Меню Главная Случайная статья Настройки ЭТН-123 Материал из https://ru.wikipedia.org ЭТН-123 — цепной траншейный экскаватор, производившийся с 1959 года на Таллинском экскаваторном заводе на базе пневмоколёсного трактора МТЗ-5. Являлся усовершенствованной версией траншейного экскаватора ЭТН-122. В 1961 году заменён модернизированной моделью ЭТН-124, производство которой было развёрнуто в Мыйзакюласком цехе Таллинского экскаваторного завода. Производство ЭТН-124 продолжалось до 1964 года. Основной задачей экскаваторов ЭТН-123 и ЭТН-124 было создание траншей прямоугольного сечения под укладку кабелей[1][2]. Сокращение ЭТН означает Экскаватор Траншейный Навесной, в индексе 123 первые две цифры указывают глубину отрываемой траншеи в дециметрах (то есть 1,2 метра), последняя — номер модели[3][4]. Содержание 1 История 2 Технические особенности 3 Основные характеристики 4 См. также 5 Примечания История В 1957 году на киевском заводе «Красный экскаватор» началось производство ЭТН-122, первого в СССР цепного траншейного экскаватора на базе пневмоколёсного трактора (в качестве базовой машины использовался МТЗ-2[5]). Вскоре производство было передано на недавно образованный Таллинский экскаваторный завод, где машина была модифицирована: базовый трактор был заменён на МТЗ-5. Усовершенствованный экскаватор с 1959 года начал серийно выпускаться под индексом ЭТН-123. Экскаватор, аналогично своему предшественнику, имел открытую кабину. Производство этой модели продолжалось два года, всего за 1959—1960 годы было выпущено 203 единицы. В 1961 году Мыйзакюлаский механический завод был передан в подчинение Таллинскому экскаваторному заводу, и производство лёгких траншейных экскаваторов на базе пневмоколёсных тракторов было переведено с головного предприятия в Мыйзакюла. В том же году в мыйзакюласком отделении началось производство ЭТН-124, представлявшего собой дальнейшее развитие модели ЭТН-123. В качестве базовой машины использовалась новая версия базового трактора, а именно снабжённый закрытой кабиной МТЗ-5ЛС/МС. Производство ЭТН-124 продолжалось до 1964 года, было произведено 764 экземпляра. С 1964 года на смену ЭТН-124 пришла более новая модель, базовой машиной для которой послужил более мощный трактор МТЗ-50. Благодаря большей мощности удалось повысить глубину копания до 1,6 метров, новая машина получила индекс ЭТЦ-161[1][2]. Технические особенности Конструкция ЭТН-123 и ЭТН-124 подобна конструкции их предшественника ЭТН-122. Оба экскаватора представляют собой самоходные землеройные машины на базе тракторов МТЗ-5 и МТЗ-5ЛС/МС соответственно (главным внешним отличием является наличие закрытой кабины у более поздней модели). Задачей экскаваторов является отрытие траншей прямоугольного сечения под кабели и небольшие трубопроводы. Экскаваторы снабжаются скребковым рабочим органом, который навешивается сзади на базовый трактор, а также бульдозерным отвалом для закапывания траншеи и разравнивания грунта. При работе экскаватор движется вдоль отрываемой траншеи, глубина траншеи регулируется углом опускания рабочего органа. Подъём и опускание рабочего органа производится с помощью двух гидроцилиндров. Бульдозерный отвал приводится в действие отдельным гидроцилиндром. Максимальная глубина копания составляет 1,2 метра. Рабочий орган представляет собой бесконечную цепь, снабжённую скребками и расположенную на раме. Заменой скребков можно устанавливать ширину отрываемой траншеи на 0,2 и 0,4 метра. Цепь огибает ведущую звёздочку (находится ближе к трактору) и направляющую звёздочку, снабжённую натяжным устройством. На раме расположены также два опорных ролика. Привод цепи рабочего органа осуществляется от двигателя трактора через специальный редуктор и турасный вал. Для предотвращения поломки механизма при встрече с непреодолимым препятствием в кинематической цепи имеется защитное устройство. Сверху рамы закреплёна штанга с башмаком, предназначенным для зачистки дна отрываемой траншеи. Удаление грунта с бермы траншеи производится с помощью двух шнековых конвейеров, приводимых в действие рабочей цепью. Машина может отрывать траншеи вдоль стен зданий вблизи от их стен. Регулирование рабочего хода бесступенчатое, через гидравлический ходоуменьшитель[1][6][7][8]. Основные характеристики В таблице приведены основные технические характеристики экскаваторов ЭТН-123 и ЭТН-124. Для сравнения рядом приводятся характеристики ЭТН-122[11][12][6][13]. Модель ЭТН-122 ЭТН-123 ЭТН-124 Базовая машина МТЗ-2 МТЗ-5 МТЗ-5ЛС/МС Глубина траншеи, м 1,200 Ширина траншеи, м 0,2 и 0,4 Марка двигателя Д-36 Д-40Л Д-48Л/М Мощность двигателя, л. с. (кВт) 37 (27) 45 (33) 50 (37) Рабочая скорость, м/ч 6—328 6—300 0—300 Транспортная скорость, км/ч 4,56—12,95 (назад 3,42) 1,7—22,3 1,93—22,4 Регулирование рабочей скорости гидравлическое Регулирование транспортной скорости механическое Тип рабочего органа скребковая цепь Скорость рабочей цепи, м/с 0,64; 1,16 Механизм подъёма рабочего органа гидравлический Способ удаления грунта шнековый конвейер, в обе стороны от траншеи Транспортная длина, м 5,96 6,70 6,70 Транспортная ширина, м 1,8 2,0 2,0 Транспортная высота, м 2,7 2,73 2,73 Масса, кг 4300 4418 4530 Тип движителя колёсный Давление на грунт, кг/см (МПа) 2,6 (0,26) Для работы с мёрзлыми грунтами на базе экскаваторов ЭТН-123 и ЭТН-124 были созданы узкотраншейные машины, снабжённые специально разработанными баровыми рабочими органами[14]. См. также ЭТН-122 История производства траншейных экскаваторов в СССР и России Таллинский экскаваторный завод Мыйзакюлаский механический завод Примечания 1 2 3 Траншейные экскаваторы: из истории строительной техники  (неопр.). Выпуск № 1, статья № 2. ОАО Михневский ремонтно-механический завод. Дата обращения: 1 октября 2013. Архивировано 12 ноября 2013 года. 1 2 L. Juksaar. Lugu Talleksist ja Talleksi erastamisest. — Tallinn: „Koopia Kolm“, 2012. — Т. 1. — 415 с. — ISBN 9789949303533. Архивировано 29 октября 2013 года. 1 2 3 Reymo Paumees. Tranee-ekskavaatorid: ETN-123; ETN-124 (эст.). Tallinna Ekskavaatoritehas. Дата обращения: 14 ноября 2013. Архивировано 10 июня 2015 года. E. Norman. Fotoarhiivi fotode andmebaas (эст.). Fotis (апрель 1959). Дата обращения: 14 ноября 2013. Архивировано 24 сентября 2015 года. E. Samoson. Fotoarhiivi fotode andmebaas (эст.). Fotis (сентябрь 1961). Дата обращения: 14 ноября 2013. Архивировано 24 сентября 2015 года. Минский тракторный завод  (неопр.). Статьи о тракторах, бульдозерах, экскаваторах, спецтехнике. traktorr.ru. Дата обращения: 14 ноября 2013. Архивировано из оригинала 10 июня 2015 года. О. Д. Алимов. Опыт создания баровых землерезных машин на базе траншейных экскаваторов // Известия Томского Ордена Трудового Красного Знамени политехнического института имени С. М. Кирова : журнал. — 1965. — Т. 129. Архивировано 10 июня 2015 года.