Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Чемпионат мира по ралли 1974 года — второй чемпионат мира по ралли под эгидой Международной автомобильной федерации (ФИА). Из-за мирового нефтяного кризиса он был короче предыдущего чемпионата и состоял из восьми этапов, по сравнению с тринадцатью этапами прошлого года. В турнире отсутствовали такие этапы как Ралли Монте-Карло, Ралли Швеции, Ралли Акрополис, которые вернулись в WRC в 1975 году и находятся в нём до наших дней. Также примечательно что два этапа этого чемпионата прошли в Северной Америке.
Alpine-Renault не смогла повторить свой триумф прошлого года и уступила пальму первенства итальянским компаниям Lancia и Fiat. Fiat захватили лидерство благодаря победе в Ралли Португалии в начале сезона, но позже благодаря серии побед команда Lancia вышла вперед и получила титул чемпиона мира 1974 года. Fiat второй год довольствовался «серебром».
Очки начислялись командам по системе: если пилоты одной команды заняли 1, 3, и 10-е места, то команда получала только очки за первое место, очки за третье и десятое никому не начислялись.
Содержание
Этапы чемпионата
Карта чемпионата мира по ралли 1974 года
|
Черный = Гравий
|
Коричневый = Асфальт
|
Красный = Смешанное покрытие
| - Примечания
- † — Дистанция ралли была сокращена из-за отмены некоторых спецучастков.
Чемпионат
Очки присуждаемые командам на чемпионате мира 1974 года
Очки на финише
|
1-й |
2-й |
3-й |
4-й |
5-й |
6-й |
7-й |
8-й |
9-й |
10-й
|
20 |
15 |
12 |
10 |
8 |
6 |
4 |
3 |
2 |
1
|
Чемпионат среди производителей
Достижения и статистика- Победы и подиумы в сезоне
- Спецучастки
Выигранные СУ (4+)
|
Количество СУ в качестве лидера Ралли
|
ПИЛОТЫ-ЛИДЕРЫ по набранным очкам (личный зачёт не проводился)
Ссылки
|
|