Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Гран-при Германии 2008 года
Материал из https://ru.wikipedia.org

Гран-при Германии 2008 года — 10-й этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2008 года прошёл с 18 по 20 июля 2008 года на трассе «Хоккенхаймринг», Германия. В 2007 году Гран-при Германии не проводился, гонка 2007 года на «Нюрбургринге» прошла под именем Гран-при Европы. Начиная с 2008 года Гран-при Германии будут чередоваться между автодромами «Хоккенхаймринг» и «Нюрбургринг».

Содержание

Тесты в Хоккенхайме

С 8 по 10 июля на трассе в Хоккенхайме проходили тесты всех команд чемпионата, были опробованы различные настройки и аэродинамические новинки перед Гран-при. В первых двух днях лучшее время показывал Льюис Хэмилтон, в третий, заключительный день тестов быстрее всех проехал быстрый круг Фелипе Масса.[1]

Свободные заезды
Сессия Погода М. Лидеры Команда Время Разница
1
18,07 		Облачно. Мокрая трасса.
Температура воздуха +17С,
трассы +18С 		1 Льюис Хэмилтон McLaren 1:15,537
2 Хейкки Ковалайнен McLaren 1:15,666 + 0,129
3 Фелипе Масса Ferrari 1:15,796 + 0,259
2
18,07 		Облачно. Сухо.
Температура воздуха +23,
трассы +32 °C 		1 Льюис Хэмилтон McLaren 1:15,025
2 Фелипе Масса Ferrari 1:15,722 + 0,697
3 Кими Райкконен Ferrari 1:15,760 + 0,735
3
19,07 		Небольшая облачность. Сухо.
Температура воздуха +23,
трассы +30С 		1 Хейкки Ковалайнен McLaren 1:15,621
2 Фелипе Масса Ferrari 1:15,693 + 0,072
3 Льюис Хэмилтон McLaren 1:15,839 + 0,218


Квалификация

Облачно. Сухо. Температура воздуха +24С. Температура трассы +29С

Поул-позицию завоевал Льюис Хэмилтон.

После квалификации ФИА объявила, что Ковалайнен оштрафован на 5000 евро за нарушение процедуры дозаправки, финна заправляли с помощью не одобренного оборудования и он не заглушил мотор.[2] Во второй части квалификации Ковалайнена заправляли не из заправочной машины, а из канистры.[3]
Место № Имя Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 22 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:15,218 1:14,603 1:15,666 1
2 2 Фелипе Масса Ferrari 1:14,921 1:14,747 1:15,859 2
3 23 Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes 1:15,476 1:14,855 1:16,143 3
4 11 Ярно Трулли Toyota 1:15,560 1:15,122 1:16,191 4
5 5 Фернандо Алонсо Renault 1:15,917 1:14,943 1:16,385 5
6 1 Кими Райкконен Ferrari 1:15,201 1:14,949 1:16,389 6
7 4 Роберт Кубица BMW Sauber 1:15,985 1:15,109 1:16,521 7
8 10 Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:15,900 1:15,481 1:17,014 8
9 15 Себастьян Феттель Toro Rosso-Ferrari 1:15,532 1:15,420 1:17,244 9
10 9 Дэвид Култхард Red Bull-Renault 1:15,975 1:15,338 1:17,503 10
11 12 Тимо Глок Toyota 1:15,560 1:15,508 11
12 3 Ник Хайдфельд BMW Sauber 1:15,596 1:15,581 12
13 7 Нико Росберг Williams-Toyota 1:15,863 1:15,633 13
14 16 Дженсон Баттон Honda 1:15,993 1:15,701 14
15 14 Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari 1:15,927 1:15,858 15
16 8 Кадзуки Накадзима Williams-Toyota 1:16,083 16
17 6 Нельсиньо Пике Renault 1:16,189 17
18 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:16,246 18
19 20 Адриан Сутиль Force India-Ferrari 1:16,657 19
20 21 Джанкарло Физикелла Force India-Ferrari 1:16,963 20


Гонка

На старте большинство гонщиков сохранили свои позиции. Роберт Кубица выиграл несколько мест, Култхард откатился в хвост пелетона, а Феттель прошёл Веббера. В борьбе с Трулли Алонсо потерял скорость и пропустил вперед Райкконена. После этого до первой волны дозаправок перестановки были минимальны.

После серии пит-стопов в выгодном положении оказался Тимо Глок, которого более поздняя остановка подняла на шестое место. Однако шансы Глока на очковый финиш испарились, когда на выходе из последнего поворота на его Toyota сломалась задняя подвеска. Автомобиль швырнуло о стену отбойника и выбросило с трассы. Гонщик был доставлен в больницу с травмами, а трасса осталась перекрыта обломками его антикрыльев.

В дальнейшем, авария Глока оказалась поворотным моментом гран-при. Гонку возглавил автомобиль безопасности. Когда боксы были открыты, более половины гонщиков свернули в них. У Марка Веббера при этом задымился двигатель, гонщик пытался ещё несколько кругов продолжать движение на горящей машине, но в итоге, после отзыва автомобиля безопасности вынужден был остановиться. McLaren зазвали на дозаправку не лидировавшего Льюиса Хэмилтона, а Ковалайнена. В результате, Льюис сохранил лидерство после рестарта, но ему ещё предстоял один пит-стоп. На втором и третьем местах оказались Ник Хайдфельд и Нельсиньо Пике, которые также останавливались по одному разу. Масса, считавшийся основным соперником Хэмилтона за победу, шёл четвёртым. Тем временем Фернандо Алонсо стал жертвой собственной ошибки и пропустил вперед сначала Райкконена, а затем ещё ряд гонщиков. В глубине пелетона столкнулись ветераны Дэвид Култхард и Рубенс Баррикелло, для второго это закончилось сходом.

После пит-стопов Хэмилтона и Хайдфельда, которые вернулись на трассу позади Массы, гонку возглавил Пике. Хэмилтон догнал Массу и в повороте Шпицкейре обогнал бразильца. Пике тем временем получил приказ из боксов следовать до конца без дозаправок, так как топлива, по расчётам команды, ему должно было хватить до финиша. Однако удержать победу гонщику Renault не удалось: несколькими кругами спустя Хэмилтон опередил его и начал отрываться. На последних кругах Кими Райкконен опередил Кубицу, а Ник Хайдфельд начал догонять шедшего третьим Массу. Немцу не удалось в итоге подняться на подиум на домашнем гран-при, но за ним остался лучший круг.
Место С № Гонщик Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 1 22 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes B 67 1:31:20,874 10
2 17 6 Нельсиньо Пике Renault B 67 +5,586 8
3 2 2 Фелипе Масса Ferrari B 67 +9,339 6
4 12 3 Ник Хайдфельд BMW Sauber B 67 +9,825 5
5 3 23 Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes B 67 +12,411 4
6 6 1 Кими Райкконен Ferrari B 67 +14,403 3
7 7 4 Роберт Кубица BMW Sauber B 67 +22,682 2
8 9 15 Себастьян Феттель Toro Rosso-Ferrari B 67 +33,299 1
9 4 11 Ярно Трулли Toyota B 67 +37,158
10 13 7 Нико Росберг Williams-Toyota B 67 +37,625
11 5 5 Фернандо Алонсо Renault B 67 +38,600
12 15 14 Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari B 67 +39,111
13 10 9 Дэвид Култхард Red Bull-Renault B 67 +54,971
14 16 8 Кадзуки Накадзима Williams-Toyota B 67 +1:00,003
15 19 20 Адриан Сутиль Force India-Ferrari B 67 +1:09,488
16 14 16 Дженсон Баттон Honda B 66 +1 круг
17 20 21 Джанкарло Физикелла Force India-Ferrari B 67 +59,093[4]
Сход 18 17 Рубенс Баррикелло Honda B 51 Столкновение
Сход 8 10 Марк Уэббер Red Bull-Renault B 40 Двигатель
Сход 11 12 Тимо Глок Toyota B 36 Авария


Примечания
  1. Сезон 2008: Июль. Тесты. Хоккенхайм. Дата обращения: 11 июля 2008. Архивировано 11 июля 2008 года.
  2. Ковалайнен оштрафован стюардами. Дата обращения: 19 июля 2008. Архивировано 22 июля 2008 года.
  3. Yahoo UK & Ireland — Sports News | Live Scores | Results  (недоступная ссылка)
  4. Физикелла оштрафован на 25 секунд из-за нарушения технического регламента и с 14 места откатился на 17 позицию. Дата обращения: 20 июля 2008. Архивировано 22 июля 2008 года.


Ссылки
Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 2008 года 		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2008 года 		Следующая гонка:
Гран-при Венгрии 2008 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Германии 2006 года 		Гран-при Германии Следующая гонка:
Гран-при Германии 2009 года
Downgrade Counter