Меню Главная Случайная статья Настройки Формула-E в сезоне 2022/2023 Материал из https://ru.wikipedia.org Сезон 2022/2023 года чемпионата мира «Формулы-E» — девятый сезон чемпионата Формулы Е, турнира для автомобилей с электроприводом, признанный международной автомобильной федерацией как высший класс электрических гоночных автомобилей с открытыми колесами. Сезон начался 14 января 2023 года гонкой в Мехико, Мексика и завершился 30 июля 2023 года двойным этапом в Лондоне, Великобритания. Сезон 2022/2023 года стал первым для Spark Gen3[англ.] — автомобилей третьего поколения Формулы-E. Новое поколение отличается от предшественника большей мощностью, которая увеличена с 250 кВт до 350 кВт (470 л. с.), более высокой регенерируемой мощностью до 600 кВт, и меньшей массой, которая ниже на 60 кг[1]. Джейк Деннис, гонщик команды Avalanche Andretti Formula E[англ.], стал чемпионом мира, выиграв титул досрочно за одну гонку до конца сезона[2]. Envision Racing[англ.] впервые в своей истории стала чемпионом мира среди команд[3]. Содержание 1 Команды и гонщики 1.1 Изменения в командах 1.2 Изменения в составах 1.2.1 Сменившие команды 1.2.2 Покинувшие чемпионат 1.2.3 Вернувшиеся в чемпионат 1.2.4 Дебютанты 1.3 Изменения в течение сезона 2 Календарь 2.1 Изменения в календаре 3 Изменения в регламенте 3.1 Технические 3.2 Спортивные 4 Тестовые сессии 4.1 Предсезонные тесты 4.2 Тесты для новичков 5 Результаты 6 Положение в чемпионате 6.1 Система начисления очков 6.2 Личный зачёт 6.3 Командный зачёт 7 Примечания 7.1 Комментарии 7.2 Источники 8 Ссылки Команды и гонщики Все команды будут использовать автомобили Spark Gen3[англ.] и шины Hankook H . Команда Силовая установка Гонщики Этапы № Имя ABT Cupra Formula E Team[4] Mahindra M9 Electro 4 Робин Фряйнс[5] 1, 6—16 Кельвин ван дер Линде[6] 2—5 51 Нико Мюллер[5] Все Avalanche Andretti Formula E[англ.] Porsche 99X Electric 27 Джейк Деннис[7] Все 36 Андре Лоттерер[8] 1—9, 12—16 Давид Бекман[9] 10—11 DS Penske[англ.][10] DS E-Tense FE23 1 Стоффель Вандорн[11] Все 25 Жан-Эрик Вернь[11] Все Envision Racing[англ.] Jaguar I-Type 6 16 Себастьен Буэми[12] Все 37 Ник Кэссиди[13] Все Jaguar TCS Racing Jaguar I-Type 6 9 Митч Эванс[14] Все 10 Сэм Бёрд[15] Все Mahindra Racing[англ.] Mahindra M9 Electro 8 Оливер Роуленд[16] 1—9 Роберто Мери[17] 10—16 11 Лукас ди Грасси[16] Все Maserati MSG Racing[англ.][18] Maserati Tipo Folgore 7 Максимилиан Гюнтер[19] Все 48 Эдоардо Мортара[19] Все Neom McLaren Formula E Team[20][21] Nissan e-4ORCE 04 5 Джейк Хьюз[22] Все 58 Рене Раст[23] Все NIO 333 Racing[англ.] NIO 333[англ.] ER09 3 Сержиу Сетте Камара[англ.][24] Все 33 Дэн Тиктум[25] Все Nissan Formula E Team[26] Nissan e-4ORCE 04 17 Норман Нато[англ.][27] Все 23 Саша Фенестраз[англ.][27] Все TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] Porsche 99X Electric 13 Антониу Феликс да Кошта[28] Все 94 Паскаль Верляйн[28] Все Источник:[29] Изменения в командах 18 августа 2021 года команда Mercedes-EQ Formula E Team[англ.] объявила, что покинет чемпионат по окончании сезона 2021/2022[30]. 11 января 2022 года компания Maserati объявила, что присоединится к чемпионату с сезона 2022/2023 в качестве поставщика силовых установок. 8 апреля было объявлено, что Maserati станет поставщиком для команды Venturi Racing[англ.], при этом в рамках соглашения команда будет переименована в Maserati MSG Racing[англ.][18][31]. 8 февраля 2022 года Envision Racing[англ.] объявила о переходе на силовые установки Jaguar[32]. 12 апреля 2022 года было объявлено, что Nissan выкупила команду e.dams — часть DAMS, ответственную за выступления в Формуле-E[26]. 5 мая 2022 года ABT Sportsline объявила о возвращении в чемпионат с сезона 2022/2023[4]. 29 июля команда объявила, что будет использовать силовые установки Mahindra[33]. 8 декабря объявила о сотрудничестве с испанским автопроизводителем Cupra[англ.][34]. 13 мая 2022 года Avalanche Andretti Formula E[англ.] объявила о переходе на силовые установки Porsche[35]. 14 мая 2022 года McLaren объявила, что дебютирует в чемпионате с сезона 2022/2023, выкупив Mercedes-EQ Formula E Team[англ.][20]. Позже стало известно, что Nissan был выбран в качестве поставщика силовых установок, а саудовская компания Neom станет титульным спонсором[21][36]. В мае 2022 года стало известно, что DS Automobiles прекратит сотрудничество с Techeetah по окончании сезона 2021/2022[37]. 12 октября 2022 года DS Automobiles объявила о сотрудничестве с Dragon / Penske Autosport[англ.] — компания станет поставщиком силовых установок, сама же команда будет называться DS Penske[англ.][10]. В октябре 2022 года Techeetah объявила, что пропустит сезон по финансовым причинам, однако команда рассматривает возможность вернуться в чемпионат в 2024 году[38]. Изменения в составах Себастьен Буэми перешёл в Envision Racing[англ.], заменив Робина Фряйнса[12]. Лукас ди Грасси перешёл в Mahindra Racing[англ.], заменив Александра Симса[16]. Антониу Феликс да Кошта перешёл в TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.], заменив Андре Лоттерера[28]. Норман Нато[англ.], временно выступавший за Jaguar TCS Racing на последнем этапе прошлого сезона, перешёл в Nissan Formula E Team[27]. Саша Фенестраз[англ.], временно выступавший за Dragon / Penske Autosport[англ.] на последнем этапе прошлого сезона, перешёл в Nissan Formula E Team[27]. Робин Фряйнс перешёл в Team ABT[5]. Андре Лоттерер перешёл в Avalanche Andretti Formula E[англ.], заменив Оливера Эскью[англ.][8]. Сержиу Сетте Камара[англ.] перешёл в NIO 333 Formula E Team[англ.], заменив Оливера Тёрви[24]. Стоффель Вандорн перешёл в DS Penske[англ.][11] Жан-Эрик Вернь перешёл в DS Penske[англ.][11] Максимилиан Гюнтер перешёл в Maserati MSG Racing[англ.][19]. Оливер Тёрви перешёл в DS Penske[англ.] на должность запасного гонщика и спортивного советника команды[39]. Александр Симс перешёл в IMSA SportsCar Championship[40]. Ник де Врис перешёл в Формулу-1, где в сезоне 2023 года будет выступать в составе AlphaTauri[41]. Антонио Джовинацци перешёл в FIA WEC[42]. Оливер Эскью[англ.] прекратил выступления в чемпионате и присоединился к команде вещания Формулы-E в качестве комментатора[43]. Рене Раст подписал контракт с Neom McLaren Formula E Team[23]. Нико Мюллер подписал контракт с Team ABT[5]. Джейк Хьюз подписал контракт с Neom McLaren Formula E Team[22]. Изменения в течение сезона Робин Фряйнс получил перелом руки на еПри Мехико. На еПри Диръии, Хайдарабада и Кейптауна его заменял Кельвин ван дер Линде[6]. Андре Лоттерер пропустил еПри Джакарты из-за его пересечения с тестовыми сессиями перед гонкой 24 часа Ле-Мана. В команде его заменил Давид Бекман[9]. Оливер Роуленд и Mahindra Racing[англ.] расторгли контракт по обоюдному согласию перед еПри Джакарты. В команде его заменил Роберто Мери[17]. Календарь Первая предварительная версия календаря была опубликована 29 июня 2022 года[44]. Окончательный календарь был утверждён на всемирном совете FIA 7 декабря 2022 года[45][46]. № еПри Официальное название Страна Трасса Дата 1 еПри Мехико Hankook Mexico City E-Prix  Мексика Автодром имени братьев Родригес 14 января 2023 2 еПри Диръии CORE Diriyah E-Prix  Саудовская Аравия Городская трасса Рияда 27 января 2023 3 28 января 2023 4 еПри Хайдарабада Greenko Hyderabad E-Prix  Индия Городская трасса Хайдарабада 11 февраля 2023 5 еПри Кейптауна Cape Town E-Prix  ЮАР Городская трасса Кейптауна 25 февраля 2023 6 еПри Сан-Паулу Julius Baer So Paulo E-Prix  Бразилия Городская трасса Сан-Паулу 25 марта 2023 7 еПри Берлина SABIC Berlin E-Prix  Германия Аэропорт Темпельхоф 22 апреля 2023 8 23 апреля 2023 9 еПри Монако Monaco E-Prix  Монако Городская трасса Монте-Карло 6 мая 2023 10 еПри Джакарты Gulavit Jakarta E-Prix  Индонезия Jakarta International e-Prix Circuit 3 июня 2023 11 4 июня 2023 12 еПри Портленда Southwire Portland E-Prix  США Portland International Raceway[47] 24 июня 2023 13 еПри Рима Hankook Rome E-Prix  Италия Circuito Cittadino dell’EUR 15 июля 2023 14 16 июля 2023 15 еПри Лондона Hankook London E-Prix  Великобритания ExCeL London 29 июля 2023 16 30 июля 2023 Источник:[48] Изменения в календаре На 11 февраля 2023 года запланирован дебютный еПри Хайдарабада[49]. На 25 февраля 2023 года запланирован дебютный еПри Кейптауна[50]. На 25 марта 2023 года запланирован дебютный еПри Сан-Паулу. Планируется, что гонка пройдёт на том же месте, где проходил этап IndyCar So Paulo Indy 300[51]. На 24 июня 2023 года запланирован дебютный еПри Портленда. Планируется, что гонка пройдёт на Portland International Raceway — место проведение Гран-при Портленда[англ.] IndyCar[47]. Планировалось возвращение еПри Парижа, но этап не был включен в календарь[52]. Планировался дебют еПри Ванкувера после его отмены в 2022 году, однако контракт на проведение гонок был расторгнут[53]. ЕПри Сеула был исключён из календаря по причине предстоящей реконструкции Олимпийского стадиона — места проведения прошлогоднего этапа[46]. ЕПри Нью-Йорка был исключён из календаря по причине предстоящей реконструкции территории Бруклинского круизного терминала — места проведения предыдущих этапов[47]. Изменения в регламенте Технические Дебютирует новый автомобиль Spark Gen3[англ.], который как и предшественники разработан Spark Racing Technology[англ.]. Он будет отличаться меньшими габаритами, колёсной базой и массой. Максимальная мощность составит 350 кВт (470 л. с.). Максимальная регенерируемая мощность составит 600 кВт за счёт мотор-генераторов на передней (250 кВт) и задней (350 кВт) осях. Батарею автомобиля можно будет зарядить на станции быстрой зарядки на 4 кВт·ч за 30 секунд. Автомобиль также не будет содержать задних гидравлических тормозов. Дизайн приближен к автомобилям с открытыми колесами за счёт отказа от колёсных арок[54][55][56]. Williams Advanced Engineering станет единым поставщиком батарей. Ожидается, что батарея будет иметь меньшую ёмкость и меньшую массу[56]. Hankook сменит Michelin в качестве поставщика шин[57]. Спортивные Дистанция каждой гонки будет состоять из определённого количества кругов, а не ограничиваться по времени. Количество кругов для каждой гонки будет сообщаться заранее. Дополнительные круги будут добавляться в случае выезда автомобиля безопасности или появления по всему кругу жёлтых флагов (FCY). В некоторых гонках сезона будет введён новый режим, называемый «Зарядка Атаки» («Attack Charge»). Его суть заключается в том, что будут введены обязательные 30-секундные пит-стопы для быстрой подзарядки автомобилей. После пит-стопа гонщики будут иметь возможность активировать «Режим Атаки» («Attack Mode»). Однако в дальнейшем было объявлено, что дебют этой новинки перенесён на следующий сезон[58]. Мощность мотора в гоночном режиме 300 кВт, в квалификационном — 350 кВт. FanBoost отменён. В квалификации участники Группы А и Группы B больше не будут встречаться между собой до финальной дуэли. Каждая команда обязана в течение сезона дать возможность провести две тренировки гонщикам, ранее не выступавшим в Формуле-E[59]. Однако в дальнейшем это правило было отменено, а вместо этого в течение сезона будут дважды организованы тестовые сессии только для новичков[60]. Тестовые сессии Предсезонные тесты Как и в предыдущие годы, тестовые сессии прошли на трассе имени Рикардо Тормо, Валенсия, Испания, 13—17 декабря 2022 года, и в них приняли участие все команды[61]. Для тестов использовалась специальная конфигурация трассы длиной 3,376 км в длину[62]. Сессия Дата № Гонщик Команда Лучший круг Кругов пройдено 1 13 декабря 7 Максимилиан Гюнтер[63] Maserati MSG Racing[англ.] 1:26,096 37 2 7 Максимилиан Гюнтер[64] Maserati MSG Racing[англ.] 1:26,221 40 3 14 декабря 7 Максимилиан Гюнтер[65] Maserati MSG Racing[англ.] 1:26,178 18 4 7 Максимилиан Гюнтер[66] Maserati MSG Racing[англ.] 1:25,449 23 5 15 декабря 17 Норман Нато[англ.][67] Nissan Formula E Team 1:25,776 22 6 16 декабря 25 Жан-Эрик Вернь[68] DS Penske[англ.] 1:25,248 63 7 7 Максимилиан Гюнтер[69] Maserati MSG Racing[англ.] 1:25,127 50 Тесты для новичков В течение сезона прошло несколько тестовых сессий для гонщиков, которые ни разу не участвовали в гонке Формулы-E. Первые раз тесты состоялись 24 апреля 2023 года после еПри Берлина на трассе Аэропорт Темпельхоф. Второй раз тесты прошли 14 июля перед еПри Рима на трассе Circuito Cittadino dell’EUR[60]. Сессия Дата Трасса № Гонщик Команда Лучший круг Кругов пройдено 1 24 апреля Аэропорт Темпельхоф 31 Шелдон ван дер Линде[70] Jaguar TCS Racing 1:05,814 67 2 7 Фелипе Другович[71] Maserati MSG Racing[англ.] 1:05,509 54 3 14 июля Circuito Cittadino dell’EUR 7 Фелипе Другович[72] Maserati MSG Racing[англ.] 1:43,736 12 Результаты Этап еПри Поул-позиция Быстрый круг Победитель Команда победителя Отчёт 1 Мехико Лукас ди Грасси Джейк Деннис Джейк Деннис Avalanche Andretti Formula E[англ.] Отчёт 2 Диръия Себастьен Буэми Рене Раст Паскаль Верляйн TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] Отчёт 3 Джейк Хьюз Сэм Бёрд Паскаль Верляйн TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] 4 Хайдарабад Митч Эванс Нико Мюллер[N 1] Жан-Эрик Вернь DS Penske[англ.] Отчёт 5 Кейптаун Саша Фенестраз[англ.] Жан-Эрик Вернь Антониу Феликс да Кошта TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] Отчёт 6 Сан-Паулу Стоффель Вандорн Сэм Бёрд Митч Эванс Jaguar TCS Racing Отчёт 7 Берлин Себастьен Буэми Джейк Деннис[N 2] Митч Эванс Jaguar TCS Racing Отчёт 8 Робин Фряйнс Себастьен Буэми[N 3] Ник Кэссиди Envision Racing[англ.] 9 Монако Джейк Хьюз[N 4] Джейк Деннис Ник Кэссиди Envision Racing[англ.] Отчёт 10 Джакарта Максимилиан Гюнтер Себастьен Буэми[N 5] Паскаль Верляйн TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] Отчёт 11 Максимилиан Гюнтер Джейк Деннис Максимилиан Гюнтер Maserati MSG Racing[англ.] 12 Портленд Джейк Деннис Митч Эванс Ник Кэссиди Envision Racing[англ.] Отчёт 13 Рим Митч Эванс Митч Эванс Митч Эванс Jaguar TCS Racing Отчёт 14 Джейк Деннис Жан-Эрик Вернь[N 6] Джейк Деннис Avalanche Andretti Formula E[англ.] 15 Лондон Митч Эванс[N 7] Андре Лоттерер[N 8] Митч Эванс Jaguar TCS Racing Отчёт 16 Ник Кэссиди Джейк Деннис Ник Кэссиди Envision Racing[англ.] Положение в чемпионате Система начисления очков Система начисления очков Место 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Поул Очки 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 3 1 Личный зачёт Легенда к таблице  В таблице перечислены результаты всех гонок сезона. Строками таблицы являются гонщики или команды, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указан результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Заявлен для участия только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг Место Гонщик № МЕХ ДИР ХАЙ КЕЙ САН БЕР МОН ДЖА ПОР РИМ ЛОН Очки 1 Джейк Деннис 27 1 2 2 16 13 Сход 18 2 3 2 2 2 4 1 2 3 229 2 Ник Кэссиди 37 9 6 13 2 3 2 5 1 1 7 18 1 2 14 Сход 1 199 3 Митч Эванс 9 8 10 7 Сход 11 1 1 4 2 Сход 3 4 1 Сход 1 2 197 4 Паскаль Верляйн 94 2 1 1 4 Сход 7 6 7 10 1 6 8 9 7 9 10 149 5 Жан-Эрик Вернь 25 12 7 16 1 2 5 7 3 7 5 16 11 5 15 Сход 22 107 6 Себастьен Буэми 16 6 4 6 15 5 10 4 20 8 21 10 5 Сход 5 3 6 105 7 Максимилиан Гюнтер 7 11 НС 19 13 Сход 11 3 6 Сход 3 1 6 3 6 12 14 101 8 Сэм Бёрд 10 Сход 3 4 Сход НС 3 2 19 16 20 НС 17 Сход 3 4 7 95 9 Антониу Феликс да Кошта 13 7 18 11 3 1 4 Сход 5 15 8 7 3 Сход 12 16 16 93 10 Норман Нато[англ.] 17 Сход 12 14 7 8 Сход 13 16 18 12 5 9 7 2 8 4 63 11 Стоффель Вандорн 1 10 11 20 8 7 6 Сход 8 9 4 9 12 11 8 11 5 56 12 Джейк Хьюз 5 5 8 5 Сход 10 8 Сход 18 5 10 Сход 18 НС 11 10 19 48 13 Рене Раст 58 18 5 3 Сход 4 9 17 13 17 15 15 14 Сход 13 14 12 40 14 Эдоардо Мортара 48 Сход Сход 9 10 Сход Сход 9 Сход 11 6 8 Сход Сход 4 5 11 39 15 Лукас ди Грасси 11 3 13 15 14 ОТК 13 11 12 12 14 14 7 Сход Сход 6 18 32 16 Саша Фенестраз[англ.] 23 15 17 8 12 Сход Сход 12 11 4 19 4 15 10 16 Сход 15 32 17 Дэн Тиктум 33 17 14 10 Сход 6 17 Сход 10 6 13 11 13 13 9 7 9 28 18 Андре Лоттерер 36 4 9 12 9 9 12 8 21 Сход 19 Сход Сход 13 21 23 19 Нико Мюллер 51 14 Сход Сход 11 ОТК Сход 15 9 Сход 11 12 Сход 6 10 Сход 8 15 20 Сержиу Сетте Камара[англ.] 3 16 15 17 5 12 16 16 15 14 17 НС 16 8 Сход ДСК 13 14 21 Оливер Роуленд 8 13 19 Сход 6 ОТК 15 10 14 Сход 9 22 Робин Фряйнс 4 Сход Т Т Т Т 14 14 17 13 9 13 10 Сход Сход Сход 17 6 23 Роберто Мери 8 18 17 Сход 12 Сход 15 20 0 24 Кельвин ван дер Линде 4 16 18 Сход ОТК 0 25 Давид Бекман 36 16 Сход 0 Источник:[73] Командный зачёт Место Команда № МЕХ ДИР ХАЙ КЕЙ САН БЕР МОН ДЖА ПОР РИМ ЛОН Очки 1 Envision Racing[англ.] 16 6 4 6 15 5 10 4 20 8 21 10 5 Сход 5 3 6 304 37 9 6 13 2 3 2 5 1 1 7 18 1 2 14 Сход 1 2 Jaguar TCS Racing 9 8 10 7 Сход 11 1 1 4 2 Сход 3 4 1 Сход 1 2 292 10 Сход 3 4 Сход НС 3 2 19 16 20 НС 17 Сход 3 4 7 3 Avalanche Andretti Formula E[англ.] 27 1 2 2 16 13 Сход 18 2 3 2 2 2 4 1 2 3 252 36 4 9 12 9 9 12 8 21 Сход 16 Сход 19 Сход Сход 13 21 4 TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] 13 7 18 11 3 1 4 Сход 5 15 8 7 3 Сход 12 16 16 242 94 2 1 1 4 Сход 7 6 7 10 1 6 8 9 7 9 10 5 DS Penske[англ.] 1 10 11 20 8 7 6 Сход 8 9 4 9 12 11 8 11 5 163 25 12 7 16 1 2 5 7 3 7 5 16 11 5 15 Сход 22 6 Maserati MSG Racing[англ.] 7 11 НС 19 13 Сход 11 3 6 Сход 3 1 6 3 6 12 14 140 48 Сход Сход 9 10 Сход Сход 9 22 11 6 8 Сход Сход 4 5 11 7 Nissan Formula E Team 17 Сход 12 14 7 8 Сход 13 16 18 12 5 9 7 2 8 4 95 23 15 17 8 12 Сход Сход 12 11 4 19 4 15 10 16 Сход 15 8 Neom McLaren Formula E Team 5 5 8 5 Сход 10 8 Сход 18 5 10 Сход 18 НС 11 10 19 88 58 18 5 3 Сход 4 9 17 13 17 15 15 14 Сход 13 14 12 9 NIO 333 Formula E Team[англ.] 3 16 15 17 5 12 16 16 15 14 17 НС 16 8 Сход ДСК 13 42 33 17 14 10 Сход 6 17 Сход 10 6 13 11 13 13 9 7 9 10 Mahindra Racing[англ.] 8 13 19 Сход 6 ОТК 15 10 14 Сход 18 17 Сход 12 Сход 15 20 41 11 3 13 15 14 ОТК 13 11 12 12 14 14 7 Сход Сход 6 18 11 ABT Cupra Formula E Team 4 Сход 16 18 Сход ОТК 14 14 17 13 9 13 10 Сход Сход Сход 17 21 51 14 Сход Сход 11 ОТК Сход 15 9 Сход 11 12 Сход 6 10 Сход 8 Источник:[74] Примечания Комментарии Норман Нато[англ.] получил одно очко за быстрый круг, так как Нико Мюллер не финишировал в первой десятке Андре Лоттерер получил одно очко за быстрый круг, так как Джейк Деннис не финишировал в первой десятке Максимилиан Гюнтер получил одно очко за быстрый круг, так как Себастьен Буэми не финишировал в первой десятке Саша Фенестраз[англ.] победил в финальной дуэли, так как Джейк Хьюз срезал трассу, и его время было удалено, однако затем Саша Фенестраз[англ.] был исключён из дуэли из-за превышения мощности мотора Ник Кэссиди получил одно очко за быстрый круг, так как Себастьен Буэми не финишировал в первой десятке Джейк Деннис получил одно очко за быстрый круг, так как Жан-Эрик Вернь не финишировал в первой десятке Митч Эванс победил в квалификации и заработал три очка, однако получил штраф в пять позиций за аварию в предыдущей гонке, поэтому с первой позиции стартовал Ник Кэссиди Джейк Хьюз получил одно очко за быстрый круг, так как Андре Лоттерер не финишировал в первой десятке Источники Formula E and FIA reveal all-electric Gen3 race car in Monaco (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 15 июля 2022 года. Stefan Mackley. London E-Prix: Dennis crowned champion, Evans wins disrupted race (англ.). www.motorsport.com (29 июля 2023). Дата обращения: 3 августа 2023. Архивировано 1 августа 2023 года. Stefan Mackley. London E-Prix: Cassidy dominates wet Formula E finale after two stoppages (англ.). www.motorsport.com (30 июля 2023). Дата обращения: 3 августа 2023. Архивировано 3 августа 2023 года. 1 2 Jake Boxall-Legge. Abt team to make Formula E return next season (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 21 августа 2022 года. 1 2 3 4 Jake Boxall-Legge. Frijns, Muller to join Abt Formula E squad for 2022-23 (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 24 августа 2022. Архивировано 24 августа 2022 года. 1 2 Jake Boxall-Legge. Kelvin van der Linde to replace injured Frijns for Diriyah E-Prix (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 25 января 2023. Архивировано 19 января 2023 года. Avalanche Andretti extends Dennis deal with multi-year agreement (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 4 сентября 2022. 1 2 Jake Boxall-Legge. Lotterer to remain in Formula E with Andretti, Askew out (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 8 сентября 2022. Архивировано 8 сентября 2022 года. 1 2 Stefan Mackley. Beckmann replaces Lotterer at Andretti for Formula E Jakarta (англ.). www.motorsport.com (23 мая 2023). Дата обращения: 30 мая 2023. Архивировано 26 мая 2023 года. 1 2 DS Automobiles, PENSKE AUTOSPORT to partner as DS PENSKE from Season 9 (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 12 октября 2022. 1 2 3 4 Jake Boxall-Legge. Vandoorne joins Vergne at DS Penske for Formula E Gen3 (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 12 октября 2022. Архивировано 12 октября 2022 года. 1 2 Jake Boxall-Legge. Buemi leaves Nissan for Envision in Formula E for 2022-23 (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 12 октября 2022. Архивировано 4 октября 2022 года. Sam Smith. Buemi to end unbroken e.dams Formula E stay and join Envision (англ.). The Race (24 мая 2022). Дата обращения: 23 августа 2022. Архивировано 8 августа 2022 года. Mitch Evans pens new multi-year contract with Jaguar Racing (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 18 июля 2022 года. Sam Bird and Jaguar TCS Racing agree multi-year contract extension (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 30 июля 2022 года. 1 2 3 Jake Boxall-Legge. Di Grassi joins Mahindra for 2022-23 Formula E season (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 13 августа 2022 года. 1 2 Stefan Mackley. Mahindra splits with Rowland, signs Merhi for Jakarta Formula E (англ.). www.motorsport.com (28 мая 2023). Дата обращения: 30 мая 2023. Архивировано 29 мая 2023 года. 1 2 Nick Golding. Venturi officially transition into the Monaco Sports Group for Gen3 arrival (англ.). The Checkered Flag (10 сентября 2022). Дата обращения: 12 октября 2022. Архивировано 12 октября 2022 года. 1 2 3 Jake Boxall-Legge. Mortara and Gunther form Maserati's FE line-up for 2022-23 (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 4 декабря 2022. Архивировано 4 декабря 2022 года. 1 2 Jake Boxall-Legge. McLaren to join Formula E in 2022-23 with purchase of Mercedes team (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 21 августа 2022 года. 1 2 Luke Smith. McLaren names Saudi-backed Neom as Formula E, Extreme E title sponsor (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 21 августа 2022 года. 1 2 Jake Boxall-Legge. McLaren signs Hughes to complete 2022-23 Formula E grid (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 4 декабря 2022. Архивировано 4 декабря 2022 года. 1 2 Jake Boxall-Legge. Rast joins McLaren for 2022-2023 Formula E season (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 23 августа 2022. Архивировано 23 августа 2022 года. 1 2 Jake Boxall-Legge. Sette Camara moves to NIO 333 for 2022-23 Formula E season (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 12 октября 2022. Архивировано 12 октября 2022 года. Jake Boxall-Legge. Ticktum to remain with NIO Formula E team for 2022-23 season (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 12 октября 2022. Архивировано 29 марта 2023 года. 1 2 Jake Boxall-Legge. Nissan purchases e.dams for full control over Formula E team (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 8 июня 2022 года. 1 2 3 4 Jamie Klein. Formula E: Nissan reveals all-new driver line-up for 2022-23 (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 23 августа 2022. Архивировано 23 августа 2022 года. 1 2 3 Jake Boxall-Legge. Porsche signs Da Costa to replace Lotterer at Formula E squad (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 15 августа 2022 года. Teams (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 4 декабря 2022. Архивировано 2 августа 2023 года. Matt Kew. Mercedes to officially leave Formula E after 2022 (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 11 августа 2022 года. Sam Smith. Venturi's deal to become Maserati Formula E team explained (англ.). The Race (7 апреля 2022). Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 9 апреля 2022 года. Jake Boxall-Legge. Envision to run Jaguar Formula E powertrains in 2022-23 (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 21 августа 2022 года. Jake Boxall-Legge. Abt to use Mahindra powertrains on Formula E return (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 12 августа 2022 года. ABT teams up with Spanish automaker CUPRA from Season 9 (англ.). The Official Home of Formula E. Дата обращения: 11 декабря 2022. Архивировано 11 декабря 2022 года. Avalanche Andretti Formula E to be powered by Porsche from 2023 (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 15 января 2023 года. Jake Boxall-Legge. McLaren seals Formula E powertrain deal with Nissan for Gen3 era (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 21 августа 2022 года. Sam Smith. Techeetah closing in on Formula E survival despite DS split (брит. англ.). The Race (25 мая 2022). Дата обращения: 11 декабря 2022. Архивировано 20 сентября 2022 года. Sam Smith. Formula E's most successful team will miss 2023 season (брит. англ.). The Race (18 октября 2022). Дата обращения: 4 декабря 2022. Архивировано 24 октября 2022 года. Turvey in at DS PENSKE as Reserve Driver and Sporting Advisor (англ.). The Official Home of Formula E. Дата обращения: 13 января 2023. Sam Smith. 'Not for me' - Why a Formula E race winner has decided to leave (англ.). The Race (7 июля 2022). Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 9 июля 2022 года. Михаил Смирнов. Пьер Гасли перейдёт в Alpine, его заменит Ник де Вриз  (рус.). www.f1news.ru. Дата обращения: 12 октября 2022. Архивировано 16 октября 2022 года. Михаил Смирнов. FIA WEC: В Ferrari объявили состав заводской команды  (рус.). www.f1news.ru. Дата обращения: 13 января 2023. Архивировано 13 января 2023 года. Formula E - Where to watch the first race of the season and the debut of the all-new Gen3 race car - automobilsport.com . www.automobilsport.com. Дата обращения: 30 мая 2023. Архивировано 16 января 2023 года. SEASON 9 CALENDAR: Global stage set for Formula E's new Gen3 era (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 21 августа 2022. Архивировано 2 сентября 2022 года. 2023 FIA Sporting Calendars approved by the World Motor Sport Council (англ.). Federation Internationale de l'Automobile (7 декабря 2022). Дата обращения: 11 декабря 2022. Архивировано 12 декабря 2022 года. 1 2 Formula E heading for Portland, Oregon in Season 9 (англ.). The Official Home of Formula E. Дата обращения: 11 декабря 2022. Архивировано 13 декабря 2022 года. 1 2 3 Sam Smith. Formula E secures IndyCar venue as New York replacement (брит. англ.). The Race (7 декабря 2022). Дата обращения: 11 декабря 2022. Архивировано 7 декабря 2022 года. 2023 Race Calendar (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 4 декабря 2022. Архивировано 1 декабря 2022 года. Hyderabad signs letter of intent to host ABB FIA Formula E World Championship (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 21 августа 2022. Архивировано 28 января 2022 года. Jake Boxall-Legge. Cape Town added to 2022-23 FE calendar, Seoul called off (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 4 декабря 2022. Архивировано 4 декабря 2022 года. Jake Boxall-Legge. Sao Paulo signs agreement to host Brazilian Formula E race (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 16 сентября 2022 года. SEASON 8 CALENDAR: Cape Town, Vancouver and Seoul feature on most expansive Formula E schedule yet (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 21 августа 2022. Архивировано 30 сентября 2022 года. Formula E nixes 2023 Vancouver race, cuts ties with local organizers (англ.). vancouversun. Дата обращения: 21 августа 2022. Архивировано 12 июля 2022 года. Formula E and FIA reveal all-electric Gen3 race car in Monaco (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 21 августа 2022. Архивировано 20 сентября 2022 года. GEN3 FACTS: Performance x Efficiency x Sustainability (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 21 августа 2022. Архивировано 15 июля 2022 года. 1 2 Сергей Иванов. С передним мотором и без тормозов. Встречайте новую Формулу Е  (рус.). InsideEVs Russia. Дата обращения: 21 августа 2022. Архивировано 21 августа 2022 года. GEN3 EXPLAINED: Alessandra Ciliberti, FIA Formula E technical manager + Gen3 Project Lead (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 21 августа 2022. Архивировано 12 августа 2022 года. Stefan Mackley. Formula E to delay introduction of fast-charging stops until 2024 (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 28 апреля 2023. Архивировано 28 апреля 2023 года. Sporting regulations announced for Season 9 (англ.). The Official Home of Formula E. Дата обращения: 11 декабря 2022. Архивировано 31 января 2023 года. 1 2 Formula E teams win battle with FIA: no free practice with rookies (англ.). www.gpblog.com. Дата обращения: 28 апреля 2023. Архивировано 28 марта 2023 года. TESTING PREVIEW: New era, new car, new teams, new locations - our BIGGEST season yet! (англ.). The Official Home of Formula E. Дата обращения: 13 января 2023. Valencia Testing — Circuit Map . Дата обращения: 13 января 2023. Архивировано 7 декабря 2022 года. Valencia Testing — Session 1 . Дата обращения: 13 января 2023. Архивировано 19 декабря 2022 года. Valencia Testing — Session 2 . Дата обращения: 13 января 2023. Архивировано 22 декабря 2022 года. Valencia Testing — Session 3 . Дата обращения: 13 января 2023. Архивировано 23 декабря 2022 года. Valencia Testing — Session 4 . Дата обращения: 13 января 2023. Архивировано 24 декабря 2022 года. Valencia Testing — Session 5 . Дата обращения: 13 января 2023. Архивировано 23 декабря 2022 года. Valencia Testing — Session 6 . Дата обращения: 13 января 2023. Архивировано 22 декабря 2022 года. Valencia Testing — Session 7 . Дата обращения: 13 января 2023. Архивировано 22 декабря 2022 года. Rookie Test Berlin — Test Session 1 . Дата обращения: 28 апреля 2023. Архивировано 28 апреля 2023 года. Rookie Test Berlin — Test Session 2 . Дата обращения: 28 апреля 2023. Архивировано 24 апреля 2023 года. Rookie Test Rome . Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года. Standings - Drivers (англ.) (недоступная ссылка — история). The Official Home of Formula E. Дата обращения: 15 января 2023. Standings - Teams (англ.) (недоступная ссылка — история). The Official Home of Formula E. Дата обращения: 15 января 2023. Ссылки Официальный сайт