Меню Главная Случайная статья Настройки Armstrong Siddeley Jaguar Материал из https://ru.wikipedia.org Armstrong Siddeley Jaguar — британский поршневой 14-цилиндровый двухрядный авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1922 году. Выпускавшийся с 1925 года Jaguar IV(S) стал первым серийным авиадвигателем с приводным нагнетателем.[2] Содержание 1 История 2 Модификации 3 Применение 4 Сохранившиеся двигатели 5 См. также 6 Примечания 7 Источники 8 Ссылки История Основой конструкции послужил проект Royal Aircraft Factory RAF.8 1917 года, доработанный для подключения приводного нагнетателя. Результаты первых испытаний, проведенных 21 июня 1922 года, показали мощность ниже ожидаемой, поэтому диаметр цилиндров был увеличен до 139,7 мм, с тем же диаметром выпускались все его последующие модификации, а также цилиндры более позднего однорядного двигателя Armstrong Siddeley, Lynx[3]. Наиболее мощной модификацией серии был Jaguar VIC (490 л.с. при 1950 об/мин на взлётном режиме, вес 413 кг).[4] Недостатком двигателя стала вибрация, вызванная отсутствием в его конструкции среднего подшипника коленвала.[5] Модификации Jaguar I 1922, 300 л.с. Jaguar II 1923, 385 л.с., увеличенный диаметр цилиндра, рабочий объём 24,8 л. Jaguar III 1923, 385 л.с.. Jaguar IIIA 1923, 380 л.с.. Jaguar IV 1925, 385 л.с., двойные карбюраторы Jaguar IVA 420 л.с., редуктор винта. Jaguar IVC 1928, 400 л.с., изменена конструкция шатуна, клапаны закрытого исполнения. Jaguar IV(S) 1925, 365 л.с., нагнетатель. Jaguar V 1928. Jaguar VI 1927. Jaguar VI(S) 1928, Jaguar VI с нагнетателем. Jaguar VIC 1927, 470 л.с., Jaguar VI с редуктором винта. Jaguar VID 1928. Jaguar VIIA 1929, 400 л.с., нагнетатель. Jaguar VIII 1928, 405 л.с., нагнетатель, редуктор винта Применение Airco DH.4 Airco DH.9 Armstrong Whitworth Ajax Armstrong Whitworth Aries Armstrong Whitworth Argosy Armstrong Whitworth Atlas Armstrong Whitworth Siskin Armstrong Whitworth Starling Armstrong Whitworth Wolf Avro 642 Blackburn Airedale Blackburn C.A.15C Blackburn Turcock Boulton Paul P.71 De Havilland Dormouse De Havilland DH.50 De Havilland Giant Moth De Havilland Hyena Fairey Ferret Fairey Flycatcher Fokker C.V Fokker D.XVI Gloster Gnatsnapper Gloster Grebe Handley Page Hampstead Hawker Danecock Hawker Hawfinch Hawker Hoopoe Hawker Woodcock Heinkel HE 8 Larkin Lascowl Martinsyde ADC 1 Nieuport Nighthawk Parnall Plover RAAF Experimental Section Warrigal II Supermarine Air Yacht Supermarine Nanok Supermarine Southampton Vickers Vellore Vickers Vespa Vickers Viastra Vickers Vimy Trainer Westland Wapiti Westland Weasel Сохранившиеся двигатели Один из сохранившихся двигателей Armstrong Siddeley Jaguar находится в экспозиции лондонского Музея науки. См. также Armstrong Siddeley Lynx Cosmos Mercury Примечания Lumsden 2003, pp. 63–66. "World Encyclopedia of Aero Engines – 5th edition" by Bill Gunston, Sutton Publishing, 2006. p.13 Gunston 1989, p. 18. Lumsden 2003, Part 4 - Engine Performance Figures. Lumsden 2003, p. 63. Источники Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6. Ссылки Virtual aviation museum (англ.) The Siddeley "Jaguar"s' 17,000 Miles - a 1926 Flight article on the Jaguar's endurance during an London-Cape Town-London flight by Alan Cobham (англ.)