Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Mitsubishi
Материал из https://ru.wikipedia.org

Mitsubishi Group (яп. Мицубиси гуру:пу) (по-русски «Мицубиси груп»[1][2]) — японский конгломерат, один из первых дзайбацу. Крупнейшие компании, входящие в его состав — Mitsubishi Corporation, Mitsubishi UFJ Financial Group, Mitsubishi Heavy Industries (в которую, в свою очередь, входят автомобилестроительный гигант Mitsubishi Motors, химический концерн Mitsubishi Chemical Holdings, корпорация Nikon и другие индустриальные активы). Штаб-квартира расположена в Токио.

Содержание

История

В 1870 году Ятаро Ивасаки основал судоходную фирму Tsukumo Shokai Shipping Co. В 1873 году название было изменено на Mitsubishi Shokai. Название торговой марки Mitsubishi (яп. Мицубиси) возникло из соединения слов mitsu (яп. мицу, «три») и hishi (яп. хиси, «водяной орех»), которое, согласно правилам рэндаку, преобразуется в bishi (биси) и используется в значении «ромб». Логотип компании образован из слияния двух фамильных гербов основателей компании — трёх листьев дуба, сложенных в трилистник, и трёх ромбов, расположенных друг над другом[3].

Изначально компания занималась производством и ремонтом кораблей, а также добычей угля для судов и морским страхованием[4][5]. Ещё в начале XX века Mitsubishi превратилась в крупную фирму, которая вплоть до окончания Второй мировой войны принадлежала одной семье.

Продукция

Электроника и электротехника:

Автомобилестроение

Авиастроение

Авиастроением фирма занялась в 1918 году, когда инженер компании Кумэдзо Ито был отправлен во Францию для изучения роли авиации в Первой мировой войне.
В 1920 году было зарегистрировано первое авиационное подразделение фирмы: «Мицубиси найнэнки сэйдзо кабусикигайся» («Мицубиси — двигатели внутреннего сгорания») с заводом в Кобе. В 1922 году авиационное производство было перенесено к югу от Нагои. Здесь компания стала быстро развиваться и в 1928 году приобрела независимость и новое название — «Мицубиси кокуки кабусикигайся» («Авиафирма Мицубиси»). Однако период независимости продлился недолго, и уже в 1934 году все производства «Мицубиси» слились в одну фирму: «Мицубиси дзюкогё кабусикигайся» («Мицубиси — тяжёлая промышленность»). С этим названием фирму застало начало Второй мировой войны.

В течение войны основные заводы «Мицубиси» группировались вокруг Нагои. Сборочные линии были в городах Нагано, Такаока, Судзука, Какамигахара, Инами, Обу, Цу, Окаяма, Явата, Йоккаити, Наруо (в настоящее время Нисиномия), Мидзусима[яп.] и Кумамото; двигателестроительные производства в городах Киото, Сидзуока, Нагано, Хиросима, Огаки, Фукуи, Коромо (в настоящее время Тоёта) и Ниигата.

Все заводы были объединены в шесть самолётостроительных и 11 двигателестроительных производств, которые выпускали соответственно:
  • Самолётостроительные:
Завод № 1 — Ki-21, Ki-83[англ.], A7M, J8M и опытные самолёты
Завод № 3 — G4М, J2М Raiden, А6М Zero
Завод № 5 — Ki-67 Hiryu, Ki-83
Завод № 7 — G4М, N1К2-J
Завод № 9 — Ki-67
Завод № 11 — Ki-46
  • Двигателестроительные:
Завод № 2 — выпускал Ha-104[яп.], На-43[яп.], Ne 230
Завод № 4 — На-102[англ.], На-43
Завод № 6 — На-112[англ.]
Завод № 8 — МК4
Завод № 10 — узлы
Завод № 12 — узлы
Завод № 14 — узлы
Завод № 16 — Ha-104, На-214
Завод № 18 — На-43
Завод № 20 — На-102
Завод № 22 — узлы


Ведущими конструкторами компании на тот момент были Дзиро Хорикоси, Суэо Хондзё, Томио Кубо, Нобухико Кусабакэ, Хисанодзё Одзава, Тэруо Тодзё, Киро Хондзё, Дзиро Танака.

Основными разработками в предвоенный и военный период являлись:

Истребители:

Бомбардировщики:

Разведывательные самолёты:

После окончания войны в 1946 году под давлением союзников держательская компания «Мицубиси хонся» была реорганизована: вместо одной компании появилось 44 независимые фирмы. В 2005 году объединилась с кэйрэцу «Санва»[англ.].

Прочее
  • АЭС Охи в префектуре Фукуи, Япония
  • Антенна производства компании Mitsubishi Electric для астрономической обсерватории Атакама в Чили


Деятельность

В семью или, как её ещё традиционно называют, кэйрэцу «Мицубиси» входят следующие компании (оценка активов журналом Форбс за 2005):

Оборот всех компаний группы Mitsubishi, если свести их в единый баланс, составит 10 % от ВВП Японии.

Mitsubishi в России

Mitsubishi Electric

Mitsubishi Fuso Truck

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation в июле 2010 запустил производство на СП «FUSO KAMAZ TRUCK RUS» с российским предприятием КАМАЗ по производству малотоннажных грузовиков «Mitsubishi Fuso CANTER»[6].

Mitsubishi Motors

Mitsubishi Motors в 2010 создал совместное предприятие легковых автомобилей на российском заводе французской компанией «PSA Peugeot Citron» в Калужской области[7].

Ссылки

Примечания
  1. «Мицубиси груп» : [арх. 15 июня 2024] // Меотская археологическая культура — Монголо-татарское нашествие. — М. : Большая российская энциклопедия, 2012. — С. 510—511. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 20). — ISBN 978-5-85270-354-5.
  2. Василий Ефанов. Как правильно говорить: "Мицубиси" или "Мицубиши"? auto.vesti.ru (29 июля 2016). Дата обращения: 22 января 2019. Архивировано 22 января 2019 года.
  3. mitsubishielectric.com :: Происхождение логотипа Mitsubishi. Дата обращения: 30 июля 2020. Архивировано 22 сентября 2020 года.
  4. Mob-mobile.ru. — Компания Mitsubishi: удовлетворенность каждого потребителя. Дата обращения: 25 октября 2015. Архивировано 23 ноября 2015 года.
  5. 365cars.ru Японский автомобиль Мицубиси Галант. Дата обращения: 25 октября 2015. Архивировано 8 сентября 2015 года.
  6. Производство грузовиков на совместном предприятии «FUSO KAMAZ TRUCK RUS». Дата обращения: 5 октября 2011. Архивировано из оригинала 20 сентября 2011 года.
  7. В Калуге открыт завод Peugeot-Citroen-Mitsubishi. Дата обращения: 5 октября 2011. Архивировано 27 октября 2011 года.
Downgrade Counter