Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Гонка Формулы-Е в Нью-Йорке 2022 года (англ. 2022 New York City E-Prix)[1] — этап сезона 2021/2022 чемпионата мира «Формулы-E», состоящий из двух гонок, которые состоялись 16 и 17 июля на городской трассе Бруклина в Бруклинском круизном терминале, Нью-Йорк, США.
Содержание
Первая гонка
Свободные заезды
Первая сессия состоялась 15 июля в 16:00 по местному времени. Вторая — 16 июля в 07:00 (UTC-4)[2].
Квалификация
Погода: Небольшой дождь. Подсыхающая трасса. Воздух +25…26 °C. Трасса +31…29 °C.
Квалификация началась в 08:40 по местному времени (UTC-4). Поул-позицию впервые в сезоне завоевал гонщик Envision Racing[англ.] Ник Кэссиди. Во время второго группового этапа прошёл небольшой дождь, и дуэли проходили на подсыхающей трассе[4].
Группа A
Место
|
№
|
Пилот
|
Команда
|
Время
|
Отрыв
|
1
|
4
|
Робин Фряйнс
|
Envision Racing[англ.]
|
1:09,528
|
-
|
2
|
37
|
Ник Кэссиди
|
Envision Racing[англ.]
|
1:09,640
|
+0.112
|
3
|
5
|
Стоффель Вандорн
|
Mercedes-EQ Formula E Team[англ.]
|
1:09,650
|
+0.122
|
4
|
23
|
Себастьен Буэми
|
Nissan e.dams
|
1:09,769
|
+0.241
|
5
|
48
|
Эдоардо Мортара
|
ROKiT Venturi Racing[англ.]
|
1:09,777
|
+0.249
|
6
|
17
|
Ник де Врис
|
Mercedes-EQ Formula E Team[англ.]
|
1:09,810
|
+0.282
|
7
|
27
|
Джейк Деннис
|
Avalanche Andretti Formula E[англ.]
|
1:09,937
|
+0.409
|
8
|
22
|
Максимилиан Гюнтер
|
Nissan e.dams
|
1:10,022
|
+0.494
|
9
|
36
|
Андре Лоттерер
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]
|
1:10,084
|
+0.556
|
10
|
28
|
Оливер Эскью[англ.]
|
Avalanche Andretti Formula E[англ.]
|
1:16,319
|
+6.791
|
НКВ
|
7
|
Сержиу Сетте Камара[англ.]
|
Dragon / Penske Autosport[англ.]
|
-1
|
-
|
Источник:[5]
|
Группа B
Место
|
№
|
Пилот
|
Команда
|
Время
|
Отрыв
|
1
|
11
|
Лукас ди Грасси
|
ROKiT Venturi Racing[англ.]
|
1:10,678
|
-
|
2
|
29
|
Александр Симс
|
Mahindra Racing[англ.]
|
1:10,751
|
+0.073
|
3
|
10
|
Сэм Бёрд
|
Jaguar TCS Racing
|
1:12,239
|
+1.561
|
4
|
94
|
Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]
|
1:12,330
|
+1.652
|
5
|
13
|
Антониу Феликс да Кошта
|
DS Techeetah
|
1:12,464
|
+1.786
|
6
|
30
|
Оливер Роуленд
|
Mahindra Racing[англ.]
|
1:12,613
|
+1.935
|
7
|
9
|
Митч Эванс
|
Jaguar TCS Racing
|
1:12,693
|
+2.015
|
8
|
25
|
Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
1:13,598
|
+2.920
|
9
|
33
|
Дэн Тиктум
|
NIO 333 Formula E Team[англ.]
|
1:13,716
|
+3.038
|
10
|
99
|
Антонио Джовинацци
|
Dragon / Penske Autosport[англ.]
|
1:14,580
|
+3.902
|
11
|
3
|
Оливер Терви
|
NIO 333 Formula E Team[англ.]
|
1:15,130
|
+4.452
|
Источник:[6]
|
|
Четвертьфиналы
|
|
Полуфиналы
|
|
Финал
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A1
|
Робин Фряйнс
|
1:14,799
|
|
|
B4
|
Паскаль Верляйн
|
1:14,011
|
|
|
|
B4
|
Паскаль Верляйн
|
1:10,515
|
|
|
|
|
|
A2
|
Ник Кэссиди
|
1:10,367
|
|
|
|
A2
|
Ник Кэссиди
|
1:13,657
|
|
|
B3
|
Сэм Бёрд
|
1:14,998
|
|
|
A2
|
Ник Кэссиди
|
1:08,980
|
|
|
|
|
|
A3
|
Стоффель Вандорн
|
1:08,988
|
|
A3
|
Стоффель Вандорн
|
1:13,040
|
|
|
B2
|
Александр Симс
|
1:13,220
|
|
|
|
A3
|
Стоффель Вандорн
|
1:09,515
|
|
|
|
|
|
B1
|
Лукас ди Грасси
|
1:09,559
|
|
A4
|
Себастьен Буэми
|
1:12,661
|
|
|
B1
|
Лукас ди Грасси
|
1:12,546
|
|
|
Место
|
№
|
Пилот
|
Команда
|
Время
|
Старт
|
Группа A
|
Группа B
|
1/4 финалы
|
1/2 финалы
|
Финал
|
1
|
37
|
Ник Кэссиди
|
Envision Racing[англ.]
|
1:09,640
|
-
|
1:13,657
|
1:10,367
|
1:08,980
|
1
|
2
|
5
|
Стоффель Вандорн
|
Mercedes-EQ Formula E Team[англ.]
|
1:09,650
|
-
|
1:13,040
|
1:09,515
|
1:08,988
|
2
|
3
|
11
|
Лукас ди Грасси
|
ROKiT Venturi Racing[англ.]
|
-
|
1:10,678
|
1:12,546
|
1:09,559
|
-
|
3
|
4
|
94
|
Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]
|
-
|
1:12,330
|
1:14,011
|
1:10,515
|
-
|
4
|
5
|
23
|
Себастьен Буэми
|
Nissan e.dams
|
1:09,769
|
-
|
1:12,661
|
-
|
-
|
5
|
6
|
29
|
Александр Симс
|
Mahindra Racing[англ.]
|
-
|
1:10,751
|
1:13,220
|
-
|
-
|
6
|
7
|
4
|
Робин Фряйнс
|
Envision Racing[англ.]
|
1:09,528
|
-
|
1:14,799
|
-
|
-
|
7
|
8
|
10
|
Сэм Бёрд
|
Jaguar TCS Racing
|
-
|
1:12,239
|
1:14,998
|
-
|
-
|
8
|
9
|
48
|
Эдоардо Мортара
|
ROKiT Venturi Racing[англ.]
|
1:09,777
|
-
|
-
|
-
|
-
|
9
|
10
|
13
|
Антониу Феликс да Кошта
|
DS Techeetah
|
-
|
1:12,464
|
-
|
-
|
-
|
10
|
11
|
17
|
Ник де Врис
|
Mercedes-EQ Formula E Team[англ.]
|
1:09,810
|
-
|
-
|
-
|
-
|
11
|
12
|
30
|
Оливер Роуленд
|
Mahindra Racing[англ.]
|
-
|
1:12,613
|
-
|
-
|
-
|
12
|
13
|
27
|
Джейк Деннис
|
Avalanche Andretti Formula E[англ.]
|
1:09,937
|
-
|
-
|
-
|
-
|
13
|
14
|
9
|
Митч Эванс
|
Jaguar TCS Racing
|
-
|
1:12,693
|
-
|
-
|
-
|
14
|
15
|
22
|
Максимилиан Гюнтер
|
Nissan e.dams
|
1:10,022
|
-
|
-
|
-
|
-
|
15
|
16
|
25
|
Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
-
|
1:13,598
|
-
|
-
|
-
|
16
|
17
|
36
|
Андре Лоттерер
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]
|
1:10,084
|
-
|
-
|
-
|
-
|
17
|
18
|
33
|
Дэн Тиктум
|
NIO 333 Formula E Team[англ.]
|
-
|
1:13,716
|
-
|
-
|
-
|
18
|
19
|
28
|
Оливер Эскью[англ.]
|
Avalanche Andretti Formula E[англ.]
|
1:16,319
|
-
|
-
|
-
|
-
|
222
|
20
|
99
|
Антонио Джовинацци
|
Dragon / Penske Autosport[англ.]
|
-
|
1:14,580
|
-
|
-
|
-
|
19
|
21
|
3
|
Оливер Терви
|
NIO 333 Formula E Team[англ.]
|
-
|
1:15,130
|
-
|
-
|
-
|
21
|
НКВ
|
7
|
Сержиу Сетте Камара[англ.]
|
Dragon / Penske Autosport[англ.]
|
-1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
20
|
Источник:[7][8]
| - Сержиу Сетте Камара[англ.] не смог показать время из-за аварии. Допущен к старту[9].
- Оливер Эскью[англ.] получил штраф в три позиции за превышение скорости в режиме красных флагов[10].
Гонка
Погода: Пасмурно. Дождь в конце. Воздух +29…27 °C. Трасса +39…34 °C.
Гонка стартовала в 13:03 по местному времени (UTC-4). Первую победу в своей карьере в Формуле-E одержал Ник Кэссиди. На втором месте финишировал Лукас ди Грасси, третьим — напарник по команде победителя Робин Фряйнс. Гонка была остановлена на 30 круге из-за сильного дождя и массовой аварии лидеров гонки в шестом повороте, в которой разбили свои машины Кэссиди, ди Грасси и Вандорн. Дирекция приняла решения завершит гонку досрочно и засчитать её результаты по 29 кругу, когда в ней ещё Кэссиди[11].
На старте Кэссиди сохранил позицию, Вандорн неудачно стартовал и потерял две позиции. Позади в пелотоне Вернь столкнулся с Эвансом. Первым среди лидеров воспользовался режимом атаки Фряйнс на 5-м круге, следом заехал Кэссиди, на 7-м круге — ди Грасси. По итогу позиции среди лидеров не изменились. На 16-м круге Буэми второй раз использовал режим атаки, следом это сделали Кэссиди, ди Грасси и Вандорн. Вандорну удалось остаться впереди Буэми после заезда за режимом атаки. На 24-м круге Вандорн опередил ди Грасси. На 26-м круге ди Грасси атаковал Вандорна обратно, вытеснив того с траектории, чем смог воспользоваться Фряйнс, который вышел на третье место. К 27-м кругу Мортара прорвался на пятую позицию. На 28-м круге начался дождь, который к 30-м кругу настолько усилился, что в 6-м повороте трассы лидеры гонки — Кэссиди, ди Грасси и Вандорн, вылетели с трассы и разбили свои автомобили. Гонка сразу была остановлена и позже уже не была возобновлена[12].
- Гонщики, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[15].
- Три очка за поул-позицию
- Одно очко за быстрый круг
- Эдоардо Мортара получил штраф в 5 секунд за превышение скорости в режиме желтых флагов на всей трассе (FCY)[16].
- Джейк Деннис получил штраф в 5 секунд за превышение скорости в режиме желтых флагов на всей трассе (FCY)[17].
- Митч Эванс получил штраф в 5 секунд за превышение скорости в режиме желтых флагов на всей трассе (FCY)[18].
- Андре Лоттерер получил штраф в 10 секунд за столкновение с Антониу Феликсом да Коштой[19].
- Оливер Эскью[англ.] получил штраф в 21 секунду, так как не активировал режим атаки второй раз[20].
Положение в чемпионате после гонки
- Личный зачёт
- Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
|
- Командный зачёт
|
Вторая гонка
Свободные заезды
Третья сессия состоялась 17 июля в 07:00 (UTC-4)[21].
Квалификация
Погода: Облачно. Сухо. Воздух +25…28 °C. Трасса +27…30 °C.
Квалификация началась в 08:40 по местному времени (UTC-4). Победителем квалификации вновь стал Ник Кэссиди, но он получил штраф за перерасход количеств радиаторов накопителя в течение сезона после его очередной замены. С поул-позиции стартовал Антониу Феликс да Кошта[23].
Группа A
Место
|
№
|
Пилот
|
Команда
|
Время
|
Отрыв
|
1
|
7
|
Сержиу Сетте Камара[англ.]
|
Dragon / Penske Autosport[англ.]
|
1:09,566
|
-
|
2
|
37
|
Ник Кэссиди
|
Envision Racing[англ.]
|
1:09,608
|
+0.042
|
3
|
17
|
Ник де Врис
|
Mercedes-EQ Formula E Team[англ.]
|
1:09,670
|
+0.104
|
4
|
29
|
Александр Симс
|
Mahindra Racing[англ.]
|
1:09,692
|
+0.126
|
5
|
28
|
Оливер Эскью[англ.]
|
Avalanche Andretti Formula E[англ.]
|
1:09,742
|
+0.176
|
6
|
4
|
Робин Фряйнс
|
Envision Racing[англ.]
|
1:09,760
|
+0.194
|
7
|
25
|
Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
1:09,795
|
+0.229
|
8
|
30
|
Оливер Роуленд
|
Mahindra Racing[англ.]
|
1:09,853
|
+0.287
|
9
|
10
|
Сэм Бёрд
|
Jaguar TCS Racing
|
1:09,957
|
+0.391
|
НКВ
|
94
|
Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]
|
1:34,0071
|
+24.441
|
НКВ
|
48
|
Эдоардо Мортара
|
ROKiT Venturi Racing[англ.]
|
-2
|
-
|
Источник:[24]
|
Группа B
Место
|
№
|
Пилот
|
Команда
|
Время
|
Отрыв
|
1
|
9
|
Митч Эванс
|
Jaguar TCS Racing
|
1:09,371
|
-
|
2
|
13
|
Антониу Феликс да Кошта
|
DS Techeetah
|
1:09,407
|
+0.036
|
3
|
5
|
Стоффель Вандорн
|
Mercedes-EQ Formula E Team[англ.]
|
1:09,453
|
+0.082
|
4
|
36
|
Андре Лоттерер
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]
|
1:09,467
|
+0.096
|
5
|
27
|
Джейк Деннис
|
Avalanche Andretti Formula E[англ.]
|
1:09,492
|
+0.121
|
6
|
99
|
Антонио Джовинацци
|
Dragon / Penske Autosport[англ.]
|
1:09,528
|
+0.157
|
7
|
23
|
Себастьен Буэми
|
Nissan e.dams
|
1:09,645
|
+0.274
|
8
|
22
|
Максимилиан Гюнтер
|
Nissan e.dams
|
1:09,660
|
+0.289
|
9
|
33
|
Дэн Тиктум
|
NIO 333 Formula E Team[англ.]
|
1:09,688
|
+0.317
|
10
|
11
|
Лукас ди Грасси
|
ROKiT Venturi Racing[англ.]
|
1:09,7003
|
+0.329
|
11
|
3
|
Оливер Терви
|
NIO 333 Formula E Team[англ.]
|
1:09,870
|
+0.499
|
Источник:[25]
|
|
Четвертьфиналы
|
|
Полуфиналы
|
|
Финал
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A1
|
Сержиу Сетте Камара[англ.]
|
1:08,726
|
|
|
B4
|
Андре Лоттерер
|
1:08,685
|
|
|
|
B4
|
Андре Лоттерер
|
1:10,420
|
|
|
|
|
|
A2
|
Ник Кэссиди
|
1:08,795
|
|
|
|
A2
|
Ник Кэссиди
|
1:08,657
|
|
|
B3
|
Стоффель Вандорн
|
1:08,765
|
|
|
A2
|
Ник Кэссиди
|
1:08,584
|
|
|
|
|
|
B2
|
Антониу Феликс да Кошта
|
1:08,751
|
|
A3
|
Ник де Врис
|
1:08,880
|
|
|
B2
|
Антониу Феликс да Кошта
|
1:08,721
|
|
|
|
B2
|
Антониу Феликс да Кошта
|
1:08,681
|
|
|
|
|
|
A4
|
Александр Симс
|
1:08,830
|
|
A4
|
Александр Симс
|
1:08,796
|
|
|
B1
|
Митч Эванс
|
1:08,802
|
|
|
Место
|
№
|
Пилот
|
Команда
|
Время
|
Старт
|
Группа A
|
Группа B
|
1/4 финалы
|
1/2 финалы
|
Финал
|
1
|
37
|
Ник Кэссиди
|
Envision Racing[англ.]
|
1:09,608
|
-
|
1:08,657
|
1:08,795
|
1:08,584
|
224
|
2
|
13
|
Антониу Феликс да Кошта
|
DS Techeetah
|
-
|
1:09,407
|
1:08,721
|
1:08,681
|
1:08,751
|
1
|
3
|
29
|
Александр Симс
|
Mahindra Racing[англ.]
|
1:09,692
|
-
|
1:08,796
|
1:08,830
|
-
|
2
|
4
|
36
|
Андре Лоттерер
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]
|
-
|
1:09,467
|
1:08,685
|
1:10,420
|
-
|
3
|
5
|
7
|
Сержиу Сетте Камара[англ.]
|
Dragon / Penske Autosport[англ.]
|
1:09,566
|
-
|
1:08,726
|
-
|
-
|
4
|
6
|
5
|
Стоффель Вандорн
|
Mercedes-EQ Formula E Team[англ.]
|
-
|
1:09,453
|
1:08,765
|
-
|
-
|
5
|
7
|
9
|
Митч Эванс
|
Jaguar TCS Racing
|
-
|
1:09,371
|
1:08,802
|
-
|
-
|
6
|
8
|
17
|
Ник де Врис
|
Mercedes-EQ Formula E Team[англ.]
|
1:09,670
|
-
|
1:08,880
|
-
|
-
|
7
|
9
|
28
|
Оливер Эскью[англ.]
|
Avalanche Andretti Formula E[англ.]
|
1:09,742
|
-
|
-
|
-
|
-
|
8
|
10
|
27
|
Джейк Деннис
|
Avalanche Andretti Formula E[англ.]
|
-
|
1:09,492
|
-
|
-
|
-
|
9
|
11
|
4
|
Робин Фряйнс
|
Envision Racing[англ.]
|
1:09,760
|
-
|
-
|
-
|
-
|
10
|
12
|
99
|
Антонио Джовинацци
|
Dragon / Penske Autosport[англ.]
|
-
|
1:09,528
|
-
|
-
|
-
|
11
|
13
|
25
|
Жан-Эрик Вернь
|
DS Techeetah
|
1:09,795
|
-
|
-
|
-
|
-
|
12
|
14
|
23
|
Себастьен Буэми
|
Nissan e.dams
|
-
|
1:09,645
|
-
|
-
|
-
|
13
|
15
|
30
|
Оливер Роуленд
|
Mahindra Racing[англ.]
|
1:09,853
|
-
|
-
|
-
|
-
|
14
|
16
|
22
|
Максимилиан Гюнтер
|
Nissan e.dams
|
-
|
1:09,660
|
-
|
-
|
-
|
15
|
17
|
10
|
Сэм Бёрд
|
Jaguar TCS Racing
|
1:09,957
|
-
|
-
|
-
|
-
|
16
|
18
|
33
|
Дэн Тиктум
|
NIO 333 Formula E Team[англ.]
|
-
|
1:09,688
|
-
|
-
|
-
|
17
|
20
|
11
|
Лукас ди Грасси
|
ROKiT Venturi Racing[англ.]
|
-
|
1:09,700
|
-
|
-
|
-
|
18
|
22
|
3
|
Оливер Терви
|
NIO 333 Formula E Team[англ.]
|
-
|
1:09,870
|
-
|
-
|
-
|
19
|
НКВ
|
94
|
Паскаль Верляйн
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]
|
1:34,007
|
-
|
-
|
-
|
-
|
201
|
НКВ
|
48
|
Эдоардо Мортара
|
ROKiT Venturi Racing[англ.]
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
212
|
Источник:[26][27]
| - Времена круга Паскаля Верляйна были удалена за превышение мощности мотора. Допущен к старту[28].
- Эдоардо Мортара не смог показать время круга из-за технических проблем. Допущен к старту[29].
- Времена круга Лукаса ди Грасси были удалены за нарушение процедуры нахождения на пит-лейне[30].
- Ник Кэссиди получил штраф в 30 позиций за перерасход радиаторов накопителя[31].
Гонка
Погода: Облачно. Сухо. Воздух +29…30 °C. Трасса +39…42 °C.
Гонка стартовала в 13:03 по местному времени (UTC-4). Антониу Феликс да Кошта впервые в сезоне одержал победу. Стоффель Вандорн финишировал вторым, Митч Эванс — третьим[32].
Да Кошта сохранил первую позицию на старте, Лоттерер плохо тронулся с места, и он потерял множество позиций, Деннис вышел на шестую место. На 10-м круге Эванс опередил Денниса, следом это сделал Фряйнс. На 10-м круге шедший четвёртым де Врис первым воспользовался режимом атаки (в гонке был доступен всего один режим атаки, продолжительностью восемь минут), следом это сделали остальные лидеры заезда. На 16-м круге Эванс опередил де Вриса, и начал прессинговать Вандорна, в свою очередь Вандорн спустя два круга опередил Симса в борьбе за вторую позицию. На 21-м круге де Вриса вернул себе позицию, а на следующем круге Эванс при попытке обгона де Вриса подскочил на кочке и потерял контроль над автомобилем, однако он смог избежать столкновения со стеной. На 30-м круге точно такая же ситуация произошла и с де Врисаом, который при попытке обгона Симса подскочил на кочке, потерял контроль над автомобилем и задел стену. На 35-м круге Эванс опередил Симса и вышел на третью позицию. На 36-м круге произошла авария Верня, ди Грасси и Эскью[англ.], однако они позже смогли разъехаться, освободить трассу, и гонка продолжилась[33].
- Гонщики, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[36].
- Одно очко за быстрый круг.
- Три очка за победу в квалификации.
- Оливер Терви получил штраф в 10 секунд за обгон под жёлтыми флагами[37].
- Максимилиан Гюнтер финишировал на 17-й позиции, однако был дисквалифицирован за перерасход энергии[38].
Положение в чемпионате после еПри
- Личный зачёт
- Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
|
- Командный зачёт
|
Примечания
- 2022 New York City E-Prix (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 16 июля 2022. Архивировано 15 июля 2022 года.
- Timetable 1 . Дата обращения: 16 июля 2022. Архивировано 13 июля 2022 года.
- Free Practice 1 . Дата обращения: 16 июля 2022. Архивировано 15 июля 2022 года.
- New York City E-Prix: Cassidy claims first FE pole of the season (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- Qualifying 1 Group A . Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- Qualifying 1 Group B . Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- Qualifying 1 . Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- Grid Race 1 . Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- Stewards Decision 7 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- Stewards Decision 5 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- Jake Boxall-Legge. New York E-Prix: Cassidy wins despite crashing out in multi-car wreck (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- Андрей Лось. Формула-E: Странная победа Ника Кэссиди (рус.). www.f1news.ru. Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 21 июля 2022 года.
- Race 1 . Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- Lap Chart 1 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- FanBoost 1 . Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- Stewards Decision 11 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- Stewards Decision 12 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- Stewards Decision 13 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- Stewards Decision 8 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- Stewards Decision 9 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
- Timetable 2 . Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- Free Practice 3 . Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- Jake Boxall-Legge. New York City E-Prix: Cassidy penalty puts da Costa on pole (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- Qualifying 2 Group A . Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- Qualifying 2 Group B . Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- Qualifying 2 . Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- Grid Race 2 . Дата обращения: 19 июля 2022. Архивировано 19 июля 2022 года.
- Stewards Decision 25 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 21 июля 2022 года.
- Stewards Decision 22 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 21 июля 2022 года.
- Stewards Decision 21 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 21 июля 2022 года.
- Stewards Decision 19 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 21 июля 2022 года.
- Jake Boxall-Legge. New York E-Prix: Da Costa beats Vandoorne in Brooklyn (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 19 июля 2022. Архивировано 19 июля 2022 года.
- Андрей Лось. Формула-E: Да Кошта стартовал с поула и выиграл гонку (рус.). www.f1news.ru. Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- Race 2 . Дата обращения: 19 июля 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
- Lap Chart 2 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 21 июля 2022 года.
- FanBoost 2 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 21 июля 2022 года.
- Stewards Decision 32 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 21 июля 2022 года.
- Stewards Decision 31 . Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 18 июля 2022 года.
Ссылки
|
|