Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
IndyCar в сезоне 2010
Материал из https://ru.wikipedia.org

Izod IndyCar 2010 — 15-й сезон серии IRL IndyCar и 99-й суммарный сезон американских гонок с открытыми колёсами высшего уровня.

Это был первый из шести запланированных сезонов серии под титульным спонсорством компании Izod, о многомиллионной сделке с которой было объявлено 5 ноября 2009 года[1][2]).

Главным событием сезона стала 94-я гонка 500 миль Индианаполиса, состоявшаяся в воскресенье, 30 мая.

Финальная версия календаря опубликована 31 июля 2009 года[3] и была несколько подкорректирована 26 августа того же года[4]. В календарь попали ряд новых трасс — открытие сезона прошло на уличной трассе в бразильском Сан-Паулу, добавилась гонка в Бирмингеме — на Barber Motorsports Park. В календарь не вернулась гонка в Ричмонде, впервые за долгое время не было этапа в Милуокки[5].

Все гонки транслировались в США на каналах ABC[6] и Versus в формате HD.

Содержание

Календарь сезона
Раунд Дата Наименование этапа Трасса Место Время ТВ-вещатель
1 14 марта So Paulo Indy 300 Улицы Сан-Паулу Сан-Паулу, Бразилия 11:30 Versus
2 29 марта Honda Grand Prix of St. Petersburg Улицы Сент-Питерсберга Сент-Питерсберг, США 15:30 ESPN2
3 11 апреля Indy Grand Prix of Alabama Barber Motorsports Park Бирмингем, США 15:00 Versus
4 18 апреля Toyota Grand Prix of Long Beach Улицы Лонг-Бич Лонг-Бич, США 15:30 Versus
5 1 мая RoadRunner Turbo Indy 300 Kansas Speedway Канзас-Сити, США 13:30 ABC
6 30 мая 94th Indianapolis 500 Indianapolis Motor Speedway Спидвей, США 12:00 ABC
7 5 июня Firestone 550 Texas Motor Speedway Форт-Уэрт, США 20:00 Versus
8 20 июня Iowa Corn Indy 250 Iowa Speedway Ньютон, США 13:30 Versus
9 4 июля Camping World Grand Prix at The Glen Watkins Glen International Уоткинс-Глен, США 15:30 ABC
10 18 июля Honda Indy Toronto Улицы Торонто Торонто, Канада 12:30 ABC
11 25 июля Honda Indy Edmonton Центральный аэропорт Эдмонтона Эдмонтон, Канада 17:00 Versus
12 8 августа Honda Indy 200 Mid-Ohio Sports Car Course Лексингтон, США 14:30 Versus
13 22 августа Indy Grand Prix of Sonoma Infineon Raceway Сонома, США 17:00 Versus
14 28 августа Peak Antifreeze & Motor Oil Indy 300 Chicagoland Speedway Джолит, США 19:00 Versus
15 4 сентября Kentucky Indy 300 Kentucky Speedway Спарта, США 20:00 Versus
16 18 сентября Indy Japan 300 Твин Ринг Мотеги Мотэги, Япония 22:00 Versus
17 2 октября Cafs do Brasil Indy 300 Homestead-Miami Speedway Хомстед, США 18:00 Versus


 Овал/Спидвей

*Все времена указаны в часовом поясе восточного побережья США (UTC-4).

Новости серии
  • 5 ноября 2009 на пресс-конференции на IMS компания Izod подписала контракт на титульное спонсирование серии на период 2010—2015 годов, с возможностью продления ещё на 2 года[1]. По словам Робина Миллера[7], сделка предполагает выплаты порядка $10 миллионов в год, из которых $5 миллионов придутся на долю промо- и маркетинговых операций. Дополнительно они выплатят $100 000 в год на каждую вышедшую на старт машину командам. участвующих в программе распределения доходов, также возможно частичное финансирование программы участия на полном сезоне для Райана Хантер-Рея, который уже получал спонсорскую поодержку от компании в 2009 году. Izod станет третьим титульным спонсором в истории серии; ранее эту же роль выбирали себе бренды Pep Boys (1998—1999) и Northern Light (2000—2001).
  • 25 ноября 2009 администрация Сан-Паулу и руководство серии выпустила подтверждающий пресс-релиз о проведении дебютного этапа серии в Бразилии[8][9]. Этап, предварительно названный So Paulo Indy 300, будет проведён на 2.3-мильном временном городском треке. Несмотря на дальний выезд, гонка обещают быть прибыльной для команд с коммерческой точки зрения[10].
  • Проведение гонки в Милуокки длительное время было под вопросом из-за не урегулированных вопросов с финансированием и наличием официального промоутера этапа. Наконец 16 декабря было официально объявлено, что никаких автогоночных серий в 2010 году на висконсинской трассе не будет[11].
  • Подтверждена гонка в Эдмонтоне 25 июля, хотя организаторы объявили об убытках в $9.2 миллиона за последние 2 сезона[12][13].
  • 12 января 2010 анонсированы некоторые изменения в правилах. Во-первых, четырёхпозиционный переключатель топливной смеси заменён на двух позиционный — оставлена настройка топлива «полное обогащение» и «обогащение в режиме жёлтых флагов». Система «Помощник обгонов» на двигателях Honda позволит увеличить разницу в мощности двигателей в два раза, по сравнению с прошлогодними 5-20 л.с. (при нажатой кнопке). Все машины получат заднюю передачу на временных и дорожных трассах в 2010[14].
  • Основатель IRL и член правленияd IMS Тони Джордж, ушёл в отставку со всех постов в IRL и полностью отстранился от всех дел серии 19 января 2010[15].
  • Экс-глава Professional Bull Riders Рэнди Бернард назван 2 февраля 2010 новым генеральным директором IRL[16].
  • 15 марта разрешился конфликт между Comcast Corporation (а значит телеканалом Versus), и DirecTV имевший место с прошлого августа. Это означало, что аудитория потенциальных телезрителей увеличилась почти на 16 миллионов человек, потерянных с началом спора[17].
  • Повышена ценность квалификации в Индианаполисе. Теперь за её результаты дополнительно начисляют ополовиненные очки гонки — 25 — за поул, 20 — за 2-е место и т. д. Каждый пилот прошедший квалификацию получит по крайней мере 3 очка[18].
  • Серия также решила присуждать ещё два дополнительных титула для пилотов — титул «Короля овалов» и титул «дорожного короля» (для лучшего по результатам только гонок на дорожных и уличных трассах). Титул и призовые будут присуждаться по лучшим финишам на 9 дорожных/уличных трассах и 7 гонок на овалах (исключая Хомстед)[19]. По результатам голосования болельщиков приз короля овальных трасс получил имя Эй-Джея Фойта, а приз кородя дорожных трасс — Марио Андретти[20].
  • Sunoco подписал контракт с серией и станет официальным поставщиком топилива для неё в 2011—2014 годах. Sunoco будет работать над поставкой этанола для серии совместно с APEX-Brasil и UNICA[21].


Командный и пилотский состав
  • Данный список отражает только подтверждённых участников чемпионата. Все команды использует двигатели Honda, шины Firestone и шасси Dallara. (R) — участник зачёта новичков серии.
Команда # Пилот Спонсоры Примечания
Target Chip Ganassi Racing 9 Скотт Диксон Target
10 Дарио Франкитти Target/Suave/Cottonelle/T-Mobile Команда не использует чемпионский #1 (хотя имеет на него право), предпочитая использовать обычный #10[22].
Team Penske 3 Элио Кастроневес Verizon Wireless/Mobil 1
6 Райан Бриско Verizon Wireless/Mobil 1
12 Уилл Пауэр Verizon Wireless
Andretti Autosport 7 Даника Патрик Go Daddy/Boost Mobile
11 Тони Канаан 7-Eleven
26 Марко Андретти Venom Energy
27 Адам Кэрролл (R) Boost Mobile Уоткинс-Глене и Мид-Огайо[23]. Машина выставлялась в сотрудничестве с AFS Racing[24].
37 Райан Хантер-Рей Izod/Ethanol
43 Джон Андретти Window World Канзас и Indy 500. Машина выставлялась в сотрудничестве с Richard Petty Motorsports.
Newman/Haas/Lanigan Racing
Newman/Haas Racing
02 Грэм Рейхал Quick Trim Торонто, Мид-Огайо, Сонома, Чикаголенд, Мотеги и Хомстед.
06 Хидэки Муто Formula Dream/Panasonic Майк Лэниген продал свою долю в команде после Канзаса. Его имя упразднено в те же сроки из названия проекта.
Dale Coyne Racing 18 Милка Дуно CITGO
19 Алекс Ллойд (R) Boy Scouts of America
Panther Racing 4 Дэн Уэлдон National Guard
20 Эд Карпентер Fuzzy’s Ultra Premium Vodka Indy 500, Чикаголенд, Кентукки и Хомстед. Машина выставлялась в сотрудничестве с Vision Racing.
KV Racing Technology 5 Такума Сато (R) Lotus Cars
8 Эрнесто Висо PDVSA/Herbalife
15 Пол Трейси GEICO/Make-A-Wish Foundation/Toronto Blue Jays Indy 500, Торонто и Эдмонтон.
32 Марио Мораэс GEICO
de Ferran Dragon Racing 2 Рафаэль Матос Hewlett-Packard/McAfee
21 Дэйви Хэмильтон Hewlett-Packard 2 гонки (Indy 500 и Чикаголенд); в сотрудничестве с Kingdom Racing
A. J. Foyt Enterprises 14 Витор Мейра ABC Supply Company
41 Эй-Джей Фойт IV Только Indy 500. Лазье заменил Фойта во время Bump Day.
Жак Лазье
Dreyer & Reinbold Racing 22 Джастин Уилсон Z-Line Designs/Charter Communications
23 Ана Беатрис (R) Petroleo Ipiranga/Lubrizol Только Сан-Паулу.
Томас Шектер MonaVie Только Indy 500.
24 Майк Конвей Dad's Root Beer/Roll Coater/Honda Indy Toronto/MonaVie/TranSystems Завершил сезон после аварии на Indy 500. С Форт-Уэрта заменялся другими пилотами.
Грэм Рэйхал Заменил Конвея в Айове.
Томас Шектер Заменял Конвея в Техасе, Торонто и Эдмонтоне.
Пол Трейси Заменял Конвея в Уоткинс-Глене, Кентукки и Мотеги.
Джей-Ар Хильдебранд (R) Заменял Конвея в Мид-Огайо и Сономе.
Ана Беатрис (R) Заменяла Конвея в Чикаголенде и Хомстеде.
25 Petroleo Ipiranga/Lubrizol Только Indy 500.
HVM Racing 78 Симона де Сильвестро (R) Stargate Worlds
Conquest Racing 34 Марио Романчини (R) Guaran Dolly/Ronn Motors/ArmandoLive.com/SafeFreight Technology Провёл отрезок с Сан-Паулу по Эдмонтон. Далее не участвовал из-за финансовых проблем.
Франческо Драконе (R) La Pasta/Halkin Jet Только Мид-Огайо.
Бертран Багетт (R) Королевский автоклуб Бельгии/Angie's List/Ice Watch Только Сонома. Драконе и Багетт поменялись номерами машин на этом этапе.
36 Принял участие в отрезке с сезона с Барбера по Хомстед (исключая гонку в Сономе). Angie's List спонсировал Багетта на Indy 500 и в Форт-Уэрте.
Франческо Драконе (R) La Pasta/Halkin Jet Только Сонома. Драконе и Багетт поменялись номерами машин на этом этапе.
Томас Шектер Laverstroke Park Farm Чикаголенд и Кентукки.
Роджер Ясукава н/д Motegi only.
Себастьян Сааведра (R) н/д Только Хомстед. Машина выставлена при поддержке Walker Racing.
FAZZT Race Team 33 Бруно Жункейра Bowers & Wilkins Только Indy 500
77 Алекс Тальяни Bowers & Wilkins/La Capsule Sportive/Hot Wheels
Команды на неполном расписании
Sarah Fisher Racing 66 Джей Ховард (R) Service Central Канзас, Indy 500, Форт-Уэрт, Мид-Огайо и Чикаголенд.
Грэм Рэйхал Только Кентукки.
67 Dollar General Сент-Питерсберг, Барбер и Лонг-Бич.
Сара Фишер Канзас, Indy 500, Форт-Уэрт, Айова, Чикаголенд, Кентукки и Хомстед.
Sam Schmidt Motorsports 99 Таунсенд Белл Herbalife Только Indy 500; в сотрудничестве с Chip Ganassi Racing
Bryan Herta Autosport 29 Себастьян Сааведра (R) William Rast Только Indy 500
Rahal Letterman Racing 30 Грэм Рейхал Quick Trim Только Indy 500.


Изменения в пилотском и командном составах
  • Andretti Autosport: Перед сезоном Майкл Андретти выкупает долю своих партнёров, переименовывая команду из Andretti-Green Racing в Andretti Autosport[27]. Однако Ким Грин и Кевин Савори сохраняют свою долю в промочасти проекта — в проведении этапов серии в Сент-Питерсберге и Торонто, а само гоночное подразделение полностью переходит к Майклу[28]. Тони Канаан подписал новый многолетний контракт по окончании сезона-2009. Даника Патрик подписала новый трёхлетний контракт (на сезоны 2010—2012), о соглашении объявлено 30 ноября 2009[29]. Новым титульным спонсором команды № 7 станет Go Daddy. Venom Energy, в свою очередь, подписал многолетний контракт на спонсирование машины № 26 (Марко Андретти)[30]. Райан Хантер-Рей сменит Хидэки Муто в качестве четвёртого пилота команды[31], однако его команда пока не имеет финансирования на полный сезон — известно, что он точно проедет несколько гонок в начале сезона, в том числе и Indy 500[31]. Хантер-Рей будет пилотировать машину № 37, окрашенную в цвета титульного спонсора серии — Izod[32]. На Канзас и Indy 500 команда выставит пятую машину для Джона Андретти[33]. Во второй половине сезона к команде присоединился Адам Кэрролл[34]. Первым его стартом стал Уоткинс-Глен[35]. Адам получит легендарный № 27, который в своё время использовал Жак Вильнёв, когда команда ещё называлась Team Green[36].
  • Luczo Dragon Racing: Luczo Dragon подписала многолетний контракт с чемпионом молодёжной серии Firestone Indy Lights-2008 Рафаэлем Матушем по окончании сезона-2009[39]. 16 февраля 2010 было объявлено об объединении команды с de Ferran Motorsports. Команда сменит название на de Ferran Luczo Dragon Racing[40]. Команда выставит вторую машину для Дэйви Хэмильтона на Indy 500 и на одном из других овалов[41]. Машину для него будут готовить совместно с Kingdom Racing. Она получила № 21[42]. Хэмилтон мог выступить и в Техасе, но команда не успела подготовить его машину, восстановив за неделю после аварий в Индианаполисе только машину Матоса[43]. Позже было объявлено, что Хэмилтон проведёт этап в Чикаголенде[44].
  • De Ferran Motorsports: Действующая команда ALMS собиралась выставить две машины на всех этапах в 2010[48]. Однако спонсоров найти не удалось и, в результате, удалось только договориться об объединение с Luczo Dragon Racing. Об этом было объявлено 16 февраля 2010[40].
  • Conquest Racing: Conquest планирует выставлять только одну машину на полном расписании, а также ещё одну на отдельных этапах (в том числе на Indy 500)[49][50][51][52][53][54][55]. 22 марта было объявлено, что у команды всё же будет вторая машина на полном расписании — с этапа в Алабаме к команде присоединится действующий чемпион первенства Формула-Рено 3.5 бельгиец Бертран Багетт[56]. Из-за недостатка финансирования Марио Романчини пропускает этапы c Мид-Огайо. Его место в Мид-Огайо и Сономе занял новичок серии Франческо Драконе[57].
  • Newman/Haas Racing: Команда не имела серьёзного финансирования и искала пилотов со своим спонсорским бюджетом[63][64][65][66][67]. В конце концов на роль первого и единственного пилота (на полном расписании) был приглашён Хидэки Муто, ранее выступавший за Andretti-Green Racing. Муто анонсировал свою команду в новом сезоне на своём сайте 19 февраля 2010. В межсезонье команда потеряла спонсорские деньги HER Energy Drink и McDonald's. 13 июля 2010 британский Autosport сообщил о том, что за руль одной из машин команды вернётся Грэм Рейхал, проведя несколько гонок во второй половине сезона[68].
  • Sarah Fisher Racing: Команда по-прежнему работает на неполном расписании, однако на некоторых этапах выставит вторую машину. Сама Сара проедёт 9 гонок (Сент-Питерсберг, Бирмингем, Канзас, Indy 500, Техас, Айова, Чикаголенд, Кентукки, Хомстед). Джей Ховард станет вторым пилотом команды, поведя машину #66. Предполагается, что он выступит на 4 гонках (Indy 500, Техас, Мид-Огайо, Чикаголенд)[71]. 1 марта 2010 TBC Retail Group анонсировало своё спонсорство Джея Ховарда и команды No. 66 на гонке в Канзасе. Грэм Рейхал выступит вместо Сары Фишер на гонках в Сент-Питерсберге, Бирмингеме и Лонг-Бич[72].
  • Rahal Letterman Racing: Бобби Рейхал не нашёл финансирование на весь сезон[80]. Было найдено финансирование на Indy 500. Пилотом команды стал его сын Грэм. Американец поведёт в бой машину #30[81].
  • Walker Racing: Команда также в поисках финансовой поддержки. Walker покинул Боб Эдвардс, ушедший в FAZZT Race Team[82].
  • Dreyer & Reinbold Racing: Команда подписала контракты с британскими гонщиками Джастином Уилсоном и Майком Конвеем на участие во всех гонках сезона[90][91]. Также команда имеет возможность выставить третью машину, если найдётся пилот с должным финансированием[92]. На стартовом этапе в Сан-Паулу эту машину выведет на старт Ана Беатрис[93]. Возможно участие в отдельных гонках Эрнесто Висо[94]. Команды вновь выставит машину № 23 на Indy 500. Пилотом станет Томас Шектер[95]. В Индианаполисе вернётся вод цвета команды Ана Беатрис. Для неё будет выставлена машина № 25[96]. Попав в аварию на Indy 500 Конвей на неопределённый срок выбыл из строя. В Техасе его заменил Томас Шектер. В Айове заменой британцу стал Грэм Рейхал[97]. В Уоткинс-Глене в вакантную машину сядет Пол Трейси[98][99]. Джей-Ар Хильдебранд заменит Конвея за рулём № 24 в Мид-Огайо (при поддержке Roll Coater) и Сономе (при поддержке TranSystems)[100].


Тесты

Серия проводит два раунда открытых тестов — первый прошёл 24-26 февраля на Barber Motorsports Park в Бирмингеме, второй пройдёт 4 мая на Kentucky Speedway в Спарте[112]. В Барбере лучшее время установил пилот Team Penske Уилл Пауэр (1:09.8724 — показано в третьей сессии)[113]. Австралиец единственный проехал круг быстрее 70 секунд. Второе и третье время по итогам тестов показали его партнёры по команде — Элио Кастроневес и Райан Бриско. Тесты в Кентукки были отменены из-за последствий ночного дождя[114].

Результаты гонок
Раунд Название этапа Поул-позиция Быстрейший круг НЧКЛ1 Пилот-победитель Команда-победитель Статья
1 Сан-Паулу Дарио Франкитти Уилл Пауэр Дарио Франкитти Уилл Пауэр Team Penske Статья
2 Сент-Питерсберг Уилл Пауэр Эрнесто Висо Уилл Пауэр Уилл Пауэр Team Penske Статья
3 Бирмингем Уилл Пауэр Джастин Уилсон Марко Андретти Элио Кастроневес Team Penske Статья
4 Лонг-Бич Уилл Пауэр Райан Хантер-Рей Райан Хантер-Рей Райан Хантер-Рей Andretti Autosport Статья
5 Канзас Райан Бриско Тони Канаан Скотт Диксон Скотт Диксон Chip Ganassi Racing Статья
6 Индианаполис Элио Кастроневес Уилл Пауэр Дарио Франкитти Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing Статья
7 Техас Райан Бриско Райан Хантер-Рей Райан Бриско Райан Бриско Team Penske Статья
8 Айова Уилл Пауэр Дарио Франкитти Дарио Франкитти Тони Канаан Andretti Autosport Статья
9 Уоткинс-Глен Уилл Пауэр Уилл Пауэр Уилл Пауэр Уилл Пауэр Team Penske Статья
10 Торонто Джастин Уилсон Уилл Пауэр Джастин Уилсон Уилл Пауэр Team Penske Статья
11 Эдмонтон Уилл Пауэр Скотт Диксон Уилл Пауэр Скотт Диксон Chip Ganassi Racing Статья
12 Мид-Огайо Уилл Пауэр Райан Бриско Алекс Тальяни Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing Статья
13 Сонома Уилл Пауэр Джей-Ар Хильдебранд Уилл Пауэр Уилл Пауэр Team Penske Статья
14 Чикаголенд Райан Бриско Скотт Диксон Райан Бриско Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing Статья
15 Кентукки Эд Карпентер Райан Хантер-Рей Дэн Уэлдон Элио Кастроневес Team Penske Статья
16 Мотеги Элио Кастроневес Элио Кастроневес Элио Кастроневес Элио Кастроневес Team Penske Статья
17 Хомстед Дарио Франкитти Марко Андретти Дарио Франкитти Скотт Диксон Chip Ganassi Racing Статья


1 — пилот, пролидировавший наибольшее число кругов в гонке.

Краткое описание гонок

1-й этап:So Paulo Indy 300
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ1
1 5 12 Уилл Пауэрр Team Penske 61 2:00:57.7112 4
2 4 37 Райан Хантер-Рей Andretti Autosport 61 +1.8581 20
3 16 14 Витор Мейра A. J. Foyt Enterprises 61 +9.7094 0
4 12 2 Рафаэль Матуш De Ferran Luczo Dragon Racing 61 +10.4235 0
5 18 4 Дэн Уэлдон Panther Racing 61 +10.8883 0
Суммарная скорость гонки: 123,49 км/ч
Смены лидеров: 7 раз. 5 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 5 раз на 19 кругов суммарно.


1 — количество кругов лидировния.

2-й этап:Honda Grand Prix of St. Petersburg
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 1 12 Уилл Пауэр Team Penske 100 2:07:05.7968 50
2 4 22 Джастин Уилсон Dreyer & Reinbold Racing 100 +0.8244 0
3 19 6 Райан Бриско Team Penske 100 +4.7290 9
4 5 3 Элио Кастроневес Team Penske 100 +5.1699 0
5 13 10 Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 100 +22.2172 3
Суммарная скорость гонки: 136.754 км/ч.
Смены лидеров: 10 раз. 8 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 5 раз на 23 круга суммарно.


3-й этап:Indy Grand Prix of Alabama
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 3 3 Элио Кастроневес Team Penske 90 1:56:41.3928 20
2 5 9 Скотт Диксон Chip Ganassi Racing 90 +0.5703 0
3 7 10 Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 90 +8.1590 0
4 1 12 Уилл Пауэр Team Penske 90 +8.6639 12
5 4 26 Марко Андретти Andretti Autosport 90 +9.7410 58
Суммарная скорость гонки: 171.292 км/ч.
Смены лидеров: 7 раз. 3 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 2 раза на 5 кругов суммарно.


4-й этап:Toyota Grand Prix of Long Beach
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 2 37 Райан Хантер-Рей Andretti Autosport 85 1:47:12.5404 64
2 3 22 Джастин Уилсон Dreyer & Reinbold Racing 85 +5.6031 0
3 1 12 Уилл Пауэр Team Penske 85 +8.5864 19
4 8 9 Скотт Диксон Chip Ganassi Racing 85 +10.6287 2
5 6 11 Тони Канаан Andretti Autosport 85 +11.7732 0
Суммарная скорость гонки: 150.665 км/ч.
Смены лидеров: 5 раз. 3 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 1 раз на 5 кругов.


5-й этап:RoadRunner Turbo Indy 300
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 2 9 Скотт Диксон Chip Ganassi Racing 200 1:50:43.1410 167
2 3 10 Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 200 +3.0528 2
3 15 11 Тони Канаан Andretti Autosport 200 +3.2210 0
4 8 3 Элио Кастроневес Team Penske 200 +3.8300 0
5 22 37 Райан Хантер-Рей Andretti Autosport 200 +6.1133 0
Суммарная скорость гонки: 265.125 км/ч.
Смены лидеров: 3 раза. 3 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 4 раза на 33 круга.


6-й этап:500 миль Индианаполиса
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 3 10 Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 200 3:05:37.0131 155
2 18 4 Дэн Уэлдон Panther Racing 200 +0.1536 0
3 16 26 Марко Андретти Andretti Autosport 200 +20.9875 1
4 26 19 Алекс Ллойд Dale Coyne Racing 200 +20.9876 0
5 6 9 Скотт Диксон Chip Ganassi Racing 200 +21.4922 0
Суммарная скорость гонки: 260.107 км/ч.
Смены лидеров: 13 раз. 8 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 9 раз на 44 круга.


7-й этап:Firestone 550
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 1 6 Райан Бриско Team Penske 228 2:04:47.1555 102
2 8 7 Даника Патрик Andretti Autosport 228 +1.4629 1
3 10 26 Марко Андретти Andretti Autosport 228 +2.3162 0
4 4 9 Скотт Диксон Chip Ganassi Racing 228 +3.0770 0
5 2 10 Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 228 +7.5882 86
Суммарная скорость гонки: 256.703 км/ч.
Смены лидеров: 10 раз. 7 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 4 раза на 36 кругов.


8-й этап:Iowa Corn Indy 250
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 15 11 Тони Канаан Andretti Autosport 250 1:42:12.4036 62
2 4 3 Элио Кастроневес Team Penske 250 +4.2030 43
3 19 8 Эрнесто Висо KV Racing Technology 250 +5.2538 0
4 8 6 Райан Бриско Team Penske 250 +9.0536 0
5 1 12 Уилл Пауэр Team Penske 250 +9.5902 32
Суммарная скорость гонки: 211.154 км/ч.
Смены лидеров: 16 раз. 7 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 4 раза на 51 круг.


9-й этап:Camping World Grand Prix at The Glen
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 1 12 Уилл Пауэр Team Penske 60 1:40:27.4391 45
2 3 6 Райан Бриско Team Penske 60 +1.2181 4
3 4 10 Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 60 +2.6754 1
4 11 2 Рафаэль Матос De Ferran Dragon Racing 60 +8.0208 0
5 9 32 Марио Мораэс KV Racing Technology 60 +9.3229 0
Суммарная скорость гонки: 194.357 км/ч.
Смены лидеров: 5 раз. 4 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 2 раза на 5 кругов суммарно.


10-й этап:Honda Indy Toronto
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 2 12 Уилл Пауэр Team Penske 85 1:47:15.2554 15
2 5 10 Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 85 +1.2757 22
3 4 37 Райан Хантер-Рей Andretti Autosport 85 +1.7605 0
4 8 11 Тони Канаан Andretti Autosport 85 +3.5382 2
5 14 02 Грэм Рейхал Newman/Haas Racing 85 +9.7349 0
Суммарная скорость гонки: 134.301 км/ч.
Смены лидеров: 6 раз. 5 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 6 раз на 21 круг суммарно.


11-й этап:Honda Indy Edmonton
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 3 9 Скотт Диксон Chip Ganassi Racing 95 1:50:37.0551 2
2 1 12 Уилл Пауэр Team Penske 95 +2.6688 76
3 4 10 Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 95 +3.2831 0
4 5 6 Райан Бриско Team Penske 95 +8.8652 0
5 8 37 Райан Хантер-Рей Andretti Autosport 95 +11.1482 0
Суммарная скорость гонки: 163.616 км/ч.
Смены лидеров: 4 раза. 3 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 4 раза на 10 кругов суммарно.


12-й этап:Honda Indy 200
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 2 10 Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 85 1:54:32.2568 29
2 1 12 Уилл Пауэр Team Penske 85 +0.5234 25
3 6 3 Элио Кастроневес Team Penske 85 +4.0883 0
4 14 77 Алекс Тальяни FAZZT Race Team 85 +5.6423 30
5 5 9 Скотт Диксон Chip Ganassi Racing 85 +5.9150 0
Суммарная скорость гонки: 161.807 км/ч.
Смены лидеров: 4 раза. 4 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 4 раза на 15 кругов суммарно.


13-й этап:Indy Grand Prix of Sonoma
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 1 12 Уилл Пауэр Team Penske 75 1:52:34.1915 73
2 6 9 Скотт Диксон Chip Ganassi Racing 75 +0.7432 2
3 3 10 Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 75 +6.6132 0
4 5 6 Райан Бриско Team Penske 75 +7.8607 0
5 2 3 Элио Кастроневес Team Penske 75 +10.4594 0
Суммарная скорость гонки: 148.161 км/ч.
Смены лидеров: 2 раза. 2 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 4 раза на 10 кругов суммарно.


14-й этап:Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 2 10 Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 200 1:47:49.5783 28
2 7 4 Дэн Уэлдон Panther Racing 200 +0.0423 14
3 5 26 Марко Андретти Andretti Autosport 200 +0.1051 3
4 9 37 Райан Хантер-Рей Andretti Autosport 200 +0.1631 2
5 13 11 Тони Канаан Andretti Autosport 200 +0.3408 0
Суммарная скорость гонки: 272.238 км/ч.
Смены лидеров: 25 раз. 11 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 3 раза на 28 кругов суммарно.


15-й этап:Kentucky Indy 300
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 8 3 Элио Кастроневес Team Penske 200 1:41:50.0059 7
2 1 20 Эд Карпентер Panther Racing 200 +13.1597 11
3 3 4 Дэн Уэлдон Panther Racing 200 +13.9214 93
4 26 11 Тони Канаан Andretti Autosport 200 +13.9931 0
5 11 10 Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 200 +14.1968 0
Суммарная скорость гонки: 280.673 км/ч.
Смены лидеров: 11 раз. 7 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 2 раза на 23 круга суммарно.


16-й этап:Indy Japan 300
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 1 3 Элио Кастроневес Team Penske 200 2:04:04.4780 153
2 4 10 Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 200 +4.5746 0
3 3 12 Уилл Пауэр Team Penske 200 +5.0743 0
4 2 6 Райан Бриско Team Penske 200 +6.4825 32
5 12 7 Даника Патрик Andretti Autosport 200 +7.6057 0
Суммарная скорость гонки: 236.586 км/ч.
Смены лидеров: 3 раза. 3 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 5 раз на 50 кругов суммарно.


17-й этап:Cafs do Brasil Indy 300
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 2 9 Скотт Диксон Chip Ganassi Racing 200 1:52:08.5580 47
2 11 7 Даника Патрик Andretti Autosport 200 +2.7587 0
3 8 11 Тони Канаан Andretti Autosport 200 +2.7698 4
4 4 6 Райан Бриско Team Penske 200 +3.7827 7
5 10 3 Элио Кастроневес Team Penske 200 +5.3324 1
Суммарная скорость гонки: 255.733 км/ч.
Смены лидеров: 18 раз. 7 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 5 раз на 39 кругов суммарно.


Положение в зачёте пилотов
Поз Пилот СПБ
 СПБ
 БИР
 ЛБФ
 КАН
 ИНД ФУТ
 АЙО
 УОГ
 ТОР
 ЭДМ
 МОЛ
 СОН
 ДЖО
 КЕН
 МОТ
 ХМС
 Очки
КВА ГОН
1 Дарио Франкитти 7* 5 3 12 2 3 1* 5 18* 3 2 3 1 3 1 5 2 8* 602
2 Уилл Пауэр 1 1* 4 3 12 2 8 14 5 1* 1 2* 2 1* 16 8 3 25 597
3 Скотт Диксон 6 18 2 4 1* 6 5 4 6 8 20 1 5 2 8 7 6 1 547
4 Элио Кастроневес 9 4 1 7 4 1 9 20 2 9 24 10 3 5 6 1 1* 5 531
5 Райан Бриско 14 3 6 8 6 4 24 1* 4 2 18 4 6 4 11* 24 4 4 482
6 Тони Канаан 10 10 8 5 3 32 11 6 1 21 4 12 17 7 5 4 7 3 453
7 Райан Хантер-Рей 2 11 12 1* 5 17 18 7 8 7 3 5 10 8 4 21 9 11 445
8 Марко Андретти 23 12 5* 14 13 16 3 3 15 13 8 11 9 12 3 6 11 7 392
9 Дэн Уэлдон 5 20 11 9 15 18 2 9 11 6 10 20 14 25 2 3* 10 9 388
10 Даника Патрик 15 7 19 16 11 23 6 2 10 20 6 15 21 16 14 9 5 2 367
11 Джастин Уилсон 11 2 7 2 18 11 7 19 24 10 7* 21 27 6 7 11 16 21 361
12 Витор Мейра 3 15 18 11 10 30 27 10 7 19 11 16 15 15 9 23 17 6 310
13 Алекс Тальяни 19 6 10 21 8 5 10 18 12 17 17 23 4* 14 25 15 13 14 302
14 Рафаэль Матос 4 8 14 20 16 12 29 16 14 4 21 13 7 21 29 16 18 17 290
15 Марио Мораэс 24 21 13 6 7 13 31 21 25 5 14 7 12 11 17 18 24 27 287
16 Алекс Ллойд 18 23 23 19 19 26 4 8 13 25 23 18 13 10 21 13 21 12 266
17 Эрнесто Висо 12 17 16 15 27 19 25 11 3 11 19 8 26 19 27 26 15 19 262
18 Хидэки Муто 20 14 15 13 23 9 28 12 20 12 12 17 18 17 13 17 14 20 250
19 Симона де Сильвестро 16 16 21 17 21 22 14 24 21 24 9 22 8 13 23 25 23 23 242
20 Грэм Рэйхал 9 17 22 7 12 9 5 20 9 10 20 8 10 235
21 Такума Сато 22 22 25 18 24 31 20 25 19 15 25 9 25 18 26 27 12 18 214
22 Бертран Багетт 20 24 20 24 22 22 17 18 16 14 11 23 12 10 25 15 213
23 Милка Дуно 21 24 24 25 26 НПК 23 23 23 26 25 23 22 19 19 19 24 184
24 Марио Романчини 17 13 22 23 22 27 13 17 16 22 22 24 149
25 Майк Конвей 8 19 9 10 14 15 19 110
26 Сара Фишер 17 29 26 15 22 15 22 22 92
27 Пол Трейси НПК 14 13 6 12 22 91
28 Эд Карпентер 8 17 20 2 13 90
29 Томас Шектер 20 15 13 15 19 28 14 89
30 Ана Беатрис 13 21 21 24 26 55
31 Джей Ховард 25 НПК 26 24 22 44
32 Джон Андретти 9 28 30 35
33 Себастьян Сааведра 33 23 16 29
34 Адам Кэрролл 16 19 26
35 Джей-Ар Хильдебранд 16 24 26
36 Дэйви Хэмилтон 14 33 18 26
37 Франческо Драконе 22 20 24
38 Таунсенд Белл 10 16 18
39 Бруно Жункейра 25 32 13
40 Роджер Ясукава 20 12
Поз Пилот СПБ
 СПБ
 БИР
 ЛБФ
 КАН
 ИНД ФУТ
 АЙО
 УОГ
 ТОР
 ЭДМ
 МОЛ
 СОН
 ДЖО
 КЕН
 МОТ
 ХМС
 Очки
КВА ГОН
Цвет Результат
Золотой Победитель
Серебро Второе место
Бронза Третье место
Зелёный 4-е и 5-е место
Светло-синий 6-е — 10-е место
Тёмно-синие Финиш вне Top10
Пурпурный Не финишировал
Красный Не прошёл
квалификацию (НПК)
Коричневый Снялся с этапа (Wth)
Чёрный Дисквалификация (ДК)
Белый Не стартовал (НС)
Бесцветный Не участвовал (НУ)
Не соревновался
В строке обозначения
Жирный Поул-позиция
(1 очко)
Курсив Прошёл
быстрейший
круг
* Лидироваший наибольшее
количество кругов
(2 очка)
1 Квалификация отменена
бонусные очки не присуждены
Новичок года
Новичок
Позиция 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
Очки 50 40 35 32 30 28 26 24 22 20 19 18 17 16 15 14 13 12 12 12 12 12 12 12 10 10 10 10 10 10 10 10 10
  • При равенстве количества очков, сравнивают количкство побед, вторых мест и т. д.
  • Все пилоты, квалифицировавшиеся в гонку Indy 500, получат очки, равные половине тех очков, что получают финишировавшие в гонках на этих же позициях[18].


Примечания
  1. 1 2 Perfect fit. IndyCar Series. Indy Racing League. 5 ноября 2009. Архивировано 3 марта 2016. Дата обращения: 5 ноября 2009.
  14. Lewandowski, Dave (12 января 2010). 2010 alterations. IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 5 июня 2011. Дата обращения: 14 января 2010.
  15. Board accepts George's resignation. IndyCar Series. Indy Racing League. 19 января 2010. Архивировано 5 июня 2011. Дата обращения: 19 января 2010.
  16. Lewandowski, Dave (2 февраля 2010). Meet the CEO. IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 5 июня 2011. Дата обращения: 2 февраля 2010.
  17. Lewandowski, Dave (15 марта 2010). VERSUS races back on DIRECTV. IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 22 марта 2010. Дата обращения: 16 марта 2010.
  18. 1 2 Cavin, Curt (10 апреля 2010). Winning pole just got more intense. indystar.com. Indianapolis Star. Архивировано 11 марта 2014. Дата обращения: 10 апреля 2010.
  19. Lewandowski, Dave (27 апреля 2010). Dual contests complement series title. IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 30 апреля 2010. Дата обращения: 27 апреля 2010.
  20. Lewandowski, Dave (3 июля 2010). Road course title trophy honors Andretti. IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 30 апреля 2010. Дата обращения: 3 июля 2010.
  21. Sunoco to Become Official Fuel of Indy Racing League in 2011. IndyCar Series. Business Wire. 27 мая 2010. Архивировано 29 марта 2020. Дата обращения: 27 мая 2010.
  22. Drivers 2010. IndyCar Series. Indy Racing League. Дата обращения: 8 марта 2010. Архивировано 20 апреля 2012 года.
  23. Lewandowski, Dave (27 мая 2010). Andretti Autosport welcomes back sponsor. IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 31 мая 2010. Дата обращения: 28 мая 2010.
  24. Beer, Matt (1 июля 2010). AFS joins Carroll's Indy programme. autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 4 июля 2010. Дата обращения: 1 июля 2010.
  25. Will Power Gets a Full-Time Seat. openpaddock.net. Open Paddock. 18 ноября 2009. Архивировано 13 декабря 2009. Дата обращения: 18 января 2010.
  26. Will Power To Drive Verizon Wireless Indy Car in 2010. penskeracing.com. Penske Racing. 19 ноября 2009. Архивировано 26 ноября 2010. Дата обращения: 19 ноября 2009.
  27. Andretti Restructure Complete. 16thandgeorgetown.blogspot.com. ID Media Inc. 24 ноября 2009. Архивировано 27 ноября 2012. Дата обращения: 24 ноября 2009.
  28. Miller, Robin (20 августа 2009). Andretti Speaks... speedtv.com. Speed. Архивировано 26 сентября 2009. Дата обращения: 8 октября 2009.
  29. Beer, Matt (30 ноября 2009). Andretti announces new Patrick deal. autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 3 декабря 2009. Дата обращения: 30 ноября 2009.
  30. Venom Energy Drink Signs Multi-Year Sponsorship With Andretti Autosport. PR Newswire. Venom Energy. 3 декабря 2009. Архивировано 6 декабря 2009. Дата обращения: 3 декабря 2009.
  31. 1 2 Beer, Matt (4 января 2010). Andretti signs Hunter-Reay. autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 5 января 2010. Дата обращения: 4 января 2010.
  32. Hunter-Reay in No. 37. IndyCar Series. Indy Racing League. 4 января 2010. Архивировано 5 июня 2011. Дата обращения: 4 января 2010.
  33. Petty, Andretti Join Andretti Autosport. SPEEDtv.com. SPEED. 31 марта 2010. Архивировано 3 апреля 2010. Дата обращения: 31 марта 2010.
  34. Beer, Matt (29 апреля 2010). Carroll to race for Andretti Autosport. autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 2 мая 2010. Дата обращения: 29 апреля 2010.
  35. Black, James (27 мая 2010). Carroll To Debut At The Glen. 16thandgeorgetown.com. ID Media Inc. Архивировано 7 июля 2011. Дата обращения: 27 мая 2010.
  36. Cavin, Curt (15 июня 2010). On Hunter-Reay's status. The Indianapolis Star. Michael G. Kane; Gannett Company. Архивировано 18 июня 2010. Дата обращения: 16 июня 2010.
  37. 1 2 3 Oreovicz, John (4 декабря 2009). 2010 IndyCar paddock taking shape. ESPN.com. ESPN. Архивировано 4 ноября 2012. Дата обращения: 5 декабря 2009.
  38. Миллер, Робин (17 марта 2010). Robin Miller's Open-Wheel Mailbag, 3/17. SPEEDtv.com. SPEED. Архивировано 26 марта 2010. Дата обращения: 17 марта 2010.
  39. Promotion Day. IndyCar Series. Indy Racing League. 7 октября 2008. Архивировано 29 марта 2012. Дата обращения: 7 октября 2008.
  40. 1 2 Elizalde, Pablo (16 февраля 2010). De Ferran merges with Luczo Dragon. autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 19 февраля 2010. Дата обращения: 16 февраля 2010.
  41. DFLDR Confirms Hamilton. 16thandgeorgetown.com. ID Media Inc. 24 февраля 2010. Архивировано 27 февраля 2010. Дата обращения: 24 февраля 2010.
  42. Announcing the 2010 Luczo Dragon Racing / HP IndyCar!. petersmotorsports.com. Peters Motorsports Designs. 25 февраля 2010. Архивировано 30 июня 2010. Дата обращения: 5 марта 2010.
  43. Cavin, Curt (31 мая 2010). Davey Hamilton to miss Texas race. The Indianapolis Star. Michael G. Kane; Gannett Company. Архивировано 3 июня 2010. Дата обращения: 1 июня 2010.
  44. Black, James (5 августа 2010). Hamilton Back On Track. 16thandgeorgetown.com. ID Media Inc. Архивировано 9 августа 2010. Дата обращения: 6 августа 2010.
  45. WHELDON CONFIRMED FOR 2010. pantherracing.com. Panther Racing. 26 октября 2009. Архивировано 26 июля 2011. Дата обращения: 26 октября 2009.
  46. Cavin, Curt (30 сентября 2009). Meira eager to drive. indystar.com. The Indianapolis Star. Дата обращения: 30 сентября 2009.
  47. A.J. Foyt IV to Drive Second Foyt Entry in the Indianapolis 500. foytracing.com. A. J. Foyt Enterprises. 22 апреля 2010. Архивировано 20 мая 2010. Дата обращения: 26 апреля 2010.
  48. Ryan, Nate (7 августа 2009). De Ferran to retire from American Le Mans Series. USA Today. Gannett Co. Inc. Архивировано 11 августа 2009. Дата обращения: 5 декабря 2009.
  49. Conquest moving forward with 2010 plans. IndyCar Series. Indy Racing League. 17 декабря 2009. Архивировано 5 июня 2011. Дата обращения: 17 декабря 2009.
  50. Cavin, Curt (11 декабря 2009). IRL offers clearer path for budding drivers. indystar.com. The Indianapolis Star. p. 2. Дата обращения: 11 декабря 2009.
  51. Martins, Victor (18 февраля 2010). Sem virar 'brasileira', Conquest fecha com Scheckter para temporada 2010. iG (порт.). Internet Group. Архивировано из оригинала 21 февраля 2010. Дата обращения: 18 февраля 2010.
  52. Martins, Victor (21 февраля 2010). Romancini na Conquest. iG (порт.). Internet Group. Архивировано 25 февраля 2010. Дата обращения: 22 февраля 2010.
  53. Romancini fecha acordo com Conquest para temporada 2010 da Indy. iG (порт.). Internet Group. 23 февраля 2010. Архивировано из оригинала 27 февраля 2010. Дата обращения: 23 февраля 2010.
  54. Baguette with your dog sir?. My Name is IRL. Blogging Secret. 6 марта 2010. Архивировано 19 сентября 2015. Дата обращения: 9 марта 2010.
  55. Baguette wil in najaar in Formule 1-circus meerijden. De Morgen (неопр.). De Persgroep Publishing. 4 марта 2010. Архивировано 15 марта 2010. Дата обращения: 9 марта 2010.{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (неизвестный язык) (ссылка)
  56. English, Steven (22 марта 2010). Baguette joins IndyCar with Conquest. autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 25 марта 2010. Дата обращения: 22 марта 2010.
  57. Elizalde, Pablo (3 августа 2010). Conquest signs Italian Dracone. autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 4 августа 2010. Дата обращения: 3 августа 2010.
  58. Doornbos in with HVM. IndyCar Series. Indy Racing League. 5 августа 2009. Архивировано 5 июня 2011. Дата обращения: 6 августа 2009.
  59. HVM IndyCar Team Commits To Changes To Prepare For 2010. paddocktalk.com. PaddockTalk. 27 октября 2009. Архивировано 19 июля 2011. Дата обращения: 27 октября 2009.
  60. HVM Racing Testing De Silvestro at Sebring. HVM Racing. Constant Contact. 7 декабря 2009. Архивировано из оригинала 13 декабря 2009. Дата обращения: 7 декабря 2009.
  61. Beer, Matt (10 декабря 2009). HVM impressed by de Silvestro. autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 13 декабря 2009. Дата обращения: 10 декабря 2009.
  62. Miller, Robin (1 марта 2010). HVM Signs Simona De Silvestro. speedtv.com. Speed. Архивировано из оригинала 3 марта 2010. Дата обращения: 1 марта 2010.
  63. US F1 turns down pay-driver offers. f1-live.com. F1 Live. 7 августа 2009. Архивировано 10 августа 2009. Дата обращения: 7 августа 2009.
  64. Bourdais reaches settlement with Torro Rosso. f1-live.com. F1 Live. 7 августа 2009. Архивировано 8 августа 2009. Дата обращения: 7 августа 2009.
  65. Bourdais eyes F1 return with new teams. f1-live.com. F1 Live. 11 августа 2009. Архивировано 12 августа 2009. Дата обращения: 11 августа 2009.
  66. 1 2 Back in the saddle. IndyCar Series. Indy Racing League. 2 сентября 2009. Дата обращения: 16 сентября 2009.{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (url-status) (ссылка)
  67. Cavin, Curt (6 ноября 2009). Belskus says Speedway, IRL not for sale. indystar.com. The Indianapolis Star. Дата обращения: 6 ноября 2009.
  68. Rahal returns to Newman/Haas. autosport.com. Autosport. 13 июля 2010. Архивировано 16 июля 2010. Дата обращения: 13 июля 2010.
  69. Back in the saddle. speedtv.com. Speed. 20 октября 2009. Архивировано 21 октября 2009. Дата обращения: 20 октября 2009.
  70. GRAND-AM: Mazda Adds To Rolex GT Ladder. speedtv.com. Speed. 22 февраля 2009. Архивировано из оригинала 24 февраля 2010. Дата обращения: 22 февраля 2009.
  71. Fisher Announces 2010 Schedule. 16thandgeorgetown.blogspot.com. ID Media Inc. 10 октября 2009. Архивировано 27 ноября 2012. Дата обращения: 20 ноября 2009.
  72. Cavin, Curt (10 марта 2010). Graham Rahal to drive for Sarah Fisher Racing. indystar.com. The Indianapolis Star. Дата обращения: 10 марта 2010.
  73. Memorable Night Proves Carpenter Belongs. versus.com. Versus. 2 августа 2009. Дата обращения: 10 августа 2009.{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (url-status) (ссылка)
  74. Cavin, Curt (28 января 2010). Tony George shuts down racing team. indystar.com. The Indianapolis Star. Архивировано 1 февраля 2010. Дата обращения: 28 января 2010.
  75. Panther partners with Vision Racing, enters Ed Carpenter in 94th Indianapolis 500. pantherracing.com. Panther Racing. 7 апреля 2010. Архивировано 11 апреля 2010. Дата обращения: 8 апреля 2010.
  76. Lewandowski, Dave (28 августа 2009). Newest entrant. IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 13 июля 2011. Дата обращения: 28 августа 2009.
  77. Alex Tagliani's new IndyCar team revealed. racer.com. Haymarket Publications. 28 августа 2009. Архивировано из оригинала 30 августа 2009. Дата обращения: 28 августа 2009.
  78. Tagliani to set up new IndyCar team. racer.com. Haymarket Publications. 14 августа 2009. Архивировано 17 августа 2009. Дата обращения: 14 августа 2009.
  79. Lewandowski, Dave (30 марта 2010). FAZZT Race Team adds Junqueira for Indy. IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 3 апреля 2010. Дата обращения: 30 марта 2010.
  80. Glendenning, Mark (30 июля 2009). Rahal still keen on IndyCar return. autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 2 августа 2009. Дата обращения: 10 августа 2009.
  81. Graves, Gary (4 мая 2010). Graham Rahal reaches deal for father-son effort in Indy 500. USA Today. Gannett Company. Архивировано 7 мая 2010. Дата обращения: 5 мая 2010.
  82. Miller, Robin (31 июля 2009). MILLER: The Power Of One. speedtv.com. Speed. Архивировано 29 февраля 2012. Дата обращения: 10 августа 2009.
  83. Coyne Set To Run 2 Cars In 2010. 16thandgeorgetown.blogspot.com. ID Media Inc. 11 января 2010. Архивировано 28 ноября 2012. Дата обращения: 11 января 2010.
  84. Dale Coyne Racing Wishes Wilson and Z-Line Well. dalecoyneracing.com. Dale Coyne Racing. 2 февраля 2010. Архивировано 9 февраля 2010. Дата обращения: 4 февраля 2010. The team is in the final stages of finalizing their driver line up for its two car entry in 2010. Testing is scheduled for later in February in preparation for the first race of the year in So Paulo, Brazil in mid March.
  85. Dale Coyne "not bitter" about Wilson/Z-Line exit. Racer. Haymarket Publications. 2 февраля 2010. Архивировано 5 февраля 2010. Дата обращения: 4 февраля 2010.
  86. Hildebrand enjoys Sebring test with Dale Coyne. GPUpdate.net. GPUpdate. 17 февраля 2010. Архивировано из оригинала 24 февраля 2010. Дата обращения: 17 февраля 2010.
  87. 1 2 Miller, Robin (20 февраля 2010). MILLER: Endangered Species. speedtv.com. Speed. Архивировано 24 февраля 2010. Дата обращения: 21 февраля 2010.
  88. Milka Duno Signs with Dale Coyne Racing. dalecoyneracing.com. Dale Coyne Racing. 4 марта 2010. Дата обращения: 4 марта 2010.{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (url-status) (ссылка)
  89. Kirby, Gordon (8 марта 2010). The Way It Is/ A steep uphill struggle. gordonkirby.com. Gordon Kirby. Архивировано 12 марта 2010. Дата обращения: 9 марта 2010.
  90. D&RR's UK connection. IndyCar Series. Indy Racing League. 2 февраля 2010. Архивировано 5 июня 2011. Дата обращения: 2 февраля 2010.
  91. Justin Wilson signs with Dreyer & Reinbold. Racer. Haymarket Publications. 1 февраля 2010. Архивировано 5 февраля 2010. Дата обращения: 2 февраля 2010.
  92. DRR Confirms 2010 Lineup. 16thandgeorgetown.blogspot.com. ID Media Inc. 2 февраля 2010. Архивировано 7 июля 2011. Дата обращения: 2 февраля 2010.
  93. Frmula Indy: Ana Beatriz fecha com a equipe Dreyer & Reinbold Racing. biaracing.com (порт.). Ana Beatriz. 23 февраля 2010. Архивировано из оригинала 28 февраля 2010. Дата обращения: 23 февраля 2010.
  94. 16th And Georgetown: Viso To Test With Dreyer & Reinbold. 16thandgeorgetown.blogspot.com. ID Media Inc. 4 декабря 2009. Архивировано 27 ноября 2012. Дата обращения: 4 декабря 2009.
  95. Cavin, Curt (21 апреля 2010). Scheckter gets his Indy 500 ride. The Indianapolis Star. Michael G. Kane; Gannett Company. Дата обращения: 22 апреля 2010.
  96. Beer, Matt (12 мая 2010). Beatriz secures Indy 500 seat. autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 15 мая 2010. Дата обращения: 12 мая 2010.
  97. Black, James (9 июня 2010). Rahal In At DRR. 16thandgeorgetown.blogspot.com. ID Media Inc. Архивировано 13 июня 2010. Дата обращения: 10 июня 2010.
  98. Freeman, Glenn (ed.). Pit & Paddock: Tracy in at D&R... (англ.) // Autosport : magazine. — Haymarket Publications[англ.], 2010. — 24 June (vol. 200, no. 13). — P. 27.
  99. Tracy gets IndyCar ride for Watkins Glen race. AutoWeek. Crain Communications. 20 июня 2010. Архивировано 22 июня 2011. Дата обращения: 24 июня 2010.
  100. J. R. Hildebrand joins Dreyer and Reinbold Racing at Mid-Ohio and Sonoma. Dreyer & Reinbold Racing. ClickStream. 8 июля 2010. Архивировано 19 октября 2010. Дата обращения: 8 июля 2010.
  101. Beer, Matt (18 февраля 2010). Sato secures KV IndyCar deal. autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 21 февраля 2010. Дата обращения: 18 февраля 2010.
  102. Beer, Matt (22 февраля 2010). KV adds Viso to 2010 line-up. autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 26 февраля 2010. Дата обращения: 22 февраля 2010.
  103. KV Racing confirms Viso. Racer.com. Haymarket Publications. 22 февраля 2010. Архивировано 24 февраля 2010. Дата обращения: 22 февраля 2010.
  104. Miller, Robin (25 февраля 2010). INDYCAR: Miller's Alabama Notebook. speedtv.com. Speed. Архивировано 27 февраля 2010. Дата обращения: 25 февраля 2010.
  105. Moraes returns to KV Racing Technology. IndyCar Series. Indy Racing League. 11 марта 2010. Архивировано 16 марта 2010. Дата обращения: 11 марта 2010.
  106. Barrett Back In 2010. 16thandgeorgetown.blogspot.com. ID Media Inc. 7 октября 2009. Архивировано 30 ноября 2012. Дата обращения: 20 ноября 2009.
  107. Q&A With Team 3G Co-Owner Steve Sudler. 16thandgeorgetown.blogspot.com. ID Media Inc. 20 ноября 2009. Архивировано 27 ноября 2012. Дата обращения: 20 ноября 2009.
  108. IZOD IndyCar Series Open Test: Feb. 24-25, 2010 At Barber Motorsports Park (PDF) (недоступная ссылка — история). IndyCar Series. Indy Racing League (22 февраля 2010). Дата обращения: 22 февраля 2010.
  109. Cavin, Curt (5 марта 2010). IndyCar Series to begin season in Brazil with full lineup. indystar.com. Indianapolis Star. Архивировано 11 марта 2010. Дата обращения: 5 марта 2010.
  110. Beer, Matt (19 декабря 2009). Herta team plans Indy 500 entry. autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 22 декабря 2009. Дата обращения: 19 декабря 2009.
  111. Sam Schmidt Motorsports to team with Chip Ganassi Racing for another Indianapolis 500 run. samschmidtmotorsports.com. Sam Schmidt Motorsports. 13 января 2010. Дата обращения: 13 января 2010.{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (url-status) (ссылка)
  112. Lewandowski, Dave (13 января 2010). Testing central. IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 5 июня 2011. Дата обращения: 14 января 2010.
  113. Barber Motorsports Park Open Test. IndyCar Series. Indy Racing League (26 февраля 2010). Дата обращения: 17 марта 2010. Архивировано 20 апреля 2012 года.
  114. Lewandowski, Dave (4 мая 2010). Minus one oval test, it's on to Indy. IndyCar Series. Indy Racing League. Дата обращения: 1 июня 2010.{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (url-status) (ссылка)
  115. Lewandowski, Dave (28 марта 2010). Race postponed to 10 a.m. March 29. IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 31 марта 2010. Дата обращения: 28 марта 2010.


Ссылки
Downgrade Counter