Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Rolls-Royce plc
Материал из https://ru.wikipedia.org

Rolls-Royce Holdings — британская компания, специализирующаяся на производстве авиационных двигателей, дизельных и газовых двигателей для судов, тепловозов и электрогенераторов, а также ядерных реакторов для АПЛ и модульных АЭС. Штаб-квартира расположена в комплексе Kings Place[англ.] в Лондоне. В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2025 год Rolls-Royce Holding заняла 330-е место[3]. Входит в четвёрку крупнейших производителей авиадвигателей, по двигателям для широкофюзеляжных авиалайнеров занимает треть мирового рынка[4]. Среди крупнейших производителей оружия по итогам 2023 года заняла 23-е место[5].

Содержание

История

Компания Rolls-Royce была основана в конце 1904 года как партнёрство производителя автомобилей Royce Company и торговца машинами C.S. Rolls and Co. Первые модели копировались с французских автомобилей, но уже в 1905 году был разработан собственный 8-цилиндровый двигатель, а в следующем году — собственная модель Silver Ghost. В марте 1906 года партнёрство было оформлено как компания Rolls-Royce Limited. С началом Первой мировой войны компания начала производство бронированных автомобилей, а с 1915 года — авиационных двигателей (до конца войны их было выпущено 5 тыс.)[6][7].

К концу 1920-х годов производство авиадвигателей давало большую часть выручки, чем автомобили. В 1931 году компания была куплена Bentley Motors. В 1933 году Ройсом, незадолго до его смерти, был разработан авиадвигатель PV12, позже получивший название Merlin; правительственные заказы на его производство для британских ВВС позволили значительно расширить производство, было открыто два новых завода, к 1945 году у компании было более 50 тыс. рабочих. Во время войны компания освоила производство газотурбинных авиадвигателей[6][7].

В 1950-х годах Rolls-Royce начала выпуск авиадвигателей для гражданских самолётов. В 1966 году был поглощён основной конкурент на британском рынке авиадвигателей, Bristol-Siddley Engines[англ.] (BSEL). В 1968 году был заключён контракт на разработку двигателя для самолёта TriStar компании Lockheed. Разработка потребовала значительно больше ресурсов и времени, чем планировалось, и к 1971 году Rolls-Royce оказалась на грани банкротства. Компания была национализирована, её автомобильное подразделение было выделено в самостоятельную компанию Rolls-Royce Motor Cars, в 1980 году ставшую дочерней структурой Vickers plc[англ.][6][7].

В 1972 году, наконец, началось серийное производство нового двигателя, RB211. Он применялся не только на TriStar, но и на ряде моделей Boeing, а также нашёл своё применение в других отраслях, в частности в нефтегазодобыче. В мае 1987 года компания была приватизирована путём размещения её акций на Лондонской фондовой бирже. В мае 1989 года была поглощена компания Northern Engineering Industries, осуществлявшая строительство электростанций и промышленных предприятий и выпуск оборудования для них[7]. В 1990 году было создано совместное предприятие с BMW по выпуску авиадвигателей в Германии; через 10 лет доля BMW была выкуплена. Также в 1990 году началось производство двигателей серии Trent. В начале 1990-х годов началась реорганизация Rolls-Royce, наиболее заметным её проявлением было сокращение числа сотрудников с 65 тыс. в 1989 году до 42,6 тыс. в 1996 году; это было вызвано уменьшением количества заказов как от гражданской авиации, так и военной[6].

В 1995 году присутствие в США было увеличено покупкой Allison Engine Company, американского производителя авиадвигателей. Во второй половине 1990-х годов Rolls-Royce увеличила свою долю на мировом рынке авиадвигателей до 25 %. Значительную часть выручки начало приносить обслуживание и ремонт находившихся на то время в эксплуатации 54 тыс. двигателей, выпущенных компанией; это направление деятельности было расширено в 1999 году покупкой калифорнийской компании National Airmotive. В том же году была куплена компания Vickers (годом ранее продавшая автомобильное подразделение Rolls-Royce Motor Cars немецкому концерну Volkswagen); основной продукцией Vickers были двигатели и другое оборудование для морских судов, а также оборонные системы. В начале 2000-х годов Rolls-Royce получила несколько крупных заказов на авиадвигатели из Японии и Китая, что позволило выйти на первое место в мире по их производству[6]. В 2005 году был открыт завод в Шанхае.

В марте 2011 года Rolls-Royce и Daimler объявили о намерении выкупить компанию Tognum (немецкого производителя дизельных двигателей) и сделать её совместным предприятием[8]; эта операция стоимостью 3,4 млрд евро была осуществлена в июне того же года[9]. Вскоре после этого Rolls-Royce передала в подчинение этому совместному предприятию свой норвежский филиал по производству судовых двигателей Bergen Engines[англ.][10]. С начала 2014 года название Tognum было изъято из обращения: совместное предприятие было переименовано в Rolls-Royce Power Systems, филиал в США — в MTU America, филиал в Сингапуре — в MTU Asia[11][12]. Позже в 2014 году Rolls-Royce выкупила у немецкого концерна его долю за 2,43 млрд евро, сделав Rolls-Royce Power Systems своей дочерней структурой[13].

Компания закончила 2016 год с рекордным для себя доналоговым убытком в 4,6 млрд фунтов стерлингов; причиной убытков была девальвация фунта по отношению к доллару (4,4 млрд) и штраф по результатам расследования дела о коррупции (671 млн), прибыль от деятельности составила 813 млн фунтов. Расследования против компании, которые были проведены Департаментом крупных финансовых нарушений Великобритании (Serious Fraud Office), Министерством юстиции США и бразильскими властями, выявили массовые случаи дачи взяток для получения контрактов начиная с 1989 года[14].

В конце 2021 года компания Bergen Engines была продана британской инженерной группе Langley Holdings[15].

Собственники и руководство

Rolls-Royce Holdings является публичной компанией, её акции котируются на Лондонской фондовой бирже. Крупными держателями акций компании по состоянию на 2025 год были в основном американские группы по управлению активами: Capital Group Companies (5,07 %), BlackRock (5,01 %), Harris Associates[англ.] (5 %), Causeway Capital Management (5 %), Massachusetts Financial Services (4,95 %), The Vanguard Group (2,89 %)[2][16].

Руководство[17]:
  • Анита Фрю (Anita Frew, род. 24 июня 1957 года) — председатель совета директоров с октября 2021 года; ранее была председателем химической компании Croda International[англ.][18];
  • Туфан Эргинбелгич (Tufan Erginbilgi) — генеральный директор с 2023 года; ранее работал в British Petroleum, в частности, возглавлял подразделение нефтепереработки[19].


Деятельность

Подразделения по состоянию на 2024 год[2][16]:
  • Гражданское авиастроение — разработка, производство и обслуживание двигателей для коммерческих и частных самолётов; 51 % выручки.
  • Оборонная промышленность — производство двигателей для военных самолётов и судов, реакторов для атомных подводных лодок; 25 % выручки.
  • Энергетические системы (Rolls-Royce Power Systems) — производство дизельных и газовых двигателей под брендом mtu, а также выпуск систем на основе таких двигателей, включая электрогенераторы, судовые силовые установки, приводы для промышленности; 24 % выручки.
  • Новые рынки и другая деятельность — разработка и производство малых модульных реакторов; 0,02 % выручки.


Выручка за 2024 год составила 18,91 млрд фунтов стерлингов, её географическое распределение[2]:
  • Европа — 6,57 млрд (Великобритания — 2,64 млрд, Германия — 1,05 млрд, Швейцария — 440 млн, Франция — 332 млн, Ирландия — 324 млн, Италия — 318 млн, Турция — 307 млн, Испания — 282 млн);
  • Северная Америка — 5,94 млрд (США — 5,48 млрд, Канада — 462 млн)
  • Южная и Центральная Америка — 505 млн
  • Азия — 3,89 млрд (Китай — 1,4 млрд, Япония — 634 млн, Сингапур — 506 млн, Южная Корея — 359 млн, Тайвань — 211 млн)
  • Ближний Восток — 1,18 млрд (Саудовская Аравия — 428 млн, ОАЭ — 255 млн);
  • Африка — 406 млн
  • Австралия — 415 млн


По состоянию на 2024 год в компании работало 42,4 тыс. человек, из них в Великобритании — 21,9 тыс., в Германии — 10 тыс., в США — 5,3 тыс., в Италии — 900, в Канаде — 700, в Сингапуре — 700, в Индии — 600, в Китае — 500, в Израиле — 300, во Франции — 200, в других странах — 1,3 тыс.[2].
Финансовые показатели в млрд фунтов стерлингов[1][2][20][21][22][23][24][25]
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Оборот 10,41 11,09 11,12 12,16 14,64 13,74 13,73 14,96 14,75 15,73 16,59 11,49 11,22 13,52 16,49 18,91
Чистая прибыль 2,217 0,543 0,848 2,295 1,379 0,058 0,084 -4,032 3,383 -2,393 -1,315 -3,170 0,120 -1,269 2,412 2,521
Активы 15,42 16,23 16,42 18,12 23,06 22,22 22,32 25,54 27,93 31,86 32,27 29,52 28,67 29,45 31,51 35,69
Собственный капитал 3,782 3,969 4,519 6,105 6,303 6,387 5,016 1,864 0,933 -1,052 -3,376 -4,897 -4,662 -6,050 -3,681 -0,912


Компания производит:

Авиадвигатели

Судовые двигатели
  • подшипник Michell
  • Brown Brothers Legacy Stabilizers
  • Brown Brothers Neptune or VM Stabilizers
  • Brown Brothers Aquarius Stabilizers


Промышленные турбины

Электрогенераторные установки

Используя базовые судовые двигатели, в 1991 году, компания начала производство наземных генераторных установок. В настоящее время компания выпускает среднеоборотные ДГУ мощностью от 1,5 до 7,0 МВт, использующие в качестве топлива сырую нефть, мазут и лёгкие дизельные топлива. Следуя требованиям рынка в том же 1991 году компания начала выпуск газопоршневых двигателей, с рекордными на тот момент показателями по топливной эффективности. В настоящее время ранг выпускаемых газопоршневых генераторных установок для наземного применения 5…9,3 МВт с эффективным КПД (на клеммах генератора) свыше 48 % в простом цикле.

См. также

Ссылки

Примечания
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 RR.L - Rolls-Royce Holdings plc (англ.). Reuters. Дата обращения: 8 ноября 2022. Архивировано 8 ноября 2022 года.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 Annual Report 2024 (англ.). Rolls-Royce plc. Дата обращения: 18 августа 2025.
  3. Rolls-Royce Holdings (англ.). Forbes. Дата обращения: 19 августа 2025. Архивировано 8 ноября 2022 года.
  4. Pure power: The world’s largest aircraft engine manufacturers (англ.). AeroTime (15 января 2025). Дата обращения: 19 августа 2025.
  5. Top 100 Defence Companies (англ.). defensenews.com. Дата обращения: 20 августа 2025.
  6. 1 2 3 4 5 Rolls-Royce Group PLC -- Company History (англ.). International Directory of Company Histories, Vol.67. St. James Press, 2005. Дата обращения: 9 ноября 2022. Архивировано 9 ноября 2022 года.
  7. 1 2 3 4 Rolls-Royce PLC (англ.). Britannica. Дата обращения: 9 ноября 2022. Архивировано 9 ноября 2022 года.
  8. Rolls-Royce, Daimler launch €3.2bn Tognum takeover (англ.). The Daily Telegraph (9 марта 2011). Дата обращения: 18 августа 2025.
  9. Daimler, Rolls-Royce Secure 94% of Tognum in Takeover Offer (англ.). Bloomberg (24 июня 2011). Дата обращения: 18 августа 2025.
  10. Daimler and Rolls-Royce team up to bid for Tognum (англ.). BBC News (9 марта 2011). Дата обращения: 18 августа 2025.
  11. Tognum out, MTU in (англ.). NS Energy. Globaldata plc (2 февраля 2014). Дата обращения: 18 августа 2025.
  12. Tognum AG and MTU now operating under new corporate names (англ.). OEM Off-Highway (9 января 2014). Дата обращения: 18 августа 2025.
  13. Daimler to Get $3.36 Billion in Rolls-Royce Venture Disposal (англ.). Bloomberg (16 апреля 2014). Дата обращения: 18 августа 2025.
  14. Rolls-Royce posts biggest loss in its history (англ.). The Guardian (14 февраля 2017). Дата обращения: 8 ноября 2022. Архивировано 6 марта 2019 года.
  15. Rolls-Royce signs agreement to sell Bergen Engines business to Langley Holdings (англ.). Rolls-Royce plc (3 августа 2021). Дата обращения: 18 августа 2025.
  16. 1 2 Rolls-Royce Holdings plc (англ.). MarketScreener. Superperformance. Дата обращения: 19 августа 2025.
  17. Leadership (англ.). Rolls-Royce plc. Дата обращения: 19 августа 2025.
  18. Anita Frew becomes first Woman to join Rolls-Royce board in 115 years (англ.). Global Woman Leader (13 мая 2024). Дата обращения: 19 августа 2025.
  19. Meet the CEO: Tufan Erginbilgic is named CEO Rolls-Royce (англ.). BusinessChief (1 августа 2022). Дата обращения: 19 августа 2025.
  20. Annual Report 2010 (англ.). Rolls-Royce Holding PLC. Дата обращения: 8 ноября 2022. Архивировано 2 ноября 2021 года.
  21. Annual Report 2012 (англ.). Rolls-Royce PLC. Дата обращения: 8 ноября 2022. Архивировано 2 ноября 2021 года.
  22. Annual Report 2014 (англ.). Rolls-Royce PLC. Дата обращения: 8 ноября 2022. Архивировано 4 апреля 2022 года.
  23. Annual Report 2016 (англ.). Rolls-Royce PLC. Дата обращения: 8 ноября 2022. Архивировано 24 мая 2021 года.
  24. Annual Report 2018 (англ.). Rolls-Royce PLC. Дата обращения: 8 ноября 2022. Архивировано 3 апреля 2022 года.
  25. Annual Report 2021 (англ.). Rolls-Royce PLC. Дата обращения: 8 ноября 2022. Архивировано 28 апреля 2022 года.
Downgrade Counter