Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Эрнесто Хосе Висо Лоссада (исп. Ernesto Jose Viso Lossada; родился 19 марта 1985 года в Каракасе, Венесуэла) — венесуэльский автогонщик. Победитель британского чемпионата Ф-3 2003 года (национальный класс).
Содержание
Спортивная карьера
Начало
Карьера Висо началась с картинга в 1993, где он участвовал вплоть до 2001, потом он перешёл в US Barber Formula Dodge East и уверено стал чемпионом. Также он участвовал в Зимней серия Итальянской Формулы-Рено в конце года, он перешёл в Британской Формуле-3 в 2002. В 2002 он также принял участие в Еврокубке Формулы-Рено 200, и в конце года в Зимней серии Британской Формулы-3.
В 2003 он стал участвовать в Британской Формуле-3 в классе-Б, и стал там чемпионом после аварии главного соперника. В основной класс он перебрался в 2004 году, проехав часть сезона за команду P1, уровень его выступлений заставил обратить внимание на себя команду Ф3000 Durango, которая пригласила участвовать его до конца сезона.
GP2
В 2005 он гонялся в первом сезоне GP2 за команду BCN Competicion вместе с Хироки Ёсимото. В 2006 он продолжил участие в GP2 за команду iSport. Он выиграл два воскресных спринта в Сан-Марино и Испании. Также он был третьим пилотом Spyker MF1 Team и принимал участие в пятничной практике на Гран-при Бразилии.[2]
Перед Гран-при Франции 2007 года было подтверждено, что Висо заменит Сержио Жименеса в Racing Engineering.[3] Его гонка завершилась на первом круге после жуткой аварии с Михаэлем Аммермюллером и Кадзуки Накадзимой, в которой машина перелетела через бетонное ограждение, и приземлилась в метре от бетонного ограждения моста. Висо получил лишь ушибы, растяжение руки и сильное сотрясение мозга. Эта авария очень похожа на аварию с Марко Кампосом, которая произошла в 1995 году и привела к смерти Кампоса. Кампос умер из-за сильной травмы головы от удара об защитный барьер. Висо был в паре дюймов от этой участи. На время британского этапа его заменил Филипе Альбукерке.[4] Висо продолжил выступать дальше, но его заменил Маркос Мартинес.
IndyCar Series
Висо перешёл в заново объединённый IndyCar в 2008 году, подписав контракт с командой HVM Racing. Он принял свой первый старт в овальных гонках 29 марта. Свой следующий этап в Питтсбурге он завершил на четвёртом месте. На этапе в Лонг-Бич финишировал на восьмом месте. После этапа в Уоткинс-Глене (где он финишировал десятым) ему поставили диагноз свинка ио отстранили от участия в следующей гонке.[5] Висо завершил сезон восемнадцатым.
Следующий год удалось отъездить полностью, однако особых успехов вновь добиться не удалось — Эрнесто лишь единожды попал в Top10 (7-е место на этапе в Уоткинс-Глене) и вновь закончил год на 18-й строчке общего зачёта.
На следующий сезон Висо сменил команду — подписав контракт с KV Racing Technology. Особых успехов вновь не случилось, однако венесуэлец смог чуть чаще финишировать в Top20, а на этапе в Айове провёл свою лучшую гонку в карьере в серии — финишировав третьим. Год завершился на 17-й строчке общего зачёта.
Статистика результатов в моторных видах спорта
Гонки на машинах с открытыми колёсами
Курсивом выделены гонки, где показан быстрейший круг.
Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — гонка, где показан быстрейший круг.
| Сезоны
|
Команды
|
Старты
|
ПП
|
Победы
|
Подиумы
|
Top10
|
Победы в Indy 500
|
Титулы
|
| 3
|
2
|
50
|
0
|
0
|
1
|
9
|
0
|
0
|
Примечания
- E.J. Viso (англ.). Racing-Reference.info. Дата обращения: 15 мая 2025.
- Viso and Spyker MF1. Grandprix.com. 18 сентября 2006. Архивировано 13 апреля 2022. Дата обращения: 15 января 2007.
-
-
- IndyCar rookie Viso sidelined by case of mumps Архивная копия от 28 июня 2011 на Wayback Machine, Associated Press via USA Today, 9 июля 2008
- Командам бывшей серии ChampCar было запрещено участвовать в этапе в Мотеги, если они участвуют в этапе в Лонг-Бич.
Ссылки
|
|
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
