обеспечивает поражение надводных и береговых целей на дальностях до 2000 м при высоте до 1500 м. В ходе обновления МТПУ заменена на удалённо управляемую пулемётную установку размещённую в носовой части катера.
Разновидности- 12150М — многоцелевой, поисково-спасательный.
- 12150А — патрульный/противодиверсионный для ВМФ[6]
- 12150В — малый ракетный катер.
- 12151 — без вооружения.
- 12152
Представители
Цвета таблицы:
Белый — не достроен или утилизирован не спущенным на воду
Зелёный — действующий в составе ВМФ
| Название
|
Зав. №
|
Заложен
|
Спущен
|
В строю
|
Место службы
|
Состояние
|
Примечания
|
| ПСКА-600
|
02600
|
|
5.6.2001
|
20.8.2001
|
|
В строю
|
Головной катер проекта.
|
| …
|
|
|
02648
|
|
11.5.2017
|
|
|
В строю
|
|
| ПКАСС-201
|
02649
|
|
12.5.2017
|
|
|
В строю
|
|
| ПКАСС-650
|
02650
|
|
17.5.2017
|
|
|
В строю
|
|
| ПКАСС-651
|
02651
|
|
23.5.2017
|
|
|
В строю
|
|
|
|
02652
|
|
|
|
|
|
|
| ПКАСС-706
|
02653
|
|
27.11.2017
|
|
|
|
|
|
|
02654?
|
|
18.5.2018
|
|
"Чёрное море"
|
|
75-й по счёту построенный катер проекта и 50-й – для ПС ФСБ России[7][8].
|
Примечания
- ИТАР-ТАСС : Судостроительный завод «Вымпел» в следующем году построит 12 скоростных катеров «Мангуст» проекта 12150
- Авиакомпания «Волга-Днепр» доставила во Владивосток патрульные катера для обеспечения безопасности на саммите АТЭС Архивная копия от 30 августа 2012 на Wayback Machine // www.volga-dnepr.com, 10 августа 2012
- На ССЗ «Вымпел» спущен второй специальный катер «Мангуст» для ВМФ России. 13.9.2013 (неопр.). Дата обращения: 25 июля 2014. Архивировано 16 сентября 2017 года.
- 10V 2000 M93 (неопр.). Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 17 июня 2018 года.
- Судзавод «Вымпел» (Рыбинск) спустил на воду катер «Мангуст» по программе импортозамещения (фото) (неопр.). Дата обращения: 17 мая 2017. Архивировано 12 июня 2017 года.
- На ССЗ "Вымпел" спущен второй специальный катер "Мангуст" для ВМФ России (неопр.). Дата обращения: 25 июля 2014. Архивировано 16 сентября 2017 года.
- ССЗ «Вымпел» спустил на воду 75-го «Мангуста» (неопр.). Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 17 июня 2018 года.
- Построен 75-й катер проекта 12150 «Мангуст» (неопр.). Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 22 октября 2020 года.
Ссылки
|
|