Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Mercedes-Benz Citan (код кузова W415/W420) — совместный компактный фургон компании Mercedes-Benz и альянса Renault Nissan, разработанный на основе Renault Kangoo и представленный в 2012 году для замены Mercedes-Benz Vaneo.
Содержание
История
В феврале 2012 года появились первые изображения разрабатываемого минивэна от компании Mercedes-Benz и альянса Renault Nissan. Серийная модель была представлена на выставке «IAA Commercial Vehicle Show» в Ганновере в сентябре 2012 года. Сборку автомобилей наладили на MCA, дочернем предприятии фирмы Renault, в северном французском городе Мобёж.
Разнообразие кузовов Mercedes-Benz Citan является решением разработчиков, позволяющим модели выйти на рынки как пассажирских, так и лёгких коммерческих транспортных средств. Для компании Mercedes-Benz это первый автомобиль после Mercedes-Benz Vito 1995 года, запущенный на коммерческий рынок.
Продажи в Европе стартовали в конце 2012 года[1].
2016 год стал самым успешным для Mercedes-Benz Citan за всю историю его существования — объёмы продаж модели выросли на 18%[2][3].
Описание
Серийная модель Citan доступна с несколькими дизельными и бензиновыми двигателями мощностью от 75 до 114 л.с., а также с пакетом BlueEFFICIENCY.
Автомобиль предлагается в различных конфигурациях, включая фургон, грузопассажирский фургон и Mixto — пассажирский вариант. Также имеется ещё один пассажирский вариант — Citan Kombi. Кроме количества посадочных мест, автомобили различаются ещё и по размеру и грузоподъёмности.
Mercedes-Benz Citan выпускается с тремя вариантами колёсной базы: компактная (3.94 м, тип кузова — Panel Van), длинная (4.32 м, тип кузова — Dualiner) и очень длинная (4.71 м, тип кузова — Traveliner). Это, в свою очередь, позволяет обеспечить большой грузовой объём: 2,4 м3, 3,1 м3 и 3,8 м3 соответственно. По габаритам автомобиль можно сравнить с Citron Berlingo, Fiat Doblo и Peugeot Partner. Citan (с длинной и очень длинной колёсной базой) стандартно поставляется с раздвижной дверью на правой стороне. Дополнительно присутствует раздвижная дверь с левой стороны.
Версия Combi, также известная как пассажирский Citan, способна с комфортом разместить 5 взрослых человек. В базовую комплектацию автомобиля входят: третий тормозной фонарь, насос гидроусилителя руля, система облегчения трогания с места на подъёме, пыльцевой фильтр, ABS, EBV, ASR, BAS, ограничители силы натяжения ремней безопасности на многоместном заднем сиденье, ремни безопасности с регулировкой по высоте, система центральной блокировки замков и асферические зеркала.
Шасси
Подвеска спереди — пружинная независимая, типа Макферсон, сзади — полузависимая, работающая на кручение поперечная балка. Коробка передач 5 или 6-ступенчатая, механическая. С 2016 года на заказ для бензинового мотора доступна 6-ступенчатая роботизированная коробка передач EDC6[4][5]. Привод на передние колёса. Рулевое управление реечное с электронным усилителем. Тормоза — дисковые.
Двигатели
| Модель |
Код двигателя |
Рабочий объём |
Мощность |
Годы выпуска
|
| Бензиновые
|
| 112 BlueEFFICIENCY |
M 200 |
1192 см3 |
114 л.с. (84 кВт) |
с 06/2013
|
| Дизельные
|
| 108 CDI |
OM 607 |
1461 см3 |
75 л.с. (55 кВт) |
с 09/2012
|
| 108 CDI BlueEFFICIENCY |
OM 607 |
1461 см3 |
75 л.с. (55 кВт) |
с 09/2012
|
| 109 CDI |
OM 607 |
1461 см3 |
90 л.с. (66 кВт) |
с 09/2012
|
| 109 CDI BlueEFFICIENCY |
OM 607 |
1461 см3 |
90 л.с. (66 кВт) |
с 09/2012
|
| 111 CDI |
OM 607 |
1461 см3 |
110 л.с. (81 кВт) |
с 06/2013
|
| 111 CDI BlueEFFICIENCY |
OM 607 |
1461 см3 |
110 л.с. (81 кВт) |
с 06/2013
|
Безопасность
Mercedes-Benz Citan прошёл тест Euro NCAP в 2013 году:
Рейтинги Euro NCAP[6]
| Общий рейтинг |
|
| Взрослый пассажир |
74% |
| Ребёнок |
69% |
| Пешеход |
56% |
| Активная безопасность |
33% |
| Протестированная модель |
Mercedes-Benz CITAN Kombi, 109 Blue Efficiency 'High' grade, LHD (2013) |
Получив неудовлетворительные оценки, компания запросила перепроверку безопасности автомобиля:
Рейтинги Euro NCAP[7]
| Общий рейтинг |
|
| Взрослый пассажир |
79% |
| Ребёнок |
81% |
| Пешеход |
56% |
| Активная безопасность |
70% |
| Протестированная модель |
Mercedes-Benz CITAN Kombi, 109 Blue Efficiency 'High' grade (2013) |
Примечания
- Анастасия Королькова. Mercedes-Benz › Немцы превратили Renault Kangoo в Mercedes Citan (неопр.). Drive.ru (17 апреля 2012). Дата обращения: 20 декабря 2016. Архивировано из оригинала 24 декабря 2016 года.
- Алексей Ефедоров. Объемы продаж коммерческих авто Mercedes-Benz Vans побили рекорды 2015 года (неопр.). Информационное агентство "Свопи" (23 декабря 2016). Дата обращения: 24 декабря 2016. Архивировано из оригинала 24 декабря 2016 года.
- Mercedes-Benz Vans surpasses last year’s sales record already in November (англ.). Automative World (21 декабря 2016). Дата обращения: 24 декабря 2016. Архивировано из оригинала 24 декабря 2016 года.
- Анастасия Королькова. Моделям Renault Kangoo и Mercedes Citan достались «роботы» (неопр.). Drive.ru (19 мая 2016). Дата обращения: 24 декабря 2016. Архивировано из оригинала 24 декабря 2016 года.
- Игорь Владимирский. Renault Kangoo и Mercedes Citan обзавелись роботизированными коробками (неопр.). Авторевю (18 мая 2016). Дата обращения: 24 декабря 2016. Архивировано из оригинала 24 декабря 2016 года.
- Результаты Euro NCAP теста (2013) (англ.)
- Результаты Euro NCAP теста (2013) (англ.)
Литература
|
|