ВК-800 — российский газотурбинныйавиационный двигатель мощностью до 800 л. с. (взлётный режим), первоначально разрабатываемый компанией «Климов»[1], в дальнейшем разработка была передана на АО «УЗГА», под тем же наименованием, хотя в действительности проектирование было выполнено повторно.
Разрабатывался в инициативном порядке за счёт компании. Первоначально работа велась над турбовальным вариантом для оснащения лёгких вертолётов. Двигатель был представлен на московской выставке «Двигатели 98». Стендовые испытания начались в 2008 году. В проекте вместе с ОАО «Климов» принимает участие Уфимское моторостроительное производственное объединение.[2]
В 2018 году появились сообщения о начале стендовых испытаний турбовинтовой модификации ВК-800С.[3] Интенсификацию работ по двигателю связывают с началом серийного производства локализованного самолёта Let L-410 в России.