Меню Главная Случайная статья Настройки Список двигателей Daihatsu Материал из https://ru.wikipedia.org Двигатели Daihatsu — разновидности автомобильных двигателей внутреннего сгорания, которые применяются, в основном, в автомобилях собственных брендов (Daihatsu, Toyota и Perodua) и многочисленных брендов по всему миру. Содержание 1 A 2 C 3 D 3.1 DE 3.2 DG 3.3 DL 4 E 5 F 5.1 FA 5.2 FB 5.3 FC 5.4 FD 5.5 FE 5.5.1 R92A/B 6 H 7 J 8 K 9 KF 10 KR 11 NR 11.1 1NR-VE 11.2 2NR-VE 11.3 2NR-VEX 11.4 3NR-VE 12 Одноцилиндровые двигатели 12.1 GK 12.2 GT 13 V-Twin 13.1 2HA 13.2 GLA 13.3 GMA 13.4 GOB 13.5 732 см3 13.6 854 см3 13.7 1005 см3 13.8 1431 см3 14 WA 14.1 WA-VE 14.2 WA-VEX 15 Z 15.1 ZA 15.2 ZD 15.3 ZL 15.4 ZM 15.4.1 ZM 15.4.2 ZM4 15.4.3 ZM5 15.4.4 ZM6 15.4.5 ZM12 15.4.6 ZM13 16 Примечания A Daihatsu A — серия компактных рядных двухцилиндровых двигателей рабочим объёмом от 0,55 до 0,62 л. C Daihatsu C — серия рядных трёхцилиндровых бензиновых и дизельных двигателей рабочим объёмом от 0,84 до 1,0 л. D Daihatsu D — серия восьмиклапанных рядных четырёхцилиндровых четырёхтактных дизельных двигателей с водяным охлаждением. DE Рабочий объём: 2270 см3 Диаметр цилиндра и ход поршня: 83,3 мм x 104,0 мм Мощность: 63 л. с. при 3600 об/мин Применения: Daihatsu DO13T Daihatsu D200[1] Daihatsu Light Bus (SV22N/SV27N)[2] DG Рабочий объём: 2530 см3 Диаметр цилиндра и ход поршня: 88,0 мм x 104,0 мм Степень сжатия: 21,0:1 Мощность: 62—75 л. с. при 3300—3500 об/мин Крутящий момент: 135—172 Нм при 2200—2400 об/мин Применения: Daihatsu D300 Daihatsu Delta (DV26/SV18L/SV26/V20/V22/V24) Daihatsu Light Bus (SV32N/SV37N) Daihatsu Taft (F50) DL Рабочий объём: 2765 см3 Диаметр цилиндра и ход поршня: 92,0 мм x 104,0 мм Кодовые обозначения атмосферных двигателей: DL42/43 Кодовые обозначения турбированных двигателей: DL50/51 Кодовые обозначения турбированных двигателей с интеркулером: DL52/62 Мощность: 69—115 л. с. при 3400—3800 об/мин Крутящий момент: 152—255 Нм при 1900—2200 об/мин Степень сжатия: 21,2:1 Применения: Daihatsu Delta (V57/58/82/83) Daihatsu Rugger (F70/75) Daihatsu Taft (F60) Примечание: также выпускался безымянный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением объёмом 1484 см3, мощностью 40 л. с. при 3800 об/мин, устанавливавшийся на Daihatsu D-150 (1960—1962), выпуск которого начался до появления двигателя DE. E Daihatsu E — рядный трёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом от 0,5 до 1,0 л. F Daihatsu F — серия восьмиклапанных рядных четырёхцилиндровых двигателей с водяным охлаждением и клапанным механизмом OHV. FA Рабочий объём: 1490 см3 Диаметр цилиндра и ход поршня: 78,0 мм x 78,0 мм Степень сжатия: 8,2:1 Мощность: 68—70 л. с. при 4800 об/мин Крутящий момент: 128 Нм при 3600 об/мин Применения: Daihatsu BO/CF/CM Daihatsu Delta 1500 Daihatsu F100/F175/Daihatsu Hi-Line Daihatsu Light Bus DV200N/SV151N/SV16N Daihatsu V100/150/200 FB Рабочий объём: 1861 см3 Мощность: 80—85 л. с. при 4600 об/мин[3] Крутящий момент: 152 Нм Применения: Daihatsu CO Daihatsu Delta 2000[4] Daihatsu F200 Daihatsu Light Bus DV201N/NR250/NR251/SV20N Daihatsu V200 FC Рабочий объём: 797 см3 Диаметр цилиндра и ход поршня: 62,0 мм x 66,0 мм Мощность: 39—41 л. с. при 5000 об/мин Крутящий момент: 63,7 Нм при 3500 об/мин Применения: Daihatsu Compagno 800 Daihatsu New Line Мощность: 50 л. с. при 6500 об/мин Применение: Daihatsu Sport Vignale (концепт-кар)[5] FD Рабочий объём: 2433 см3 Мощность: 95 л. с. Применения: Daihatsu Light Bus DV30N/SV30N/SV35N Daihatsu V300 FE Рабочий объём: 958 см3 Диаметр цилиндра и ход поршня: 68,0 мм x 66,0 мм Количество карбюраторов: 1 Степень сжатия: 7,8:1 Мощность: 40—43 кВт (55—58 л. с.) при 5500 об/мин Крутящий момент: 77—78 Нм при 4000 об/мин Применения: Daihatsu Compagno 1000 Daihatsu Consorte 1000 HL/TL/PS Daihatsu Taft (F10) Количество карбюраторов: 2 Степень сжатия: 9,5:1 Мощность: 48 кВт (65 л. с.) при 6500 об/мин Крутящий момент: 76,5 Нм при 4500 об/мин Применение: Daihatsu Compagno Spider/1000GT Мощность (со впрыском топлива): 65 л. с. Применение: Daihatsu Compagno 1000GT Injection Гоночные двигатели R92 основаны на расточённом двигателе FE. Их рабочий объём увеличен с 958 до 1261 см3, а диаметр цилиндра составляет 78,0 мм (как и в случае с двигателем FA). Новый двигатель, получивший название R92A, устанавливался на Daihatsu P3 (1965—1966) и Daihatsu P5 (1967). Клапанный механизм — DOHC. Количество клапанов увеличено с 8 до 16. Первоначально мощность составляла 81 кВт (110 л. с.), а позже она была увеличена до 96 кВт (130 л. с.) при 8000 об/мин[6]. В 1968 году рабочий объём двигателя был увеличен до 1298 см3, а диаметр цилиндра и ход поршня составили 78,5 мм x 67,1 мм. Также двигатель был оснащён двумя карбюраторами Mikuni-Solex 50PHH. Новое название — R92B. Мощность составляет 103 кВт (140 л. с.) при 8000 об/мин, а крутящий момент — 127 Нм при 7000 об/мин[7]. H Daihatsu H — серия 16-клапанных рядных четырёхцилиндровых бензиновых двигателей SOHC рабочим объёмом от 1,3 до 1,6 л с водяным охлаждением. J Daihatsu J — серия рядных четырёхцилиндровых двигателей, разработанных для кей-каров Daihatsu совместно с Yamaha. Двигатели выпускались с августа 1994 по август 2012 года. На Copen двигатели устанавливались с двойным турбонаддувом и интеркулером. Daihatsu J считается первым и последним рядным четырёхцилиндровым двигателем для кей-каров Daihatsu. Двигатель дебютировал в Daihatsu Mira L502, который был запущен в производство в сентябре 1994 года. На автомобили Daihatsu Copen второго поколения устанавливается двигатель KF-DET I3 с турбонаддувом. K Daihatsu K3/KJ/KSZ — серия рядных четырёхцилиндровых двигателей рабочим объёмом от 1,0 до 1,5 л. KF Daihatsu KF — серия рядных трёхцилиндровых 12-клапанных двигателей DOHC с водяным охлаждением объёмом 658 см3, предназначенных для кей-каров. Пришли на смену двигателям серии EF. KR Рядные трёхцилиндровые двигатели объёмом 996 см3, разработанные и произведённые компанией Daihatsu (также выпускались компанией Toyota под индексом 1KR-FE), применялись во многочисленных городских автомобилях на платформах Daihatsu Global A Segment Platform и DNGA. NR NR — серия рядных четырёхцилиндровых двигателей DOHC с двойным VVT-i рабочим объёмом от 1,2 до 1,5 л. Двигатели выпускаются в Индонезии компанией PT Astra Daihatsu Motor, в Малайзии компанией Perodua и в Таиланде компанией Toyota. Кодовое обозначение — «VE»[8] (для двигателей Daihatsu с системой VVT-i и чугунным блоком цилиндров), «FE»[9] (для двигателей Toyota с клапанным механизмом DOHC, впрыском топлива и блоком цилиндров из алюминиевого сплава) или «VEX» (для гибридных автомобилей)[10]. 1NR-VE Рабочий объём: 1,3 л (1329 см3) Диаметр цилиндра x ход поршня: 72,5 мм 80,5 мм Степень сжатия: 11—11,5:1 Мощность: 95—98 л. с. при 6000 об/мин Крутящий момент: 120—122 Нм при 4000—4200 об/мин Применения: Daihatsu Xenia/Toyota Avanza (2015 — настоящее время) Perodua Bezza (2016 — настоящее время) Perodua Myvi/Daihatsu Sirion (2017 — настоящее время) Toyota Vios/Yaris Sedan (2022 — настоящее время) 2NR-VE Рабочий объём: 1,5 л (1496 см3) Диаметр цилиндра x ход поршня: 72,5 мм 90,6 мм Степень сжатия: 10,5—11,5:1 Мощность: 104—106 л. с. при 6000 об/мин Крутящий момент: 136—138 Нм при 4200 об/мин Применения: Daihatsu Xenia/Toyota Avanza (2015 — настоящее время) Daihatsu Terios/Toyota Rush (2017 — настоящее время) Perodua Myvi (2017 — настоящее время) Perodua Aruz (2019 — настоящее время) Daihatsu Grand Max/Toyota LiteAce/TownAce/Mazda Bongo (2020 — настоящее время) Perodua Alza (2022 — настоящее время) Toyota Veloz (2022 — настоящее время) Toyota Vios/Yaris Sedan (2022 — настоящее время) 2NR-VEX Рабочий объём: 1,5 л (1496 см3) Диаметр цилиндра x ход поршня: 72,5 мм 90,6 мм Мощность: ДВС: 91 л. с. Электродвигатель (1NM): 80 л. с. Суммарная мощность: 111 л. с. Крутящий момент: ДВС: 121 Нм Электродвигатель (1NM): 141 Нм Применения: Toyota Yaris Cross Hybrid (2023 — настоящее время) 3NR-VE Рабочий объём: 1,2 л (1197 см3) Диаметр цилиндра x ход поршня: 72,5 мм 72,5 мм Степень сжатия: 10,5:1 Мощность: 88—94 л. с. при 6000 об/мин Крутящий момент: 108—110 Нм при 4200 об/мин Применения: Daihatsu Sigra/Toyota Calya (2016 — настоящее время) Daihatsu Ayla/Toyota Agya/Wigo (2017—2023) Toyota Yaris Ativ (2022 — настоящее время) Одноцилиндровые двигатели Серия одноцилиндровых четырёхтактных двигателей Daihatsu с водяным охлаждением, устанавливавшихся на трёхколёсные грузовые автомобили. GK Рабочий объём составляет 736 см3, а мощность — 14,5 л. с. Daihatsu SK Daihatsu SSR GT Рабочий объём составляет 744 см3, диаметр цилиндра и ход поршня — 95,0 мм x 105,0 мм, степень сжатия — 4,8:1, мощность — 15,8 л. с. при 3500 об/мин, а крутящий момент — 38 Нм при 2000 об/мин. V-Twin Серия двухцилиндровых двигателей OHV с воздушным охлаждением под углом наклона 90°, применявшихся в различных автомобилях Daihatsu с 1930-х по начало 1960-х годов[11]. 2HA Daihatsu 2HA — горизонтальный двигатель, применявшийся в Daihatsu Bee (1951—1952). Двигатель рабочим объёмом 540 см3 развивает мощность 9,9 кВт (13,3 л. с.), в то время как двигатель рабочим объёмом 804 см3 развивает мощность 13,2 кВт (17,8 л. с.)[12]. GLA Рабочий объём составляет 751 см3, диаметр цилиндра и ход поршня — 75,0 мм x 85,0 мм, степень сжатия — 6,5:1, мощность — 25 л. с. при 3800 об/мин, крутящий момент — 52 Нм при 3000 об/мин. Daihatsu PF Daihatsu PL7 Daihatsu SKC GMA Рабочий объём составляет 1135 см3, мощность — 35 л. с. Daihatsu BF/BM Daihatsu CM/CO Daihatsu PM Daihatsu RKM Daihatsu UM GOB Рабочий объём составляет 1477 см3, диаметр цилиндра и ход поршня — 97,0 мм x 100,0 мм, степень сжатия — 6,3:1, мощность варьируется от 45 до 53 л. с. Daihatsu RKO[13] Daihatsu UO Daihatsu Vesta[14] 732 см3 Daihatsu FA 854 см3 Daihatsu SKD 1005 см3 Мощность: 30 л. с. Daihatsu RKF Daihatsu SSH Daihatsu UF 1431 см3 Daihatsu SX/SSX WA WA-VE Серия рядных трёхцилиндровых двигателей, разработанных и производимых компанией Daihatsu. Рабочий объём: 1,2 л (1196 см3) Диаметр цилиндра x ход поршня: 73,5 мм 94,0 мм Степень сжатия: 12,8:1 Мощность: 88 л. с. при 6000 об/мин Крутящий момент: 113 Нм при 4500 об/мин Применения: Daihatsu Rocky/Toyota Raize/Subaru Rex (A200) (2021 — настоящее время) Daihatsu Ayla/Toyota Agya (A350) (2023 — настоящее время)[15][16] WA-VEX Рабочий объём: 1,2 л (1196 см3) Диаметр цилиндра x ход поршня: 73,5 мм 94,0 мм Степень сжатия: 12,8:1 Мощность: 82 л. с. при 5600 об/мин Крутящий момент: 105 Нм при 3200—5200 об/мин Применения: Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid/Toyota Raize Hybrid (A200) (2021 — настоящее время)[17] Z Daihatsu Z — серия двухтактных бензиновых двигателей производства компании Daihatsu. ZA Годы производства: 1957—1962 Цилиндров: 1 Охлаждение: воздушное Количество карбюраторов: 1 Рабочий объём: 249 см3 Диаметр цилиндра x ход поршня: 65,0 мм 75,0 мм Мощность: 5,9—7,4 кВт (8—10 л. с.) при 3600—4000 об/мин Крутящий момент: 17,6—18,6 Нм при 2400—2500 об/мин Степень сжатия: 6,2:1 Применения: Daihatsu Midget (DK/DS/MP/MP2) ZD Годы производства: 1959—1971 Цилиндров: 1 Охлаждение: воздушное Количество карбюраторов: 1 Рабочий объём: 305 см3 Диаметр цилиндра x ход поршня: 72,0 мм 75,0 мм Мощность: 12 л. с. при 4500 об/мин Крутящий момент: 21,6 Нм при 2500 об/мин Степень сжатия: 6,2:1 Применения: Daihatsu Midget (MP3/MP4/MP5) ZL Годы производства: 1960—1966 Цилиндров: 2 Конфигурация: рядная Охлаждение: воздушное Количество карбюраторов: 1 Рабочий объём: 356 см3 Диаметр цилиндра x ход поршня: 62,0 мм 59,0 мм Мощность: 17—21 л. с. при 5000 об/мин Крутящий момент: 27,4 Нм при 3000 об/мин Степень сжатия: 9,0:1 Применения: Daihatsu Hijet (L/S35)[18][19] ZM Годы производства: 1966—1981[20] Цилиндров: 2 Конфигурация: рядная Охлаждение: водяное Количество карбюраторов: 1 Рабочий объём: 356 см3 Диаметр цилиндра x ход поршня: 62,0 мм 59,0 мм Мощность: 23—24 л. с. при 5000 об/мин Крутящий момент: 34,3 Нм при 4000 об/мин Степень сжатия: 9,0:1 Применения: Daihatsu Hijet (L36/S36/37/38)[21] Daihatsu Fellow (L37)[22] Годы производства: 1970—1972 Цилиндров: 2 Конфигурация: рядная Охлаждение: водяное Количество карбюраторов: 1 Рабочий объём: 356 см3 Диаметр цилиндра x ход поршня: 62,0 мм 59,0 мм Мощность: 33 л. с. при 6500 об/мин Крутящий момент: 36,2 Нм при 5500 об/мин Степень сжатия: 9,0:1 Применения: Daihatsu Fellow Max (L38) Годы производства: 1970—1972 Цилиндров: 2 Конфигурация: рядная Охлаждение: водяное Количество карбюраторов: 2 Рабочий объём: 356 см3 Диаметр цилиндра x ход поршня: 62,0 мм 59,0 мм Мощность: 40 л. с. при 7200 об/мин Крутящий момент: 40,2 Нм при 6500 об/мин Степень сжатия: 11,0:1 Применения: Daihatsu Fellow Max SS (L38) Годы производства: 1970—1972 Цилиндров: 2 Конфигурация: рядная Охлаждение: водяное Количество карбюраторов: 1 Рабочий объём: 356 см3 Диаметр цилиндра x ход поршня: 62,0 мм 59,0 мм Мощность: 26 л. с. при 5500 об/мин Крутящий момент: 34,3 Нм при 4500 об/мин Степень сжатия: 9,0:1 Применения: Daihatsu Hijet (S37) Daihatsu Fellow Buggy (L37PB) Годы производства: 1972—1976 Цилиндров: 2 Конфигурация: рядная Охлаждение: водяное Количество карбюраторов: 1 Рабочий объём: 356 см3 Диаметр цилиндра x ход поршня: 62,0 мм 59,0 мм Мощность: 31 л. с. при 6000 об/мин Крутящий момент: 36,2 Нм при 5000 об/мин Степень сжатия: 9,0:1 Применения: Daihatsu Fellow Max (L38) Годы производства: 1970—1972 Цилиндров: 2 Конфигурация: рядная Охлаждение: водяное Количество карбюраторов: 2 Рабочий объём: 356 см3 Диаметр цилиндра x ход поршня: 62,0 мм 59,0 мм Мощность: 37 л. с. при 6500 об/мин Крутящий момент: 40,2 Нм при 6000 об/мин Степень сжатия: 9,0:1 Применения: Daihatsu Fellow Max SS (L38) Примечания   (неопр.). museum.qcar-catalog.com. Дата обращения: 16 апреля 2025.   (неопр.). www5e.biglobe.ne.jp. Дата обращения: 16 апреля 2025. 403 Forbidden  (неопр.). hccweb6.bai.ne.jp. Дата обращения: 16 апреля 2025. LIFE STYLE. Canberra Times. Australian Capital Territory. 13 июля 1971. Дата обращения: 16 апреля 2025. berkata, Anonim. Model Daihatsu Sport (1963) (индон.). Daihatsu Sahabat Keluarga (20 августа 2011). Дата обращения: 16 апреля 2025.   (неопр.). P-550!! !!! (яп.). (15 декабря 2018). Дата обращения: 16 апреля 2025. "Avanza Gunakan Mesin Berkode NR, Namun Bukan Bikinan Toyota"  (неопр.). carreview.id. Дата обращения: 16 апреля 2025. Bedanya Mesin Sienta dengan Avanza  (неопр.). 2023 Toyota Yaris Cross debuts in Indonesia - DNGA B-SUV; 1.5 litre NA, hybrid; previews Perodua D66B? - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (15 мая 2023). Дата обращения: 16 апреля 2025. 01 |  (яп.). meisha.co.jp (1 июля 2024). Дата обращения: 16 апреля 2025. . Bee (1951-1952)3 (яп.). (24 июня 2022). Дата обращения: 16 апреля 2025. 1957 296 (яп.). 356A. Дата обращения: 16 апреля 2025.   (неопр.). www.asahi-net.or.jp. Дата обращения: 16 апреля 2025. 2023 Toyota Agya in Indonesia - Perodua Axia twin gets new 1.2L engine with CVT, MT; GR Sport, CarPlay! - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (13 февраля 2023). Дата обращения: 16 апреля 2025. 2023 Daihatsu Ayla in Indonesia - same lights and bumpers as Perodua Axia, but with 1.2 litre engine - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (16 февраля 2023). Дата обращения: 16 апреля 2025. https://toyota.jp/pages/contents/raize/001_p_001/4.0/pdf/spec/raize_spec_202111.pdf  (неопр.).   (неопр.). www.asahi-net.or.jp. Дата обращения: 16 апреля 2025. (S35)  (неопр.). kyuusyamania.blog73.fc2.com. Дата обращения: 16 апреля 2025. S38  (неопр.). tiarayou.moemoe.gr.jp. Дата обращения: 16 апреля 2025.   (неопр.). www.asahi-net.or.jp. Дата обращения: 16 апреля 2025. DATA   (неопр.). data.old-collection.com. Дата обращения: 16 апреля 2025.