Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Daihatsu Tanto
Материал из https://ru.wikipedia.org

Daihatsu Tanto (яп. ) — автомобиль японской компании Daihatsu. Относится к категории кей-каров. Название автомобиля происходит от итальянского слова «tanto», что означает «много»[1]. Выпускается с 2003 года по настоящее время. Автомобили 3-го поколения собираются на заводе в посёлке Рюо.

Содержание

Первое поколение

Первое поколение автомобилей выпускалось с ноября 2003 года по декабрь 2007 года. Изначально автомобиль выпускался в кузовах UA-L350S (до июня 2004 года), LA-L360S и TA-L350S. С июня 2004 года поменялось название кузовов; автомобили стали выпускаться в кузовах CBA-L350S и ABA-L360S. На протяжении всего выпуска автомобилей первого поколения происходили модельные дополнения — всего было выпущено 8 модификаций в различных комплектациях.

Все автомобили оснащались рядным 3-цилиндровым 12-клапанным бензиновым двигателем с жидкостным охлаждением, объёмом 659 см, мощность которого варьировалась от 58 до 64 лошадиных сил. Масса автомобиля составляла от 870 до 960 килограмм в зависимости от комплектации. Линейка двигателей состояла из моделей EF-VE, EF-DET и KF-VE. Выпускались версии с турбонаддувом. В качестве трансмиссии использовались 3- и 4-ступенчатый автомат. Некоторые комплектации имели полный привод. Также едиными были размеры кузова; длина ширина высота: 339514751725 мм. Объём бензобака в кузове.

Tanto FCHV

Tanto FCHV (Fuel Cell Hybrid Vehicle) был представлен в 2005 году на Токийском автосалоне. Основанный на Tanto Custom, прототип автомобиля имеет водородный бак и электродвигатели[2].

Второе поколение

Второе поколение автомобилей выпускалось с декабря 2007 года по октябрь 2013 года. В этот период было выпущено 9 модификаций в различных комплектациях. Размеры кузова остались прежними. Классическая левая задняя дверь была заменена на скользящую с электрическим приводом, при этом с левой стороны отсутствует центральная стойка между дверями, чего нет у других производителей на моделях подобного класса.

Объём двигателя на всех модификациях уменьшился на 1 см и стал равен 658 см. В некоторых комплектациях на автомобили стали устанавливать вариатор, вместо классической АКПП. На автомобили устанавливались модели двигателей KF и KF-VE.

Помимо базовой модели, представлена модификация Custom, оснащённая аэродинамическим обвесом и чёрным салоном.
  • Daihatsu Tanto
  • Вид сзади
  • 2008 Tanto Custom (L375S)
  • 2008 Tanto Custom (L375S)
  • 2011—2013 Tanto G (L375S)
  • 2011—2013 Tanto G (L375S)
  • Tanto Custom RS Turbo (L375S)
  • Tanto Custom RS Turbo (L375S)
  • Интерьер


Третье поколение

В октябре 2013 года начался выпуск третьего поколения. В автомобили третьего поколения полностью перестали устанавливать классические АКПП, заменив их на вариаторы. Задняя правая дверь была заменена на скользящую с электрическим приводом, таким образом обе задние двери стали скользящими. На автомобили устанавливаются двигатели модели KF-VE[3][4].

С декабря 2016 по июль 2019 года автомобиль выпускался компанией Subaru под названием Subaru Chiffon (яп. , хепбёрн Subaru Shifon) по соглашению OEM.
  • Tanto X SA (LA600S)
  • Tanto X SA (LA600S)
  • Tanto X Turbo SA (LA600S)
  • Tanto Custom RS SA 4WD (LA610S)
  • Tanto Custom RS SA 4WD (LA610S)
  • Subaru Chiffon (LA600F)
  • Subaru Chiffon Custom R (LA600F)
  • Интерьер


Четвёртое поколение

9 июля 2019 года начался выпуск четвёртого поколения Tanto, через неделю (16 июля 2019 года) за ним последовало второе поколение Chiffon[5]. Автомобили выпускаются на платформе Daihatsu New Global Architecture (DNGA)[6][7][8][9]. Комплектации: L, X, X Turbo и RS. Варианты с турбированными двигателями продаются в комплектациях X Turbo и RS.

В августе 2019 года было заказано около 37000 единиц, что почти в три раза превышает ежемесячный план продаж в 12500 единиц[10][11].

3 октября 2022 года Tanto Custom прошёл рестайлинг. В модельный ряд был добавлен кроссовер, получивший название Tanto FunCross[12]. Через 10 дней (13 октября 2022 года) Subaru Chiffon также был обновлён[13].
  • 2019 Tanto X (LA650S)
  • 2019 Tanto X Turbo (LA650S)
  • 2019 Tanto Custom RS (LA650S, до рестайлинга)
  • 2019 Tanto Custom RS (LA650S, до рестайлинга)
  • 2022 Tanto FunCross Turbo (LA650S)
  • 2022 Tanto FunCross Turbo (LA650S)
  • 2019 Chiffon G SA (LA650F)
  • 2019 Chiffon Custom R SA 4WD (LA660F, до рестайлинга)
  • 2022 Chiffon Custom RS (LA650F, рестайлинг)
  • Интерьер


Продажи
Год Япония[14]
2003 7,741
2004 91,933
2005 92,057
2006 106,410
2007 100,217
2008 159,322
2009 144,814
2010 140,161
2011 111,748
2012 148,146
2013 135,702
2014 232,694
2015 157,753
2016 155,999
2017 141,312
2018 136,557
2019 175,292
2020 129,681
2021 116,912
2022 107,749
2023 159,392
2024 93,759


Примечания
  1. DATA BOOK 2020.
  2. Daihatsu Tanto FCHV Mini MPV Review | Hydrogen Cars Now. www.hydrogencarsnow.com. Дата обращения: 23 апреля 2025.
  3. Facilities | Company | Daihatsu.
  4. Notice Regarding the Operation of Domestic Plants (as of May 18).
  5. DPG Media Privacy Gate. myprivacy.dpgmedia.nl. Дата обращения: 23 апреля 2025.
  6. .
  7. , . 7 CVT!! (яп.). clicccar.com (6 июня 2019). Дата обращения: 23 апреля 2025.
  8. [] "DNGA"(1/3)|2019MOTA. MOTA (яп.). Архивировано 30 ноября 2024. Дата обращения: 23 апреля 2025.
  9. DNGA1 N-BOX  (яп.). Response.jp (9 июля 2019). Дата обращения: 23 апреля 2025.
  10. . 3 (яп.). clicccar.com (8 августа 2019). Дата обращения: 23 апреля 2025.
  11. 1370003 | - carview! web.archive.org (9 августа 2019). Дата обращения: 23 апреля 2025.
  12.  (неопр.). . Дата обращения: 23 апреля 2025.
  13. SUBARU | | SUBARU (яп.). SUBARU. Дата обращения: 23 апреля 2025.
  14. /() -  (яп.). id-information.co.jp. Дата обращения: 23 апреля 2025.


Ссылки
Downgrade Counter