Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Гран-при Японии 2013 года (официально Formula 1 Japanese Grand Prix) — 15-й этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2013 года (и 29-й Гран-при Японии в истории «Формулы-1»), проходивший с 11 по 13 октября на трассе «Судзука» (город Судзука, префектура Миэ, Япония)[1].
Победителем Гран-при стал Себастьян Феттель (Red Bull)[2]. Эта победа стала для Феттеля девятой в сезоне 2013 года и 35-й в карьере. Вторым, с отставанием в 7,1 секунды от времени победителя, к финишу пришёл ещё один гонщик команды Red Bull Марк Уэббер[2], который стартовал в гонке с поул-позиции[3]. Третье место в гонке — как и на предыдущем Гран-при чемпионата — завоевал гонщик команды Lotus Ромен Грожан. Он проиграл победителю 9,9 секунды[2].
Содержание
Стюарды- Гарри Коннелли (англ. Garry Connelly) — вице-президент Института FIA, директор Австралийского института безопасности автоспорта, член международного совета по автоспорту FIA, стюард гонок «Формулы-1» и WTCC[4];
- Хосе Абед (исп. Jos Abed) — вице-президент FIA[4];
- Эмануэле Пирро (итал. Emanuele Pirro) — итальянский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе «Формула-1», пятикратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана»[4].
Свободные заезды
Квалификация
Погодные условия: небольшая облачность; сухо. Воздух: +24...23 °C, трасса: +36...33 °C.
| Место |
№ |
Гонщик |
Конструктор |
Часть 1 |
Часть 2 |
Часть 3 |
Старт
|
| 1
|
2
|
Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault
|
1:32,271
|
1:31,513
|
1:30,915
|
1
|
| 2
|
1
|
Себастьян Феттель
|
Red Bull-Renault
|
1:32,397
|
1:31,290
|
1:31,089
|
2
|
| 3
|
10
|
Льюис Хэмилтон
|
Mercedes
|
1:32,340
|
1:31,636
|
1:31,253
|
3
|
| 4
|
8
|
Ромен Грожан
|
Lotus-Renault
|
1:31,824
|
1:31,565
|
1:31,365
|
4
|
| 5
|
4
|
Фелипе Масса
|
Ferrari
|
1:31,994
|
1:31,668
|
1:31,378
|
5
|
| 6
|
9
|
Нико Росберг
|
Mercedes
|
1:32,244
|
1:31,764
|
1:31,397
|
6
|
| 7
|
11
|
Нико Хюлькенберг
|
Sauber-Ferrari
|
1:32,465
|
1:31,848
|
1:31,644
|
7
|
| 8
|
3
|
Фернандо Алонсо
|
Ferrari
|
1:32,371
|
1:31,828
|
1:31,665
|
8
|
| 9
|
7
|
Кими Райкконен
|
Lotus-Renault
|
1:32,377
|
1:31,662
|
1:31,684
|
9
|
| 10
|
5
|
Дженсон Баттон
|
McLaren-Mercedes
|
1:32,606
|
1:31,838
|
1:31,827
|
10
|
| 11
|
6
|
Серхио Перес
|
McLaren-Mercedes
|
1:32,718
|
1:31,989
|
|
11
|
| 12
|
14
|
Пол ди Реста
|
Force India-Mercedes
|
1:32,286
|
1:31,992
|
|
12
|
| 13
|
17
|
Валттери Боттас
|
Williams-Renault
|
1:32,613
|
1:32,013
|
|
13
|
| 14
|
12
|
Эстебан Гутьеррес
|
Sauber-Ferrari
|
1:32,673
|
1:32,063
|
|
14
|
| 15
|
16
|
Пастор Мальдонадо
|
Williams-Renault
|
1:32,875
|
1:32,093
|
|
15
|
| 16
|
19
|
Даниэль Риккардо
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:32,804
|
1:32,485
|
|
16
|
| 17
|
15
|
Адриан Сутиль
|
Force India-Mercedes
|
1:32,890
|
|
|
221
|
| 18
|
18
|
Жан-Эрик Вернь
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:33,357
|
|
|
17
|
| 19
|
23
|
Макс Чилтон
|
Marussia-Cosworth
|
1:34,320
|
|
|
18
|
| 20
|
20
|
Шарль Пик
|
Caterham-Renault
|
1:34,556
|
|
|
202
|
| 21
|
21
|
Гидо ван дер Гарде
|
Caterham-Renault
|
1:34,879
|
|
|
19
|
| 22
|
22
|
Жюль Бьянки
|
Marussia-Cosworth
|
1:34,958
|
|
|
212
|
| 107% от времени лидера первой сессии: 1:38,251
|
| Источник:[5]
| - 1 — Адриан Сутиль наказан стюардами Гран-при Японии потерей пяти стартовых позиций в гонке за замену коробки передач[6].
- 2 — Шарль Пик и Жюль Бьянки наказаны потерей десяти стартовых позиций каждый — за получение третьего персонального предупреждения в текущем чемпионате, которые были наложены на них стюардами Гран-при Кореи. Причиной предупреждения обоих гонщиков послужило превышение ими регламентной скорости во время действия правила жёлтых флагов в гонке[7]. Однако, ввиду принципа последовательного применения наказаний, из-за более позднего штрафа, который был наложен на Адриана Сутиля, Шарль Пик сохранил свою 20-ю стартовую позицию, а Жюль Бьянки переместился с 22-й позиции на 21-ю[3].
Гонка
| Место |
С |
+/- |
№ |
Гонщик |
Конструктор |
Ш |
Круги |
Время/причина схода |
Скорость |
Пит |
Типы шин |
О
|
| 1
|
2
|
1
|
1
|
Себастьян Феттель
|
Red Bull-Renault
|
P
|
53
|
1:26:49,301 |
212,484 |
2
|
MHH
|
25
|
| 2
|
1
|
|
2
|
Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault
|
P
|
53
|
+7,129 |
212,194 |
3
|
MHHM
|
18
|
| 3
|
4
|
|
8
|
Ромен Грожан
|
Lotus-Renault
|
P
|
53
|
+9,910 |
212,080 |
2
|
MHH
|
15
|
| 4
|
8
|
|
3
|
Фернандо Алонсо
|
Ferrari
|
P
|
53
|
+45,605 |
210,640 |
2
|
MHH
|
12
|
| 5
|
9
|
|
7
|
Кими Райкконен
|
Lotus-Renault
|
P
|
53
|
+47,325 |
210,571 |
2
|
MHH
|
10
|
| 6
|
7
|
|
11
|
Нико Хюлькенберг
|
Sauber-Ferrari
|
P
|
53
|
+51,615 |
210,399 |
2
|
MHH
|
8
|
| 7
|
14
|
|
12
|
Эстебан Гутьеррес
|
Sauber-Ferrari
|
P
|
53
|
+1:11,630 |
209,602 |
2
|
MHH
|
6
|
| 8
|
6
|
|
9
|
Нико Росберг
|
Mercedes
|
P
|
53
|
+1:12,023 |
209,586 |
4
|
MHMH
|
4
|
| 9
|
10
|
|
5
|
Дженсон Баттон
|
McLaren-Mercedes
|
P
|
53
|
+1:20,821 |
209,238 |
3
|
MHHM
|
2
|
| 10
|
5
|
|
4
|
Фелипе Масса
|
Ferrari
|
P
|
53
|
+1:29,263 |
208,904 |
3
|
MHH
|
1
|
| 11
|
12
|
|
14
|
Пол ди Реста
|
Force India-Mercedes
|
P
|
53
|
+1:38,572 |
208,538 |
2
|
MHH
|
|
| 12
|
17
|
|
18
|
Жан-Эрик Вернь
|
Toro Rosso-Ferrari
|
P
|
52
|
+1 круг |
208,347 |
3
|
MHMH
|
|
| 13
|
16
|
|
19
|
Даниэль Риккардо
|
Toro Rosso-Ferrari
|
P
|
52
|
+1 круг |
208,259 |
3
|
HHM
|
|
| 14
|
22
|
|
15
|
Адриан Сутиль
|
Force India-Mercedes
|
P
|
52
|
+1 круг |
207,791 |
2
|
MHH
|
|
| 15
|
11
|
4
|
6
|
Серхио Перес
|
McLaren-Mercedes
|
P
|
52
|
+1 круг |
207,786 |
3
|
MHHM
|
|
| 16
|
15
|
1
|
16
|
Пастор Мальдонадо
|
Williams-Renault
|
P
|
52
|
+1 круг |
207,699 |
2
|
MHH
|
|
| 17
|
13
|
4
|
17
|
Валттери Боттас
|
Williams-Renault
|
P
|
52
|
+1 круг |
207,675 |
2
|
MHH
|
|
| 18
|
20
|
2
|
20
|
Шарль Пик
|
Caterham-Renault
|
P
|
52
|
+1 круг |
205,309 |
3
|
HMH
|
|
| 19
|
18
|
1
|
23
|
Макс Чилтон
|
Marussia-Cosworth
|
P
|
52
|
+1 круг |
204,566 |
2
|
MHH
|
|
| Сход
|
3
|
17
|
10
|
Льюис Хэмилтон
|
Mercedes
|
P
|
7
|
прокол/днище |
— |
1
|
MH
|
|
| Сход
|
19
|
2
|
21
|
Гидо ван дер Гарде
|
Caterham-Renault
|
P
|
0
|
авария |
— |
0
|
M
|
|
| Сход
|
21
|
1
|
22
|
Жюль Бьянки
|
Marussia-Cosworth
|
P
|
0
|
авария |
— |
0
|
M
|
|
| Источник[2]
|
Штрафы гонщиков
| Гонщик |
Вид наказания |
Причина наказания |
КН |
КО |
Ссылка
|
| Шарль Пик
|
Штрафной проезд по пит-лейн
|
Во время квалификации пересёк белую линию на выезде с пит-лейн спустя пять секунд после остановки сессии красными флагами. Стюарды наказали гонщика штрафным проездом по пит-лейн, предписав отбыть этот штраф во время первых пяти кругов гонки.
|
—
|
2
|
[2][8][9][10]
|
| Нико Росберг
|
Штрафной проезд по пит-лейн
|
Опасный манёвр во время пит-стопа (при покидании боксов после пит-стопа едва не столкнулся с автомобилем Серхио Переса на пит-лейн).
|
12
|
17
|
[2][9][11]
|
| Даниэль Риккардо
|
Штрафной проезд по пит-лейн
|
Невозвращённая позиция после схода с полотна трассы (при обгоне Адриана Сутиля в 15-м повороте).
|
28
|
32
|
[2][9][12]
|
| Фелипе Масса
|
Штрафной проезд по пит-лейн
|
Превышение скорости на пит-лейн во время пит-стопа.
|
29
|
33
|
[2][9][13]
|
Положение в чемпионате после Гран-при
Выборка сделана на основе данных, опубликованных ресурсом StatsF1
Примечания
- «2013 FORMULA 1 JAPAN GRAND PRIX» Архивная копия от 13 октября 2013 на Wayback Machine, // www.formula1.com.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 "Гран При Японии: Гонка" . // f1news.ru (13 октября 2013). Дата обращения: 13 октября 2013. Архивировано 13 октября 2013 года.
- 1 2 "Гран При Японии: Стартовое поле" . // f1news.ru. Дата обращения: 15 октября 2013. Архивировано 14 октября 2013 года.
- 1 2 3 "Japanese GP Race Stewards Biographies" (англ.) (pdf). FIA. — Биографии стюардов Гран-при Японии 2013 года, опубликованные на сайте FIA. Дата обращения: 12 октября 2013. Архивировано из оригинала 23 октября 2013 года.
- "Гран При Японии: Квалификация" . // f1news.ru (12 октября 2013). Дата обращения: 12 октября 2013. Архивировано 14 октября 2013 года.
- Валеев, Эльмир. "Адриан Сутил потеряет пять мест на стартовой решётке" . // f1news.ru (12 октября 2013). Дата обращения: 15 октября 2013. Архивировано 14 октября 2013 года.
- Валеев, Эльмир. "Бьянки и Пик потеряют по 10 мест на старте Гран При Японии" . // f1news.ru (6 октября 2013). Дата обращения: 15 октября 2013. Архивировано 19 октября 2013 года.
- Валеев, Эльмир. "Шарль Пик наказан проездом по пит-лейн на первых кругах гонки" . // f1news.ru (12 октября 2013). Дата обращения: 15 октября 2013. Архивировано 14 октября 2013 года.
- 1 2 3 4 "Гран При Японии: Порядок смены шин на дистанции" . // f1news.ru (13 октября 2013). Дата обращения: 15 октября 2013. Архивировано 15 октября 2013 года.
- "Formula 1 Japanese Grand Prix 2013. Document Number 35" (англ.) (PDF). FIA (12 октября 2013). — Решение стюардов Гран-при Японии. Документ № 35. Дата обращения: 15 октября 2013. Архивировано из оригинала 23 октября 2013 года.
- "Formula 1 Japanese Grand Prix 2013. Document Number 48" (англ.) (PDF). FIA (13 октября 2013). — Решение стюардов Гран-при Японии. Документ № 48. Дата обращения: 15 октября 2013. Архивировано из оригинала 23 октября 2013 года.
- "Formula 1 Japanese Grand Prix 2013. Document Number 49" (англ.) (PDF). FIA (13 октября 2013). — Решение стюардов Гран-при Японии. Документ № 49. Дата обращения: 15 октября 2013. Архивировано из оригинала 23 октября 2013 года.
- "Formula 1 Japanese Grand Prix 2013. Document Number 50" (англ.) (PDF). FIA (13 октября 2013). — Решение стюардов Гран-при Японии. Документ № 50. Дата обращения: 15 октября 2013. Архивировано из оригинала 23 октября 2013 года.
Ссылки
|
|
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
