Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Список линий Нью-Йоркского метрополитена
Материал из https://ru.wikipedia.org

На этой схеме «стволовые» линии показаны
цветами их маршрутов, а остальные — чёрным
Проектируемые и строящиеся участки
  Железная дорога Статен-Айленда
  частично интегрирована с метрополитеном
Нью-Йоркский метрополитен представляет собой сеть линий с большим количеством развилок и рельсовых соединений. Движение поездов организовано по маршрутам, в связи с чем понятие «линии» — «классическое» следование поезда строго по одному отрезку пути в одном направлении до смены направления движения — в Нью-Йоркском метрополитене как таковое отсутствует — линией является отрезок пути со станциями. По каждой линии может проходить несколько разных маршрутов, которые, в свою очередь, могут переходить с одной линии на другую и менять свой режим — с локального (следующего со всеми остановками) на экспресс (останавливающийся не везде).

Содержание

Терминология

Стволовые линии (англ. trunk lines) — основные линии, в отличие от «веток» (англ. branches). Стволовыми линиями считаются:
  • Линии, имеющие на большей части своего протяжения по четыре пути, два для локальных маршрутов и два для экспрессов. Все они проходят по Манхэттену в направлении север-юг (вне Манхэттена тоже есть 4-путные линии, однако они не считаются стволовыми). Каждую из них обслуживают по 3 или 4 маршрута, которые ближе к концам линий расходятся по разным веткам (перечисление маршрутов дано для дневных часов рабочего дня):
  • Линии, имеющие по два пути:
    • Нассо-стрит — север-юг, короткая линия на Манхэттене, у которой оба конца поворачивают на восток и соединяются с другими линиями, продолжающимися в Бруклине; используется только соединение с северного конца; обслуживается маршрутом и его вариантом ;
    • Канарси — запад-восток; обслуживается маршрутом ;
    • Флашинг — запад-восток; обслуживается маршрутом (вариант ходит экспрессом в пиковом направлении после появления третьего пути на востоке в Куинсе);
    • Кросстаун — единственная из стволовых линий, не проходящая через Манхэттен; она проходит в направлении север-юг через Куинс и Бруклин; обслуживается маршрутом ;
    • Второй авеню — строящаяся линия на Манхэттене, север-юг; она частично введена в строй, но пока не относится к стволовым; станет таковой, когда после ввода в эксплуатацию третьей очереди по ней будет пущен маршрут .


Дивизион (англ. division) — часть метрополитена, характеризующаяся определённой шириной вагона, что диктует ширину тоннелей и положение платформ относительно путей. Всего существуют два дивизиона, каждая линия принадлежит к одному из них:
  • A — бывшие линии компании IRT, ширина вагона 2,67 м, маршруты носят обозначения в виде цифр;
  • B — бывшие линии компаний BMT и IND, ширина вагона 3,05 м, маршруты носят обозначения в виде букв.
Карта линий
Оранжевым обозначены
подземные, а синим
надземные и наземные 		Количество путей
на каждом участке


Цвета на схемах Нью-Йоркского метро применяются следующим образом:
  • свой цвет имеет каждая из стволовых линий;
  • маршруты, проходящие по этим линиям, наследуют их цвета на всём своём протяжении, в том числе и за пределами этих линий (для маршрута, проходящего по двум стволовым линиям, цвет задаёт одна из них);
  • все остальные маршруты (а это только челночные) обозначаются буквой и тёмно-серым цветом;
  • на картах цветом обозначаются маршруты, а не линии, поэтому некоторые участки линий обозначаются 2-3 цветами, идущими параллельно.


Список линий

Данная статья содержит список линий Нью-Йоркского метрополитена. Он разделён по принадлежности линий к бывшим обслуживающим компаниям: IRT, BMT, IND. Отдельно выделены соединительные линии между линиями разных компаний.

Цветными квадратиками отмечены линии, которые задают цвета маршрутам, проходящим по ним. Тёмно-серый цвет здесь фигурирует дважды, поскольку им обозначаются все челночные маршруты, а свою линию имеют два из них.

Линия Арчер-авеню и линия 63-й улицы даны и в списке BMT, и в списке IND, потому что каждая из них представляет собой фактически две линии, почти совпадающих по трассе, из которых одна входит в сеть BMT, а другая в сеть IND.
Цвет Название линии Маршруты Боро
IRT
     Челнок 42-й улицы, Ай-ар-ти Манхэттен
     Линия Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти Бронкс/Манхэттен/Бруклин
Линия Дайр-авеню, Ай-ар-ти Бронкс
Линия Джером-авеню, Ай-ар-ти Бронкс
Линия Истерн-Паркуэй, Ай-ар-ти Бруклин
     Линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти Манхэттен
Линия Ленокс-авеню, Ай-ар-ти Манхэттен
Линия Ностранд-авеню, Ай-ар-ти Бруклин
Линия Нью-Лотс, Ай-ар-ти Бруклин
Линия Пелем, Ай-ар-ти Бронкс
Линия Уайт-Плейнс-роуд, Ай-ар-ти Бронкс
     Линия Флашинг, Ай-ар-ти Манхэттен/Куинс
BMT
Линия 63-й улицы, Би-эм-ти Манхэттен
Линия Арчер-авеню, Би-эм-ти Куинс
Линия Астория, Би-эм-ти Куинс
Линия Брайтон, Би-эм-ти Бруклин
     Линия Бродвея, Би-эм-ти Манхэттен
Линия Джамейка, Би-эм-ти Бруклин/Куинс
     Линия Канарси, Би-эм-ти Манхэттен/Бруклин
Линия Мертл-авеню, Би-эм-ти Бруклин/Куинс
     Линия Нассо-стрит, Би-эм-ти Манхэттен
Линия Си-Бич, Би-эм-ти Бруклин
Линия Уэст-Энд, Би-эм-ти Бруклин
     Линия Франклин-авеню, Би-эм-ти Бруклин
Линия Четвёртой авеню, Би-эм-ти Бруклин
IND
Линия 63-й улицы, Ай-эн-ди Манхэттен/Куинс
Линия Арчер-авеню, Ай-эн-ди Куинс
     Линия Восьмой авеню, Ай-эн-ди Манхэттен/Бруклин
Линия Второй авеню, Ай-эн-ди Манхэттен
Линия Калвер, Ай-эн-ди Бруклин
Линия Конкорс, Ай-эн-ди Бронкс
     Линия Кросстаун, Ай-эн-ди Бруклин/Куинс
Линия Куинс-бульвара, Ай-эн-ди Куинс
Линия Рокавей, Ай-эн-ди Куинс
Линия Фултон-стрит, Ай-эн-ди Бруклин/Куинс
     Линия Шестой авеню, Ай-эн-ди Манхэттен


Соединительные линии между бывшими сетями BMT и IND

Демонтированные линии

В прошлом в сеть Нью-Йоркского метрополитена (или в три сети, составившие его, до их объединения в 1940 году) входили и другие линии. Здесь перечислены эстакадные линии, которые были полностью (или почти полностью) закрыты и демонтированы. Кроме них, имеются отдельные станции и целые участки линий, которые также были закрыты, но находились на линиях, существующих и сегодня.

Примечания

См. также
Downgrade Counter