Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Сезон 2013 года Формулы-1 — 64-й сезон Формулы-1. Стал последним сезоном, в котором использовались 2,4-литровые атмосферные двигатели V8, которые с 2014 года заменены на более экологически чистые и экономичные турбированные двигатели V6 объёмом 1,6 литра.[1]
Содержание
Команды и пилоты
Следующие команды и пилоты дали согласие на участие в сезоне 2013 года при условии ратификации нового Договора Согласия. Во время проведения Гран-при Малайзии 2012 года Берни Экклстоун заявил, что он достиг коммерческих договорённостей с большинством команд, выступающих в текущем сезоне[2][3].
Все команды по ходу сезона использовали шины, поставляемые P
Pirelli.
Календарь на сезон
| №
|
Гран-при
|
Официальное название
|
Место проведения
|
Трасса
|
Дата
|
| 1
|
Гран-при Австралии[29]
|
Rolex Australian Grand Prix
|
Австралия, Мельбурн
|
Альберт-Парк
|
17 марта
|
| 2
|
Гран-при Малайзии[30]
|
Petronas Malaysia Grand Prix
|
Малайзия, Куала-Лумпур
|
Сепанг
|
24 марта
|
| 3
|
Гран-при Китая[31]
|
UBS Chinese Grand Prix
|
Китай, Шанхай
|
Шанхай
|
14 апреля
|
| 4
|
Гран-при Бахрейна[32]
|
Gulf Air Bahrain Grand Prix
|
Бахрейн, Сахир
|
Международный автодром Бахрейна
|
21 апреля
|
| 5
|
Гран-при Испании[33]
|
Gran Premio de Espaa Santander
|
Испания, Монтмело
|
Каталунья[34]
|
12 мая
|
| 6
|
Гран-при Монако[35]
|
Grand Prix de Monaco
|
Монако, Монте-Карло
|
Монте-Карло
|
26 мая
|
| 7
|
Гран-при Канады[36]
|
Grand Prix du Canada
|
Канада, Монреаль
|
Автодром имени Жиля Вильнёва
|
9 июня
|
| 8
|
Гран-при Великобритании[37]
|
Santander British Grand Prix
|
Великобритания, Сильверстоун
|
Сильверстоун
|
30 июня
|
| 9
|
Гран-при Германии[38]
|
Groer Preis Santander von Deutschland
|
Нюрбург, Германия[39]
|
Нюрбургринг
|
7 июля
|
| 10
|
Гран-при Венгрии[40]
|
Eni Magyar Nagydj
|
Венгрия, Будапешт
|
Хунгароринг
|
28 июля
|
| 11
|
Гран-при Бельгии[41]
|
Shell Belgian Grand Prix
|
Бельгия, Спа
|
Спа-Франкоршам
|
25 августа
|
| 12
|
Гран-при Италии[42]
|
Gran Premio Santander d’Italia
|
Италия, Монца
|
Монца
|
8 сентября
|
| 13
|
Гран-при Сингапура[43]
|
SingTel Singapore Grand Prix
|
Сингапур
|
Марина-Бей
|
22 сентября
|
| 14
|
Гран-при Кореи[44]
|
Korean Grand Prix
|
Южная Корея, Йонам
|
Международный автодром Кореи
|
6 октября
|
| 15
|
Гран-при Японии
|
Japanese Grand Prix
|
Япония, Судзука
|
Судзука
|
13 октября
|
| 16
|
Гран-при Индии[45]
|
Airtel Indian Grand Prix
|
Индия, Великая Нойда
|
Международный автодром Будды
|
27 октября
|
| 17
|
Гран-при Абу-Даби[46]
|
Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix
|
ОАЭ, Абу-Даби
|
Яс Марина
|
3 ноября
|
| 18
|
Гран-при США[47]
|
United States Grand Prix
|
США, Остин
|
Трасса Америк
|
17 ноября
|
| 19
|
Гран-при Бразилии[48]
|
Grande Prmio do Brasil
|
Бразилия, Сан-Паулу
|
Интерлагос
|
24 ноября
|
Изменения
Переходы пилотов
Изменения в командах- Компания Infiniti становится титульным спонсором команды Red Bull, вследствие чего команда станет называться Infiniti Red Bull Racing[53].
- Команда HRT из-за финансовых проблем прекратит своё существование и не выйдет на старт в новом сезоне[54][55]. В опубликованном FIA 30 ноября списке участников чемпионата на 2013 год команда HRT отсутствует[56].
Изменения в календаре- В марте 2010 в календарь гонок 2013 года была добавлена гонка в Италии под рабочим названием Гран-при Рима[57], однако отсутствие поддержки со стороны местных жителей и политическое давление со стороны президента Ferrari Луки ди Монтеземоло[англ.] привело к тому, что проект был заброшен в январе 2011 года.[58][59][60]
- В сентябре 2012 года, в официально утверждённом календаре на 2013 год, присутствовал Гран-При Джерси[61]. Но позже было принято решение о переносе дебюта трассы на 2014 год[62].
Презентации болидов
Перед началом нового сезона команды проводят презентации своих новых болидов. Lotus[63], McLaren[64], Ferrari[65], Force India[66] и Sauber[67] решили транслировать свои презентации в прямом эфире в интернете. Все команды, кроме Williams, провели презентации новых машин до начала тестов. Williams представила машину перед второй предсезонной тестовой сессией.
| Команда
|
Шасси
|
Дата
|
Место
|
| Lotus F1 Team
|
E21
|
28 января[68]
|
Энстоун, Великобритания
|
| Vodafone McLaren Mercedes
|
MP4-28
|
31 января[69][70]
|
Уокинг, Великобритания
|
| Scuderia Ferrari
|
F138
|
1 февраля[71][72]
|
Маранелло, Италия
|
| Sahara Force India F1 Team
|
VJM06
|
1 февраля[73][74]
|
Автодром Сильверстоун, Великобритания
|
| Sauber F1 Team
|
C32
|
2 февраля[75]
|
Хинвиль, Швейцария
|
| Infiniti Red Bull Racing
|
RB9
|
3 февраля[76]
|
Милтон Кейнс, Великобритания
|
| Mercedes AMG Petronas F1 Team
|
W04
|
4 февраля[77]
|
Херес, Испания
|
| Scuderia Toro Rosso
|
STR8
|
4 февраля[78]
|
Херес, Испания
|
| Marussia F1 Team
|
MR02
|
5 февраля[79][80]
|
Херес, Испания
|
| Caterham F1 Team
|
CT03
|
5 февраля[81][82]
|
Херес, Испания
|
| Williams F1 Team
|
FW35
|
19 февраля[83][84]
|
Автодром Каталунья, Испания
|
Предсезонные тесты
В 2013 году прошло только 12 тестовых дней перед началом сезона, в отличие от прошлого, 2012 года, когда были проведены 15 тестовых дней: 12 дней предсезонных тестов и три по ходу сезона.
Перед началом первой гонки состоялись три сессии тестов на испанских трассах в Хересе и Барселоне.[85] Первая сессия прошла в Хересе с 5 по 8 февраля, вторая в Барселоне на трассе Каталунья с 19 по 22 февраля, третья там же с 28 февраля по 3 марта.
1-я тестовая сессия, Херес
Первая предсезонная тестовая сессия 2013 года прошла на трассе Херес с 5 по 8 февраля 2013 года.[86][87] Поставщик резины Pirelli выделил на четыре тестовых дня по 35 комплектов резины каждой команде. В их число вошли 20 фиксированных комплектов: один комплект шин Soft, 6 комплектов Medium, 7 комплектов Hard и по 3 комплекта Intermediate и Wet. Шины SuperSoft не были выбраны Pirelli ввиду того, что они не подходят под условия данной трассы. Ещё 15 комплектов команды могли выбрать самостоятельно.[88]
На первую тестовую сессию все команды, кроме Williams, привезли новые машины. Williams работала с машиной 2012 года FW34.[89]
Серым цветом фона отмечена команда Williams, работавшая с машиной 2012 года.
2-я тестовая сессия, Каталунья
Вторая предсезонная тестовая сессия 2013 года прошла на трассе Каталунья с 19 по 22 февраля 2013 года. Перед началом тестов команда Williams провела презентацию нового болида FW35. Таким образом, в отличие от первой сессии тестов в Хересе, все команды выступали на новых машинах 2013 года. 20 фиксированных комплектов резины распределились так: Hard — 6; Soft, Medium — по 5; Intermediate — 2; Supersoft, Wet — по 1[92]. Количество дополнительных составов шин не изменилось.
3-я тестовая сессия, Каталунья
Третья предсезонная тестовая сессия 2013 года прошла на трассе Каталунья с 28 февраля по 3 марта 2013 года.
Результаты тестов
| Сессия
|
Дата
|
Трасса
|
Гонщик
|
Команда
|
Лучший
круг
|
Кругов
пройдено
|
Шины
|
| 1
|
5 февраля
|
трасса Херес
Херес-де-ла-Фронтера, Испания
|
Дженсон Баттон[103]
|
Vodafone McLaren Mercedes
|
1:18,861
|
37
|
Hard[104]
|
| 6 февраля
|
Ромен Грожан[105]
|
Lotus F1 Team
|
1:18,218
|
95
|
Soft[104]
|
| 7 февраля
|
Фелипе Масса[106]
|
Scuderia Ferrari
|
1:17,879
|
85
|
Soft[104]
|
| 8 февраля
|
Кими Райкконен[107]
|
Lotus F1 Team
|
1:18,148
|
83
|
Soft[104]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2
|
19 февраля
|
трасса Каталунья
Монтмело, Испания
|
Нико Росберг[108]
|
Mercedes AMG Petronas F1 Team
|
1:22,616
|
54
|
Medium[109]
|
| 20 февраля
|
Серхио Перес[110]
|
Vodafone McLaren Mercedes
|
1:21,848
|
97
|
Soft[110]
|
| 21 февраля
|
Фернандо Алонсо[110]
|
Scuderia Ferrari
|
1:21,875
|
97
|
Soft[109]
|
| 22 февраля
|
Льюис Хэмилтон[111]
|
Mercedes AMG Petronas F1 Team
|
1:23,282
|
52
|
Medium[109]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3
|
28 февраля
|
трасса Каталунья
Монтмело, Испания
|
Марк Уэббер[112]
|
Infiniti Red Bull Racing
|
1:22,693
|
90
|
Soft[98]
|
| 1 марта
|
Ромен Грожан[113]
|
Lotus F1 Team
|
1:22,716
|
88
|
Soft[98]
|
| 2 марта
|
Льюис Хэмилтон[114]
|
Mercedes AMG Petronas F1 Team
|
1:20,558
|
117
|
Soft[98]
|
| 3 марта
|
Нико Росберг[98]
|
Mercedes AMG Petronas F1 Team
|
1:20,130
|
131
|
Soft[115]
|
Результаты Гран-при
Личный зачёт
| Легенда к таблице
|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при сезона. Строками таблицы являются гонщики или конструкторы, упорядоченные по их положению в чемпионате мира, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указан результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
| Пример |
Описание
|
| 1
|
Победитель
|
| 2
|
Второе место
|
| 3
|
Третье место
|
| 5
|
Финишировал, заработав очки
|
| Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
| 12
|
Финишировал, не получив очков
|
| НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
| 15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
| 18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
| Сход
|
Не финишировал
|
| НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
| НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
| ДСК
|
Дисквалифицирован
|
| ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
| ТТ
|
Заявлен для участия только в тренировках
|
| НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
| Т
|
Травмирован или болен
|
| ОТК
|
Отказ от участия
|
| НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
| НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
| О
|
Соревнования отменены
|
|
|
Не участвовал
|
| Поул-позиция
|
| Быстрый круг
|
|
Кубок конструкторов
| Легенда к таблице
|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при сезона. Строками таблицы являются гонщики или конструкторы, упорядоченные по их положению в чемпионате мира, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указан результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
| Пример |
Описание
|
| 1
|
Победитель
|
| 2
|
Второе место
|
| 3
|
Третье место
|
| 5
|
Финишировал, заработав очки
|
| Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
| 12
|
Финишировал, не получив очков
|
| НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
| 15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
| 18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
| Сход
|
Не финишировал
|
| НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
| НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
| ДСК
|
Дисквалифицирован
|
| ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
| ТТ
|
Заявлен для участия только в тренировках
|
| НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
| Т
|
Травмирован или болен
|
| ОТК
|
Отказ от участия
|
| НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
| НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
| О
|
Соревнования отменены
|
|
|
Не участвовал
|
| Поул-позиция
|
| Быстрый круг
|
|
| Место
|
Конструктор
|
№
|
АВС
|
МАЛ
|
КИТ
|
БАХ
|
ИСП
|
МОН
|
КАН
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
ВЕН
|
БЕЛ
|
ИТА
|
СИН
|
КОР
|
ЯПО
|
ИНД
|
АБУ
|
США
|
БРА
|
Очки
|
| 1
|
Red Bull-Renault
|
1
|
3
|
1
|
4
|
1
|
4
|
2
|
1
|
Сход
|
1
|
3
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
596
|
| 2
|
6
|
2
|
Сход
|
7
|
5
|
3
|
4
|
2
|
7
|
4
|
5
|
3
|
15
|
Сход
|
2
|
Сход
|
2
|
3
|
2
|
| 2
|
Mercedes
|
9
|
Сход
|
4
|
Сход
|
9
|
6
|
1
|
5
|
1
|
9
|
19
|
4
|
6
|
4
|
7
|
8
|
2
|
3
|
9
|
5
|
360
|
| 10
|
5
|
3
|
3
|
5
|
12
|
4
|
3
|
4
|
5
|
1
|
3
|
9
|
5
|
5
|
Сход
|
6
|
7
|
4
|
9
|
| 3
|
Ferrari
|
3
|
2
|
Сход
|
1
|
8
|
1
|
7
|
2
|
3
|
4
|
5
|
2
|
2
|
2
|
6
|
4
|
11
|
5
|
5
|
3
|
354
|
| 4
|
4
|
5
|
6
|
15
|
3
|
Сход
|
8
|
6
|
Сход
|
8
|
7
|
4
|
6
|
9
|
10
|
4
|
8
|
12
|
7
|
| 4
|
Lotus-Renault
|
7
|
1
|
7
|
2
|
2
|
2
|
10
|
9
|
5
|
2
|
2
|
Сход
|
11
|
3
|
2
|
5
|
7
|
Сход
|
14
|
14
|
315
|
| 8
|
10
|
6
|
9
|
3
|
Сход
|
Сход
|
13
|
19
|
3
|
6
|
8
|
8
|
Сход
|
3
|
3
|
3
|
4
|
2
|
Сход
|
| 5
|
McLaren-Mercedes
|
5
|
9
|
17
|
5
|
10
|
8
|
6
|
12
|
13
|
6
|
7
|
6
|
10
|
7
|
8
|
9
|
14
|
12
|
10
|
4
|
122
|
| 6
|
11
|
9
|
11
|
6
|
9
|
16
|
11
|
20
|
8
|
9
|
11
|
12
|
8
|
10
|
15
|
5
|
9
|
7
|
6
|
| 6
|
Force India-Mercedes
|
14
|
8
|
Сход
|
8
|
4
|
7
|
9
|
7
|
9
|
11
|
18
|
Сход
|
Сход
|
20
|
Сход
|
11
|
8
|
6
|
15
|
11
|
77
|
| 15
|
7
|
Сход
|
Сход
|
13
|
13
|
5
|
10
|
7
|
13
|
Сход
|
9
|
16
|
10
|
20
|
14
|
9
|
10
|
Сход
|
13
|
| 7
|
Sauber-Ferrari
|
11
|
НС
|
8
|
10
|
12
|
15
|
11
|
Сход
|
10
|
10
|
11
|
13
|
5
|
9
|
4
|
6
|
19
|
14
|
6
|
8
|
57
|
| 12
|
13
|
12
|
Сход
|
18
|
11
|
13
|
20
|
14
|
14
|
Сход
|
14
|
13
|
12
|
11
|
7
|
15
|
13
|
13
|
12
|
| 8
|
Toro Rosso-Ferrari
|
18
|
12
|
10
|
12
|
Сход
|
Сход
|
8
|
6
|
Сход
|
Сход
|
12
|
12
|
Сход
|
14
|
18
|
12
|
13
|
17
|
16
|
15
|
33
|
| 19
|
Сход
|
18
|
7
|
16
|
10
|
Сход
|
15
|
8
|
12
|
13
|
10
|
7
|
Сход
|
19
|
13
|
10
|
16
|
11
|
10
|
| 9
|
Williams-Renault
|
16
|
Сход
|
Сход
|
14
|
11
|
14
|
Сход
|
16
|
11
|
15
|
10
|
17
|
14
|
11
|
13
|
16
|
12
|
11
|
17
|
16
|
5
|
| 17
|
14
|
11
|
13
|
14
|
16
|
12
|
14
|
12
|
16
|
Сход
|
15
|
15
|
13
|
12
|
17
|
16
|
15
|
8
|
Сход
|
| 10
|
Marussia-Cosworth
|
22
|
15
|
13
|
15
|
19
|
18
|
Сход
|
17
|
16
|
Сход
|
16
|
18
|
19
|
18
|
16
|
Сход
|
18
|
20
|
18
|
17
|
0
|
| 23
|
17
|
16
|
17
|
20
|
19
|
14
|
19
|
17
|
19
|
17
|
19
|
20
|
17
|
17
|
19
|
17
|
21
|
21
|
19
|
| 11
|
Caterham-Renault
|
20
|
16
|
14
|
16
|
17
|
17
|
Сход
|
18
|
15
|
17
|
15
|
Сход
|
17
|
19
|
14
|
18
|
Сход
|
19
|
20
|
Сход
|
0
|
| 21
|
18
|
15
|
18
|
21
|
Сход
|
15
|
Сход
|
18
|
18
|
14
|
16
|
18
|
16
|
15
|
Сход
|
Сход
|
18
|
19
|
18
|
| Место
|
Конструктор
|
№
|
АВС
|
МАЛ
|
КИТ
|
БАХ
|
ИСП
|
МОН
|
КАН
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
ВЕН
|
БЕЛ
|
ИТА
|
СИН
|
КОР
|
ЯПО
|
ИНД
|
АБУ
|
США
|
БРА
|
Очки
|
Места в чемпионате мира после гонок
Места в кубке конструкторов после гонок
Результаты квалификаций
Статистика
Пилоты
Конструкторы
|
|
_Day_3.jpg){kind=link}
_Day_3.jpg){kind=link}
_Day_3-2.jpg){kind=link}
.svg){kind=link}
_Day_3.jpg){kind=link}
.svg){kind=link}
_Day_3.jpg){kind=link}
_Day_3.jpg){kind=link}
_Day_3.jpg){kind=link}
_Day_3.jpg){kind=link}
.svg){kind=link}
_Day_3-1.jpg){kind=link}
_Day_3.jpg){kind=link}
_Day_3.jpg){kind=link}
.svg){kind=link}
