Меню Главная Случайная статья Настройки Hyundai i30 Материал из https://ru.wikipedia.org Hyundai i30 (Хёндэ ай тридцать) — компактный автомобиль корейской фирмы Hyundai Motor Company. Построен на одной платформе с Kia cee’d, так же, как и он имеет пятидверные кузова хетчбэк или универсал, бензиновый или дизельный двигатели с выбором механической или автоматической коробки передач. Универсал, продаваемый вместе с Hyundai Elantra, в США и Канаде продаётся как Elantra Touring. В 2012 году начались продажи второго поколения автомобиля. Содержание 1 Первое поколение 1.1 Кузов 1.2 Безопасность 1.3 Цвета 1.4 Российский рынок 2 Второе поколение 2.1 Безопасность 3 Ссылки 4 Примечания Первое поколение Впервые был показан на Женевском автосалоне в марте 2007 года. Дизайн Hyundai i30, как и дизайн его брата-близнеца Kia cee’d, был разработан специально для Европы немецкой фирмой в Рюссельсхайме.Hyundai i30 не был разработан с нуля как совершенно новый автомобиль. За основу была взята Hyundai Elantra New, для которой немецкие дизайнеры разработали дизайн кузова хетчбэк и интерьер салона. Автомобиль производится на новом заводе фирмы Hyundai в Ношовице (чеш. Noovice) (Чехия), в Южной Корее и Китае. Фирма Hyundai ввела новую систему имён для Европы — имя автомобиль получает в зависимости от своего класса. Кузов i30 — пятидверный хетчбэк. i30cw (Crossover Wagon) — пятидверный универсал, выпускается с апреля 2008 года. На 23 см длиннее хетчбэка. Объём багажника 415 литров, со сложенными сиденьями — 1395 литров. В Америке продается под именем Elantra Touring. Безопасность Рейтинги Euro NCAP[1] Пассажир (баллов: 33) Ребёнок (баллов: 34) Пешеход (баллов: 14) Протестированная модель Hyundai i30 1,6 GLS (2007) Рейтинги Euro NCAP[2] Пассажир (баллов: 34) Ребёнок (баллов: 38) Пешеход (баллов: 14) Протестированная модель Hyundai i30 1,6 GLS (2008) На краш-тесте в 2007 году автомобиль показал себя хуже, чем родственная Kia cee’d. Для улучшения результата были внесены небольшие изменения в конструкцию элементов, находящихся за передней панелью автомобиля. Благодаря изменениям была уменьшена вероятность травм пассажиров, что и показал следующий краш-тест. Кроме того, увеличилась безопасность перевозимых детей. Кроме того, автомобиль проходил североамериканский тест NHTSA, с результатами: Передний удар: Боковой удар: Опрокидывание: Цвета Предлагаются следующие варианты автолака [3]: Shine Red Uni Crystal White Uni Continental Silver Metallic Champagne Silver Metallic Moonlight Blue Metallic Vivid Blue Metallic Steel Gray Metallic Ember Red Mineraleffekt Indigo Blue Mineraleffekt Stone Black Mineraleffekt Российский рынок В России недоступен целый ряд предлагаемых для Hyundai i30 силовых агрегатов — 2-литровый бензиновый и вся дизельная линейка. Таким образом, можно выбрать только из 1,4- или 1,6-литрового бензинового двигателя, каждый из которых может оснащаться 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической трансмиссиями. Также на российском рынке недоступен автомобиль с кузовом типа универсал. При клиренсе в 150 мм и наличии 16-дюймовых колёсных дисков Hyundai i30 кажется неплохо приспособленным к дорожным условиям РФ, однако, многие отмечают излишнюю жёсткость подвески первого хетчбэка C-класса под брендом Hyundai. Второе поколение Второе поколение автомобиля впервые было представлено на Франкфуртском автосалоне в 2011 году. Безопасность Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году: Рейтинги Euro NCAP[4] Общий рейтинг Взрослый пассажир 90% Ребёнок 90% Пешеход 67% Активная безопасность 86% Протестированная модель Hyundai i30 1,4 MPI GLS, LHD (2012) Ссылки i30 на официальном сайте Hyundai i30 3dr на официальном сайте Hyundai i30 Wagon на официальном сайте Hyundai Примечания Результаты Euro NCAP теста (2007) (англ.) Результаты Euro NCAP теста (2008) (англ.) рекламный проспект Архивировано 20 октября 2009 года.  (нем.) Результаты Euro NCAP теста (2012) (англ.)