Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Chengdu J-10
Материал из https://ru.wikipedia.org

Чэнду J-10 (англ. Chengdu J-10; кит. трад. , упр. , пиньинь Jin Sh, палл. Цзянь ши) — китайский всепогодный многоцелевой истребитель четвёртого поколения.

Разработан и производится китайской компанией Chengdu Aircraft Industry Group (CAIG). Истребитель предлагается на экспорт под обозначением F-10. На Западе также известен под названием «Стремительный дракон» (англ. Vigorous Dragon)[5].

Содержание

История создания и производства

Программа разработки самолёта была рассекречена 29 декабря 2006 года. В создании самолёта участвовали российские консультанты из ЦАГИ и ОКБ МиГ[6]. На истребителях используются двигатели компании НПО «Сатурн» российского и китайского производства. Также при создании самолета использовались проданные Израилем Китаю разработки по истребителю IAI Lavi.

Первый полёт серийного самолёта J-10A состоялся 28 июня 2002 года.

Конструкция

Одноместный истребитель выполнен по схеме утка, низкоплан. Крыло треугольное[7]. Воздухозаборник расположен под фюзеляжем. J-10B и J-10C оснащены приёмной штангой дозаправки в воздухе.
  • Chengdu J-10
  • Chengdu J-10


Двигатели

J-10 — однодвигательный самолёт. На него установлены разные модели двигателей, в зависимости от модификации истребителя.

До 2020 года на самолёты J-10 устанавливался двигатель АЛ-31ФН российского производства. Тяга двигателя на форсаже увеличилась с 12,5 тонн до 13,5 тонн на АЛ-31ФН третьей серии, который получили истребители J-10B и часть J-10C[8]. Межремонтный период двигателя АЛ-31ФН третьей серии повышен до 750 часов[9].

С 2020 года самолёты J-10C стали оснащаться двигателями WS-10B китайского производства. Тяга двигателя на форсаже составляет 135 кН[10][11]. В 2020 году межремонтный период двигателей семейства WS-10 превысил 500 часов[12]. Один из вариантов WS-10B с управляемым вектором тяги обеспечил сверхманёвренностью самолёты J-10B пилотажной группы[13]. Моторы остальных истребителей J-10 управляемого вектора тяги, судя по всему, не имеют[14].

Авионика
  • БРЛС KLJ-3 с механическим сканированием оснащён J-10A[15].
  • Модернизированная БРЛС с ПФАР входит в состав БРЭО истребителя J-10B[7].
  • БРЛС с АФАР установлена на J-10C, а по некоторым данным, ещё и на J-10B[7][16]. Содержит около 1200 приёмо-передающих модулей, что существенно больше, чем у БРЛС, которой оборудован истребитель Dassault Rafale[17].
  • БРЛС с АФАР JKL-24, разработанная на базе БРЛС LKF601E, предлагается для модернизации истребителей J-10A[18].
  • Встроенный комплекс РЭБ (J-10C)[7][17]
  • Подвесной модуль РЭБ K/RKL700A[7].
  • Инфракрасная оптико-локационная станция[7].
  • Прицельный комплекс K/JDC01A в подвесном контейнере для наведения управляемых бомб[7].
  • Нашлемная система целеуказания (нашлемный дисплей)[7].
  • Система предупреждения об облучении[7]
  • Антенна спутниковой связи (J-10C)[7].
  • Канал передачи данных[7].
  • Индикатор на лобовом стекле[7].
  • Три многофункциональных дисплея в кабине J-10B[7].


Малозаметность

ЭПР истребителя J-10C снижена за счёт наклонённой БРЛС, конструкции DSI-воздухозаборников, радиопоглощающего покрытия на планере и электропроводящей плёнки из оксида индия-олова межу слоями стекла на фонаре[7][19].

Тактико-технические характеристики

Источники данных: Sinodefence[20], «Уголок неба»[21]

Технические характеристики

Лётные характеристики

Вооружение
  • Пушечное: 1  двухствольная 23-мм пушка
  • Точки подвески: 11 (по 4 под каждым полукрылом и 3 под фюзеляжем)
  • Боевая нагрузка: 7 260 кг различного вооружения:
    • Ракеты:
      • воздух-воздух: PL-8, PL-9, PL-10, PL-11, PL-12 и PL-15. Два варианта PL-10 имеют инфракрасную и радиолокационную ГСН[23][24]
      • воздух-земля: ПКР YJ-83K, KD-88, YJ-91, кассетная GB-6A (500—600 км), 90 мм НАР[22][25]
    • управляемые (LT-2, LS-6) и свободнопадающие бомбы
  • Типовая боевая нагрузка:
    • Завоевание превосходства в воздухе и перехват:
      • 4 PL-11 или PL-12 MRAAM + 2 PL-8 SRAAM + 1 800 л ПТБ
      • 2 PL-11 или PL-12 MRAAM + 2 PL-8 SRAAM + 2 1 600 л и 1 800 л ПТБ
      • J-10B: ракеты PL-8 и PL-12 c тремя ПТБ.
      • J-10C: ракеты PL-10 и PL-15 (до 4 на сдвоенных пилонах) c тремя ПТБ[7].
    • Удар по наземной цели:
      • 2  PL-8 SRAAM или PL-10 + 6 250 кг + 2  1 600 л и 1  800 л ПТБ
      • 2  PL-8 SRAAM или PL-10 + 2 500 кг (LT-2) + 2  1 600 л и 1  800 л ПТБ + лазерная система целеуказания


Модификации
  • J-10A — одноместный многоцелевой истребитель. Экспортное наименование F-10A.
  • J-10S — двухместный самолёт для решения задач обучения, РЭБ, наведения и целеуказания, а также для нанесения ударов по наземным целям.
  • J-10B — модернизированный J-10A, оснащенный утопленным «малозаметным» воздухозаборником, бортовой радиолокационной станцией с АФАР и оптико-локационной станцией переднего обзора.
  • J-10C — перспективный тактический истребитель-перехватчик поколения 4++, уменьшенной радиолокационной заметности.


Оценка

J-10C назван дешёвым и эффективным истребителем с современной авионикой и серьёзным вооружением. Его недостатками являются скромный боевой радиус, меньшая грузоподъёмность и производительность на больших высотах по сравнению с тяжёлыми истребителями[7].

По неподтверждённой информации, J-10C одерживали победы в учебных воздушных боях над тайскими JAS39 Gripen и купленными в России истребителями Су-35[14][26]. В 2021 году сообщалось, что J-10С терпели поражения от истребителей J-16 и брали над ними верх в соревнованиях «Золотой шлем»[27]. Пилоты J-10 и J-16 в разные годы становились обладателями этой престижной награды[28][29].

Боевое применение

Пограничный конфликт между Индией и Пакистаном в 2025 году

В ходе конфликта 2025 года Министр иностранных дел Пакистана заявил, о сбитии пяти индийских истребителей с помощью истребителей J-10C китайского производства стоящих на вооружении Пакистана. Однако в Индии эту информацию не подтвердили[30][31].
  • J-10CE ВВС Пакистана


На вооружении
  •  Египет: заказано неизвестное количество в августе 2024 года.
  •  Китай:
    • ВВС КНР — 220 J-10A, 55 J-10B, 220 J-10C, 70 J-10S, по состоянию на 2023 год[32]
    • ВМС КНР — 16 J-10A и 7 J-10S имелось по состоянию на 2023 год[32]. 31 июля 2023 года переведены в состав ВВС.


Происшествия
  • 1 августа 2009 года J-10 ВВС КНР, пилотируемый Мэном Фаншэном (Meng Fansheng), разбился из-за технической неисправности двигателя. Пилот успешно катапультировался[33].
  • 15 ноября 2014 года J-10S ВВС КНР разбился в провинции Сычуань самолёт упал в жилом районе и загорелся. На земле пострадало 7 человек, оба пилота истребителя благополучно катапультировались[34].
  • 19 сентября 2015 года J-10 ВВС КНР разбился во время ночного патрулирования. По словам пилота Ли Туна, двигатель самолета заглох на высоте 11000 футов и после попыток спланировать к ближайшему аэродрому пилот был вынужден катапультироваться[35].


См. также

Прототипы:

Аналоги:

Примечания
  1. 1 2 Wang Jieqing. J-10 Fighter Test Flight Process Secret Revealed. Southern Weekend. Архивировано 21 марта 2007. Дата обращения: 18 июля 2008.
  3. ‘Dragon From The East’ – Pakistan Gets 2nd Batch Of ‘Rafale Challenger’ J-10C Fighters From China – Local Media // The EurAsian Times. Архивировано 8 февраля 2023 года.
  4. China air force woos allies with J-10 fighter jet. Дата обращения: 8 февраля 2012. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года.
  5. На полигонах мира: летные испытания в КНР тактического истребителя новой модификации - J-10B // Зарубежное военное обозрение. — Москва, 2014. — Ноябрь (№ 11). — С. 120. — ISSN 0134-921X.. Архивировано 5 апреля 2018 года.
  6. Китайский истребитель пятого поколения Архивная копия от 16 декабря 2013 на Wayback Machine // Военный паритет, 1.01.2010
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Justin Bronk. Russian and Chinese Combat Air Trends (англ.) // Whitehall Report. — 2020. — P. 42. — ISSN 1750-9432. Архивировано 8 марта 2022 года.
  8. НПЦ "Салют": начали работы по созданию двигателя для модернизированного Як-130 // ТАСС. Архивировано 15 мая 2023 года.
  9. Двигателю АЛ-31ФН серии 3 производства ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют» присвоена литера «О1» // «Крылья Родины». Архивировано 15 мая 2023 года.
  10. China's J-10C fighter jet uses homemade engine: report // China Military Online. Архивировано 15 мая 2023 года.
  11. 1 2 3 China's J-15 naval jet appears with indigenous WS-10 engines // Janes. Архивировано 1 декабря 2022 года.
  13. -10B // . Архивировано 15 мая 2023 года.
  14. 1 2 3 China's J-10C Is No F-35, But It Is A Cutting-Edge 4.5-Generation Jet // The National Interest. Архивировано 2 апреля 2023 года.
  15. J-10 Fighter: This Chinese Jet Should Not Be Underestimated // The National Interest. Архивировано 7 октября 2022 года.
  16. Stealth Radar Tests on Passenger Jet // Popular Science. Архивировано 29 апреля 2023 года.
  17. 1 2 Leaked Image Of China’s ‘Straight Spine’ J-10D Jet, Similar To Latest F-16 Fighter, Sparks Buzz On Social Media // The EurAsian Times. Архивировано 15 мая 2023 года.
  18. Nowy radar dla J-10A // Agencja Lotnicza Altair. Архивировано 15 мая 2023 года.
  19. 60 -10 // . Архивировано 15 мая 2023 года.
  20. J-10 Deployment - SinoDefence.com Архивировано 15 октября 2008 года.
  21. J-10 Архивная копия от 10 февраля 2014 на Wayback Machine на «Уголок неба»
  22. 1 2 New Chinese Weapons Seen On J-10C Fighter // Aviation International News. Архивировано 10 января 2019 года.
  23. Chinese and Russian air-launched weapons: a test for Western air dominance // IISS. Архивировано 12 ноября 2021 года.
  24. All The Air Combat Developments Out Of China’s Massive Air Show (Updated) // The Drive. Архивировано 30 марта 2023 года.
  25. Come look at China’s coolest new missiles // Popular Science. Архивировано 24 мая 2023 года.
  26. 35 1610C // Сhina Times. Архивировано 21 июля 2023 года.
  27. Chinas J-10C Defeats J-16 In A War Game: Report // Global Defense Corp. Архивировано 21 мая 2023 года.
  28. “”  // . Архивировано 21 июля 2023 года.
  29. “”“” // . Архивировано 21 июля 2023 года.
  30. В Пакистане заявили о сбитых при помощи самолетов китайского производства индийских истребителях. www.mk.ru (8 мая 2025). Дата обращения: 29 мая 2025.
  31. TRT Global - Исламабад рассказал, чем сбил 5 индийских самолетов. trt.global. Дата обращения: 29 мая 2025.
  32. 1 2
  33. Пилот разбившегося истребителя J-10 награждён за умелые действия. Дата обращения: 28 августа 2009. Архивировано 22 февраля 2014 года.
  34. Chinese J-10B fighter jet crashed in downtown, injuring seven. Дата обращения: 16 ноября 2014. Архивировано 29 ноября 2014 года.
  35. Chinese Fighter Jet Crash: Incompatible Russian Engine or Industrial Deficiency? Дата обращения: 16 октября 2015. Архивировано 16 октября 2015 года.


Ссылки
Downgrade Counter