Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Чемпионат мира по ралли 1976 года — четвертый чемпионат мира по ралли под эгидой Международной федерации автоспорта (ФИА).
Состоял из десяти этапов, как и в предшествующий сезон, единственное отличие — перемещение в календаре «Ралли Португалии» (вместо шестого этапа португальский стал третьим).
Lancia с её моделью Stratos HF завоевала третий титул кряду, одержав четыре победы на этапах и почти в два раза обогнав по очкам «серебряного призера» Opel. Этот сезон стал последним триумфальным для Lancia Stratos в мировом ралли, хотя победы на отдельных этапах продолжились и после этого, вплоть до 1981 года.
Первые победы в карьере одержали шведы Пер Эклунд и Харри Чельстрём, а также британец Роджер Кларк.
Очки начислялись командам по системе: если пилоты одной команды заняли первое, третье, и десятое места, то команда получит только очки за первое место, очки за третье и десятое уже начислены не будут.
На ралли «Акрополис» шестым финишировал экипаж Стасис Брундза — Арвидас Гирдаускас на ВАЗ-2103. Это лучший результат для советского экипажа и советского автомобиля за всю историю WRC[1][2][3].
Содержание
Этапы чемпионата
1976 World Rally Championship event map
|
Черный = Асфальт
|
Коричневый = Гравий
|
Синий = Снег\Лёд
|
Красный = Смешанное покрытие
|
Чемпионат
Очки присуждаемые командам на чемпионате мира 1976 года
Очки на финише
|
1-й |
2-й |
3-й |
4-й |
5-й |
6-й |
7-й |
8-й |
9-й |
10-й
|
20 |
15 |
12 |
10 |
8 |
6 |
4 |
3 |
2 |
1
|
Чемпионат среди производителей
Итоговая таблица чемпионата мира 1976 года
Место
|
Производитель
|
МОН
|
ШВЕ
|
ПОР
|
КЕН
|
ГРЕ
|
МАР
|
ФИН
|
ИТА
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
Очки
|
1
|
Lancia
|
20 |
10 |
20 |
- |
- |
12 |
- |
20 |
20 |
10
|
112
|
2
|
Opel
|
10 |
12 |
12 |
- |
8 |
- |
- |
8 |
3 |
4
|
57
|
3
|
/ Ford
|
8 |
- |
4 |
- |
- |
- |
15 |
- |
- |
20
|
47
|
4
|
Saab
|
- |
20 |
- |
- |
- |
- |
8 |
- |
- |
15
|
43
|
5
|
Datsun
|
- |
- |
6 |
4 |
20 |
- |
6 |
- |
- |
3
|
39
|
6
|
Toyota
|
- |
- |
15 |
- |
- |
- |
12 |
- |
- |
8
|
35
|
7
|
Fiat
|
6 |
- |
- |
- |
- |
- |
20 |
6 |
- |
-
|
32
|
8
|
Peugeot
|
- |
- |
- |
10 |
- |
20 |
- |
- |
1 |
-
|
31
|
9
|
Alpine-Renault
|
- |
- |
- |
- |
15 |
- |
- |
- |
12 |
-
|
27
|
10
|
Mitsubishi
|
- |
- |
- |
20 |
- |
- |
- |
- |
- |
-
|
20
|
11
|
Porsche
|
4 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
8 |
-
|
14
|
12
|
Alfa Romeo
|
1 |
- |
- |
1 |
10 |
- |
- |
- |
- |
-
|
12
|
13
|
Citron
|
- |
- |
- |
- |
- |
10 |
- |
- |
- |
-
|
10
|
14
|
Lada
|
- |
- |
- |
- |
6 |
- |
- |
- |
- |
-
|
6
|
Renault
|
- |
- |
- |
- |
- |
6 |
- |
- |
- |
-
|
6
|
16
|
Volvo
|
- |
4 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
-
|
4
|
BMW
|
- |
- |
- |
- |
4 |
- |
- |
- |
- |
-
|
4
|
18
|
Mazda
|
- |
- |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
-
|
3
|
Volkswagen
|
- |
- |
- |
- |
3 |
- |
- |
- |
- |
-
|
3
|
20
|
British Leyland Cars
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2
|
2
|
21
|
Wartburg
|
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
-
|
1
|
Достижения и статистика- Победы и подиумы в сезоне
- Спецучастки
Выигранные СУ (5+)
|
Количество СУ в качестве лидера Ралли (6+)
|
ПИЛОТЫ-ЛИДЕРЫ по набранным очкам (личный зачёт не проводился)
Примечания
- 23. Acropolis Rally 1976 (англ.). ewrc-results.com. Архивировано 13 апреля 2021 года.
- В. Данильчев. Прошлое и будущее раллийных гонок (неопр.). Автомотоспорт, №2, 1990 (февраль 1990). Дата обращения: 12 марта 2020. Архивировано 25 февраля 2020 года.
- «Олигарх»// АвтоСпорт — № 3, 2004 Архивная копия от 13 декабря 2010 на Wayback Machine
Ссылки
|
|