Название
|
Местоположение
|
Длина, м
|
Тип
|
Год
|
Примечание
|
Thirlmere Aqueduct[англ.]
|
Северо-Западная Англия, Великобритания
|
154 000
|
Водопровод
|
1925
|
Часто ошибочно рассматривается как один из самых длинных тоннелей в мире, но разделён на секции и не является непрерывным.
|
Делавэрский акведук[англ.]
|
Штат Нью-Йорк, США
|
137 000
|
Водопровод
|
1945
|
основной водопроводный туннель города Нью-Йорк, пробуренный через скальные породы
|
Водный тоннель Пяйянне
|
Южная Финляндия, Финляндия
|
120 000
|
Водопровод
|
1982
|
поперечное сечение 16 м2
|
Водный тоннель Дахофан
|
Провинция Ляонин, Китай
|
85 320
|
Водопровод
|
2009
|
8 м в диаметре[1]
|
Тоннель Оранж-фиш ривер[англ.]
|
Южно-Африканская Республика
|
82 800
|
Водопровод
|
1972
|
длиннейший подземный водовод в южном полушарии; поперечное сечение 22.5 м2
|
Водный тоннель Больмена[англ.]
|
Крунуберг/Сконе, Швеция
|
82 000
|
Водопровод
|
1987
|
поперечное сечение 8 м2
|
Тоннель Сэйкан
|
Сангарский пролив, Япония
|
53 850
|
Железная дорога
|
1988
|
самый длинный железнодорожный тоннель; поперечное сечение 74 м2; в тоннеле есть 2 подземные станции
|
Водный тоннель Желивка?![2]
|
Среднечешский край, Чехия
|
51 075
|
Водопровод
|
1972
|
поперечное сечение 5 м2
|
Евротоннель
|
Ла-Манш, Великобритания/Франция
|
50 450
|
Железная дорога
|
1994
|
самый длинный подводный сегмент, самый длинный международный тоннель, второй по длине железнодорожный тоннель (245 м2 + 118 м2)
|
Тоннель Арпа-Севан[3][4]
|
Армения
|
48 314
|
Водовод
|
1981
|
построен для подъёма уровня воды в озере Севан
|
Сеульский метрополитен: Линия 5[англ.]
|
Сеул, Южная Корея
|
47 600
|
Метрополитен
|
15.11.1995
|
самый длинный тоннель метрополитена
|
Пятницкое шоссе - Щелковская (Арбатско-Покровская линия)
|
Московский метрополитен, Россия
|
45 100
|
Метрополитен
|
1953— 2012
|
самый длинный тоннель России
|
Линия 12 мадридского метрополитена[англ.] (Metro Sur)
|
Мадрид, Испания
|
40 960
|
Метрополитен
|
1999—2003[5]
|
самый длинный тоннель Испании
|
Тотёмаэ — Сиодомэ — Хикаригаока (Линия Оэдо)[источник не указан 5739 дней]
|
Токио, Япония
|
40 700
|
Метрополитен
|
1991—2000
|
самый длинный тоннель метрополитена в Японии
|
ГЭС Каурахньюкар
|
Эйстюрланд, Исландия
|
39 700
|
Гидроэнергетика
|
2003—2007
|
7,2—7,6 м в диаметре; часть комплекса тоннелей общей длиной 72 км
|
Акведук Куаббин[англ.]
|
Массачусетс, США
|
39 600
|
Водопровод
|
1897—1905
|
|
Медведково — Новоясеневская (линия 6)
|
Московский метрополитен, Россия
|
37 600
|
Метрополитен
|
1958—1990
|
самый длинный железнодорожный тоннель в мире с 1978 по 1984 (31,1 км) и с ноября 1987 по март 1988 (34 км); с 1990 по 1995 самый длинный тоннель метрополитена
|
Базисный тоннель Лёчберг?!
|
Бернские Альпы, Швейцария
|
34 577
|
Железная дорога
|
2007
|
самый длинный наземный железнодорожный тоннель; западная недостроенная труба 27,2 км
|
Линия 7 мадридского метрополитена[англ.]: Больница Энарес — Питис
|
Мадрид, Испания
|
32 919
|
Метрополитен
|
1974—2007
|
|
Ратхаус Шпандау-Рудов (U7)
|
Берлинский метрополитен, Германия
|
31 800
|
Метрополитен
|
1924—1984
|
самый длинный тоннель метрополитена в Германии
|
Коте-Верту[англ.] — Монморанси[англ.] (Линия 2 Оранж[англ.])
|
Монреальский метрополитен, Канада
|
30 798
|
Метрополитен
|
1966—2007
|
самый длинный тоннель Канады
|
Парнас — Купчино (линия 2)
|
Петербургский метрополитен, Россия
|
30 100
|
Метрополитен
|
1961-2006
|
|
Проспект Ветеранов — Девяткино (линия 1)
|
Петербургский метрополитен, Россия
|
29 600
|
Метрополитен
|
1955-1978
|
|
Тоннель Гуадаррама[англ.][6]
|
Сьерра-де-Гуадаррама, Испания
|
28 377
|
Железная дорога
|
2007
|
Зябликово — Марьина Роща (линия 10)
|
Московский метрополитен, Россия
|
28 200
|
Метрополитен
|
1995-2011
|
|
Тоннель Тайханшань[англ.][7]
|
Тайханшань, Китай
|
27 848
|
Железная дорога
|
2008
|
на железной дороге Шицзячжуан-Тайюань
|
Морден[англ.] — Ист Финчли[англ.] (Северная линия)
|
Лондонский метрополитен, Англия
|
27 800
|
Метрополитен
|
1890-1940
|
|
Дайнити[англ.]-Нагахара[англ.] (Линия Танимати[англ.])
|
Осакский метрополитен, Япония
|
27 100
|
Метрополитен
|
1967-1983
|
|
Тоннель LEP
|
CERN, Швейцария/Франция
|
26 659[8]
|
Ускоритель частиц
|
1989
|
замкнутое кольцо поперечным сечением 11,3-15,9 м2, используется под большой адронный коллайдер
|
Тоннель Хаккода[англ.](Тохоку-синкансэн)
|
Горы Хаккода, Япония
|
26 455
|
Железная дорога
|
2010
|
поперечное сечение 64-74 м2
|
Канаяма[англ.]-Нагоя[англ.]-Kanayama (Линия Мэйдзё[англ.])
|
Метрополитен Нагоя[англ.], Япония
|
26 400
|
Метрополитен
|
1965-2004
|
|
Оросительный тоннель Шанлыурфа?!
|
Турция
|
26 400
|
Орошение
|
2005
|
[9]
|
Деривационный тоннель ГЭС Гилбер Гибе II[англ.]
|
Эфиопия
|
26 000
|
Гидроэнергетика
|
2005-2009
|
частично разрушен, восстанавливается с ноября 2010.[10]
|
Тоннель Иватэ-Итинохэ[англ.]
|
горный хребет Оу, Япония
|
25 810
|
Железная дорога
|
2002
|
|
Лердальский тоннель
|
Лердал — Эурланн, Норвегия
|
24 510
|
Автомобильная дорога
|
2000
|
самый длинный автодорожный тоннель в мире
|
Желтая линия метрополитена Дели[англ.]: ГТБ Нагар[англ.] — Катуб Минар[англ.][11]
|
Дели, Индия
|
24 000
|
Метрополитен
|
2004-2010
|
самый длинный тоннель Индии
|
Линия 1 мадридского метрополитена[англ.]: Вальдекаррос — Пинар-де Чамартин
|
Мадрид, Испания
|
23 876
|
Метрополитен
|
1919-2007
|
|
Винервальдский тоннель[англ.]
|
Запад Вены, Австрия
|
23 844[12]
|
Железная дорога
|
2012
|
самый длинный тоннель Австрии
|
Линия 6 мадридского метрополитена[англ.]: Кольцевая линия
|
Мадрид, Испания
|
23 472
|
Метрополитен
|
1979-2007
|
|
Ангригнон[англ.] — Оноре-Беаграунд[англ.] (Линия 1 Грин[англ.])
|
Монреальский метрополитен, Канада
|
23 262
|
Метрополитен
|
1966-2007
|
|
Линия 1 варшавского метрополитена: Кабаты — Млоцины
|
Варшава, Польша
|
23 100
|
Метрополитен
|
1983-2008
|
самый длинный тоннель Польши
|
Тоннель Дайсмизу[англ.]
|
Гора Танигава[англ.], Япония
|
22 221
|
Железная дорога
|
1982
|
|
Тоннель Воротан-Арпа[13]
|
Армения
|
21 652
|
Водовод
|
2004
|
построен для подъёма уровня воды в озере Севан
|
Тоннель Ушаолин
|
Увэй, Китай
|
21 050
|
Железная дорога
|
2006
|
второй туннель открыт в 2007 году
|
Тоннель УНК
|
Протвино, Россия
|
21 000
|
Ускоритель частиц
|
1994 (сбойка)
|
по назначению не используется
|
Линия 1 барселонского метрополитена[англ.]
|
Барселона, Испания
|
20 700
|
Метрополитен
|
1926-1992
|
|
Тоннель Гумзангл[14]
|
Пусан, Южная Корея
|
20 323
|
Железная дорога
|
2010
|
Скоростная линия Генгбу[англ.]
|
Электрическая линия Лондона
|
Лондон, Великобритания
|
20 000[15]
|
Тоннель для линии электропередачи
|
2005[16]
|
Компания National Grid?!, диаметр 3 м, кольцо 400 киловольт, подвесной монорельс
|
Симплонский тоннель
|
Лепонтинские Альпы, Швейцария/Италия
|
19 803
|
Железная дорога
|
1906
|
тоннель обратного направления открыт в 1922 году (длиной 19 824 м); до 1978 года самый длинный железнодорожный тоннель мира
|
Кольцевая линия московского метрополитена
|
Московский метрополитен, Россия
|
19 400
|
Метрополитен
|
1950-1954
|
|
Тоннель Верина[англ.]
|
Сильвретские Альпы[англ.], Швейцария
|
19 058
|
Железная дорога
|
1999
|
однопутный с разъездами; колея 1000 мм
|
Шин Каммон
|
Пролив Каммон[англ.], Япония
|
18 713
|
Железная дорога
|
1975
|
|
Валья
|
Болонья — Флоренция, Италия
|
18 711
|
Железная дорога
|
2009
|
Скоростная линия Больнья-Флоренция[англ.]
|
Аппенинский базисный тоннель[англ.]
|
Апеннинские горы, Италия
|
18 507
|
Железная дорога
|
1934
|
|
Святошинско-Броварская линия
|
Киевский метрополитен, Украина
|
22 700
|
Метрополитен
|
1960
|
самый длинный тоннель Украины
|
Циньлин I—II
|
Циньлин, Китай
|
18 457
|
Железная дорога
|
2002
|
Двухколейный путь[17]
|
Автозаводская линия
|
Минский метрополитен, Белоруссия
|
18 100
|
Метрополитен
|
1990-2005
|
самый длинный тоннель Белоруссии
|
Чжуннаньшань
|
Китай
|
18 040
|
Автомобильная дорога
|
2007
|
самый длинный автомобильный тоннель в Китае
|
Холодногорско-Заводская линия
|
Харьковский метрополитен, Украина
|
17 300
|
Метрополитен
|
1975
|
|
Готардский автомобильный тоннель
|
Лепонтинские Альпы, Швейцария
|
16 918
|
Автомобильная дорога
|
1980
|
|
Линия 4 барселонского метрополитена[англ.]
|
Барселона, Испания
|
16 700
|
Метрополитен
|
1929-1999
|
|
Линия 3 барселонского метрополитена[англ.]
|
Барселона, Испания
|
16 600
|
Метрополитен
|
1924-2001
|
|
Линия 5 барселонского метрополитена[англ.]
|
Барселона, Испания
|
16 600
|
Метрополитен
|
1959-1983
|
|
Линия 8 (мадридский метрополитен)[англ.]: Ньювос министереус — Аэропорт
|
Мадрид, Испания
|
16 467
|
Метрополитен
|
1998-2007
|
|
Линия 3 (мадридский метрополитен)[англ.]: Монклоа[англ.] — Вильяверде Альто
|
Мадрид, Испания
|
16 424
|
Метрополитен
|
1939-2007
|
|
Линия 3 афинского метрополитена[18]
|
Афины, Греция
|
16 400
|
Метрополитен
|
1991-2008
|
общая длина линии 3 составляет 39,6 км
|
Тоннель Рокко[19]
|
Гора Рокко?!, Япония
|
16 250
|
Железная дорога
|
1972
|
|
Тоннель Хендерсон[20]
|
Передовой хребет, США
|
15 800[21]
|
Железная дорога
|
1976
|
узкоколейная железная дорога, заменённая ленточным конвеером в 1999 году. Только один вход (служил как подземный рудник)[22]
|
Базисный тоннель Фурка[англ.]*
|
Урнерские Альпы[англ.], Швейцария
|
15 442
|
Железная дорога
|
1982
|
одноколейная дорога с разъездами; колея 1000 мм
|
Харуна?!
|
Префектура Гумма, Япония
|
15 350
|
Железная дорога
|
1982
|
|
Северомуйский тоннель
|
Северо-Муйский хребет, Россия
|
15 343
|
Железная дорога
|
2001
|
постоянная эксплуатация с декабря 2003
|
Фиренцуола
|
Болонья — Фиренцуола, Италия
|
15 285
|
Железная дорога
|
2009
|
Скоростная линия Больнья-Флоренция[англ.]
|
Тоннель Горигамине[19]
|
Такасаки — Нагано, Япония
|
15 175
|
Железная дорога
|
1997
|
|
Тоннель Монте Санто-Марко[англ.]
|
Паола — Козенца, Италия
|
15 040
|
Железная дорога
|
1987
|
|
Готардский железнодорожный тоннель
|
Лепонтинские Альпы, Швейцария
|
15 003
|
Железная дорога
|
1882
|
до 1905 года самый длинный тоннель мира
|
Накаяма
|
Хребет Накаяма, Хонсю, Япония
|
14 857
|
Железная дорога
|
1982
|
|
Дангаринский тоннель[23]
|
Нурек, Таджикистан
|
14 800[24]
|
Водовод
|
1987
|
|
Кьяоне эль Саргенто
|
Ило-Токуипала / Кьяоне Промышленная железная дорога Кьяоне — Корпорация Southern Peru Copper, Перу
|
14 724
|
Железная дорога
|
1975
|
|
Тоннель Монт Макдональд[англ.]
|
Перевал Роджер[англ.], Национальный парк Глейшер, Канада
|
14 723
|
Железная дорога
|
1989
|
|
Тоннель Лёчберг[англ.]
|
Швейцарские Альпы?!, Швейцария
|
14 612
|
Железная дорога
|
1913
|
|
Тоннель Ромерико[англ.]
|
Осло — Лиллестрём, Норвегия
|
14 580
|
Железная дорога
|
1999
|
|
Тоннельбана 3 (синяя линия), Кунгстрэдгорден — Хьюлста
|
Стокгольм, Швеция
|
14 300
|
Метрополитен
|
1975-1977
|
|
Даяошан[25]
|
Горы Нанлин[англ.]*, Китай
|
14 294
|
Железная дорога
|
1987
|
|
Лиссабонский метрополитен — Синяя (Сигал) линяя
|
Лисабон, Португалия
|
14 000
|
Метрополитен
|
1959-2007
|
|
Автомобильный тоннель Арльберг[англ.]
|
Арльберг, Австрия
|
13 972
|
Автомобильная дорога
|
1978
|
|
Тоннель Хокурику
|
Гора Киноме, Япония
|
13 870
|
Железная дорога
|
1962
|
|
Фрежу (Мон-Сенис)
|
Альпы, Франция/Италия
|
13 636
|
Железная дорога
|
1871
|
до 1882 года самый длинный тоннель мира
|
Тоннель Шимизу[англ.][19]
|
Гора Танигава[англ.], Япония
|
13 500
|
Железная дорога
|
1967
|
|
Железнодорожный тоннель Савио[англ.]
|
Хельсинки — Керава, Финляндия
|
13 500
|
Железная дорога
|
2008
|
|
Тоннель Хекс Ривер[англ.][26]
|
Перевал Хекс Ривер[англ.], ЮАР
|
13 400
|
Железная дорога
|
1989
|
|
Тоннель Вонхе[27][28]
|
Ульсан, Южная Корея
|
13 270
|
Железная дорога
|
2010
|
скоростная линия Генгбу[англ.]
|
Тоннель Склерно[29]
|
Южный Тироль, Италия
|
13 159
|
Железная дорога
|
1993
|
|
Железная дорога Генуя-Вентимилья[англ.]
|
Генуа — Вентимилья, Италия
|
13 135
|
Железная дорога
|
2001
|
в тоннеле есть подземная станция («Сан-Ремо»)
|
Линия 2 барселонского метрополитена[англ.]
|
Барселона, Испания
|
13 100
|
Метрополитен
|
1985-1997
|
|
Аки
|
Санъё-синкансэн, Япония
|
13 030
|
Железная дорога
|
1975
|
|
Тоннель Сиэшан[англ.]
|
Тайбэй — Иилань[англ.], Тайвань
|
12 942
|
Автомобильная дорога
|
2006
|
|
Существует большое количество тоннелей короче 13 км
|
Название
|
Местоположение
|
Длина, м
|
Тип
|
Год
|
Примечание
|
Водный тоннель Нью-Йорка №3[англ.]
|
Штат Нью-Йорк, США
|
96 560
|
Водоснабжение
|
2020
|
Дополнительный источник воды для Нью-Йорка. Уже используется; после завершения строительных работ будет третьим по длине в мире.
|
Готардский базисный тоннель
|
Лепонтинские Альпы, Швейцария
|
57 091
|
Железная дорога
|
2017
|
Участок новой Готардской железной дороги; после завершения строительства станет самым длинным железнодорожным тоннелем мира (работы проводятся с 15 октября 2010) Два тоннеля (Восточный 57 091, Западный 56 978), диаметр 8,8-9,5 м.
|
Тоннель Коральм[англ.]
|
Коральпе?!, Австрия
|
32 900
|
Железная дорога
|
2020
|
Бурение основного тоннеля началось с западной стороны в мае 2010.[30]
|
Новый тоннель Гуань Цзяо[англ.]
|
Цинхай, Китай
|
32 645
|
Железная дорога
|
2013
|
Самый длинный тоннель на обновляемом двухпутном участке Синин-Голмуд Цинцзанской железной дороги, самый длинный тоннель в Китае, 3323,58-3380,97 м над уровнем моря.
|
Водный тоннель Меламчи[англ.]
|
из Меламчи[англ.] в Катманду
|
26 000
|
Водоснабжение
|
2014
|
Работы ведутся с 2009 года на деньги Asian Development Bank.
|
Базисный тоннель Пахарес[англ.]
|
Астурия, Испания
|
24 648
|
Железная дорога
|
2014
|
|
Тоннель Иияма[31]
|
Иияма, Япония
|
22 225
|
Железная дорога
|
2013
|
Строительство выполняется для Хокурику-синкансэна, работы ведутся с 2007 года.
|
Тоннель Мави (Синий тоннель)[32]
|
Конья, Турция
|
17 034
|
Водоснабжение / Орошение
|
2012
|
Работы ведутся с 2007 года.
|
Тоннель Солан[33]
|
Dongbaeksan-Dongye, Канвондо, Линия Тхэбэк, Южная Корея
|
16 240
|
Железная дорога
|
2012
|
Включает в себя спираль; работы ведутся с 7 декабря 2006 года.
|
Базисный тоннель Сенери[англ.]
|
Лепонтинские Альпы, Швейцария
|
15 400
|
Железная дорога
|
2019
|
участок новой Готардской железной дороги
|
Деривационный тоннель № 2 Зарамагской ГЭС
|
Северная Осетия, Россия
|
14 226
|
Гидроэнергетика
|
2017
|
часть комплекса сооружений Зарамагской ГЭС
|
Мармарай
|
Стамбул, Турция
|
13 600
|
Железная дорога
|
2013
|
Строительство введётся в зоне стыка двух континентальных плит; работы начались 23 сентября 2008 года.
|
Возможно неполная таблица. Большое количество строящихся тоннелей имеют длину менее 13 км
|