Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Mercedes-Benz Accelo — семейство бескапотных среднетоннажных грузовых автомобилей, серийно выпускаемых с 2003 года на шасси Mercedes-Benz Atego. Дизайном кабины, по договорённости с DaimlerChrysler, занималась английская компания Mayflower Vehicle Systems. Помимо Южной Америки, автомобиль эксплуатируется в странах Ближнего Востока и Африки. Автомобили оснащены дизельными двигателями мощностью 150 и 156 л. с., использующимися также на моделях Sprinter и Vario, механической 5-ступенчатой коробкой передач, подвеской на параболических рессорах, гидроусилителем рулевого управления, а также дисковыми тормозами на всех колёсах[1].
Описание
Полная масса семейства Accelo составляет от 8 до 13 тонн. Автомобили оснащены четырёхцилиндровым рядным дизельным двигателем OM 924 мощностью 115 кВт. В стандартной комплектации находятся барабанные тормоза на обеих осях, автоматическая регулировка торможения и электронный тахометр. С 2016 года каждый автомобиль имеет в качестве специального оборудования антиблокировочную тормозную систему ABS, регулируемый держатель рулевой колонки, электрический показатель аккумулятора и электрические стеклоподъёмники. В качестве специального оборудования также доступны зелёное лобовое стекло, кондиционер, карпьютер и наружное зеркало с электрическим подогревом[2][3].
Примечания
- Accelo auf der Seite von Mercedesbenzmena (неопр.). Дата обращения: 2 июля 2021. Архивировано из оригинала 21 февраля 2020 года.
- Markus Jordan. IAA 2016: Mercedes-Benz Accelo fr den brasilianischen Markt (нем.). Mercedes-Benz Passion.
Архивная копия от 15 апреля 2021 на Wayback Machine Источник (неопр.). Дата обращения: 2 июля 2021. Архивировано 15 апреля 2021 года.
- Gregor Soller. Mercedes Accelo: Canters krftiger Cousin (нем.). Springer Fachmedien.
Архивная копия от 20 июля 2018 на Wayback Machine Источник (неопр.). Дата обращения: 2 июля 2021. Архивировано 20 июля 2018 года.
|
|