Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Гидо ван дер Гарде (нид. Giedo van der Garde; родился 25 апреля 1985 года в Ренене, Нидерланды) — нидерландский автогонщик, победитель чемпионата Формулы-Рено 3.5 (2008). В 2013 году выступал в Формуле-1.
Содержание
Общая информация
Гидо женат на дочери нидерландского миллиардера Марселя Букхорна Дениз[1]. Принадлежащая ему компания по производству одежды McGregor является одним из спонсоров ван дер Гарде[2].
В 2004 году Гидо входил в молодёжную программу концерна Renault, но особых выгод из недолгого сотрудничества не извлёк.
Спортивная карьера
Как и многие пилоты того времени ван дер Гарде начал свою гоночную карьеру с картинга, где выступал с 1997 по 2002 год и успел выиграть звание чемпиона мира в классе Формула Супер А[3]. Успехи молодого пилота были замечены на родине и в 2003 году Гидо получил возможность перейти в гонки формульных серий, подписав контракт с командой van Amersfoort Racing. Вместе с ними он участвует в национальном чемпионате Формулы-Рено 2000, а также в стартах кубка Европы на аналогичной технике. Год прошёл без особого блеска, но четвёртое место в чемпионате Нидерландов в сочетании с шестым местом в Европе позволило ван дер Гарде подписать контракт со спортивным отделением компании Renault, взявшейся некоторое время помогать его карьере (кроме него французы поддерживали в то время ещё Жерома д’Амброзио, Лукаса ди Грасси и Хейкки Ковалайнена)[3].
Контакты с французами позволили уже в 2005 году перейти в евросерию Формулы-3, где подписывается контракт с Signature Team. Первый сезон приносит несколько подиумных финишей и девятое место в личном зачёте. В следующие два сезона нидерландец попробовал себя в составе ещё двух команд, но проведя в гонках на подобной технике более шести десятков стартов смог одержать лишь одну победу (выступая за ASM он победил в короткой гонке на Норисринге в 2006 году). При этом в последнем сезоне Гидо показывал вполне неплохую скорость, но в последний момент его всё время что-то подводило: например на домашнем F3 Masters того года он был быстрейшим на одном круге как в квалификации, так и в гонке, но по итогам заезда показал лишь второе время, уступив Полу ди Ресте. Где-то машина отказывала уже на круге прогрева гонки, которую он должен был начинать с поула. Нидерландец выпал к тому моменту из молодёжной программы Renault, но попал в аналогичный проект McLaren. Зимой 2006/2007 годов менеджмент пытался пристроить Гидо на официальную работу пилота-испытателя в одну из команд Формулы-1, в итоге он подписал контракт со Spyker F1[4][5][6][7].
Сотрудничество с коллективом чемпионата мира, однако, позволило ему в следующие два сезона провести два полноценных года в Формуле-Рено 3.5, где в первый год он привыкает к новой технике и стабильно финиширует в очковой зоне, а во второй — одерживает пять побед и с преимуществом в 31 очко становится обладателем личного титула. Новые попытки заполучить себе место боевого пилота в Формуле-1 вновь не приносят плодов.
В следующие три сезона ван дер Гарде участвует в чемпионатах GP2, проведя за это время в ней более девяти десятков стартов и одержав в них лишь три победы. Гидо стабильно держится в группе лидеров пелотона по скорости, но до подиума личного зачёта по итогам сезона добирается только один раз: в урезанном из-за волнений в Бахрейне азиатском чемпионате-2011. В 2012 году нидерландец наконец находит путь в чемпионат мира: он подписывает контракт с Caterham Racing, выступая за них сначала в GP2, а с 2013 года став и одним из их боевых пилотов в Формуле-1[8]. Бюджет команды в чемпионате мира не позволял строить быстрый болид и нидерландец и его партнёр по команде Шарль Пик с первых этапов сезона обосновались в самом конце пелотона. Промучавшись год, ван дер Гарде покинул британо-малайзийскую команду, перейдя в Sauber, где после года тестовой работы должен был получить возможность стать основным пилотом в сезоне-2015[9], но, в итоге, в Хинвиле предпочли других пилотов, а Гидо, после судебных разбирательств, была выплачена финансовая компенсация за разрыв контракта[10].
Статистика результатов в моторных видах спорта
Сводная таблица
† Поскольку Ван дер Гарде был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков чемпионата.
Гонки формульного типа
Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных гонок.
| Легенда к таблице
|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
| Пример |
Описание
|
| 1
|
Победитель
|
| 2
|
Второе место
|
| 3
|
Третье место
|
| 5
|
Финишировал, заработав очки
|
| Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
| 12
|
Финишировал, не получив очков
|
| НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
| 15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
| 18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
| Сход
|
Не финишировал
|
| НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
| НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
| ДСК
|
Дисквалифицирован
|
| ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
| ТТ
|
Заявлен для участия только в тренировках
|
| НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
| Т
|
Травмирован или болен
|
| ОТК
|
Отказ от участия
|
| НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
| НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
| О
|
Соревнования отменены
|
|
|
Не участвовал
|
| Поул-позиция
|
| Быстрый круг
|
|
Примечания
- Смирнов, Михаил. Гидо ван дер Гарде женился (рус.). f1news.ru (17 декабря 2013). Дата обращения: 17 декабря 2013. Архивировано 18 декабря 2013 года.
- Компания McGregor стала официальным партнером Caterham Архивная копия от 11 февраля 2013 на Wayback Machine, f1news.ru
- 1 2 Who's Who: Giedo van der Garde . F1Fanatic.co.uk (2007). Дата обращения: 21 июля 2007. Архивировано 27 марта 2012 года.
- Ван дер Гарде - третий пилот Super Aguri. f1news.ru. 15 декабря 2006. Архивировано 9 апреля 2015. Дата обращения: 15 декабря 2006.
-
-
-
-
- Бухаров, Дмитрий. Официальное заявление Гидо ван дер Гарде (рус.). f1news.ru (18 марта 2015). Дата обращения: 23 августа 2015. Архивировано 25 июля 2015 года.
- Sauber выплатит Гидо ван дер Гарде 15 миллионов евро (рус.). Eurosport (18 марта 2015). Дата обращения: 23 августа 2015. Архивировано 24 сентября 2015 года.
- Giedo van der Garde . Driver Database. Дата обращения: 15 февраля 2023. Архивировано 18 апреля 2023 года.
Ссылки- Профиль (англ.) на сайте Driver Database
- Профиль (нем.) на сайте журнала Speedsport
- Профиль на сайте wildsoft.motorsport.com
|
|
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
